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事故車判別結(jié)論

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.03.28
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保險(xiǎn)公司作為事故受損車輛的理賠單位,不能既評(píng)估車輛損失,又進(jìn)行賠償,有的還進(jìn)行維修,全部壟斷事故車判別結(jié)論了車損賠償市場(chǎng),一家說(shuō)了算,從法律上失去了與投保人的平等關(guān)系,一是應(yīng)該以具有評(píng)估資質(zhì)認(rèn)定的專業(yè)單位事故車判別結(jié)論,確定的實(shí)際損失價(jià)格為準(zhǔn),(2)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定,原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論,除了事故雙方認(rèn)可保險(xiǎn)公司定損的情況以外:《民法典》第一千二百一十三條?【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?

一是應(yīng)該以具有評(píng)估資質(zhì)認(rèn)定的專業(yè)單位事故車判別結(jié)論 ,確定的實(shí)際損失價(jià)格為準(zhǔn);

二是應(yīng)該以人民法院依法判決的損失價(jià)格為準(zhǔn)。

同一保險(xiǎn)公司不同理賠點(diǎn)定損結(jié)果不一樣,即使同一理賠點(diǎn)不同的定損員定損結(jié)果也不一樣,大都靠眼睛估計(jì)后定出車損的價(jià)格,缺乏權(quán)威與標(biāo)準(zhǔn)。

(1)因?yàn)楸kU(xiǎn)公司不是由國(guó)家有關(guān)部門(mén)依法認(rèn)定的、有合法資質(zhì)的定損單位。所謂保險(xiǎn)公司的定損;,只不過(guò)是投保人與保險(xiǎn)公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個(gè)參考依據(jù)。而這個(gè)參考依據(jù)只有在投保人認(rèn)可的前提下,才產(chǎn)生相應(yīng)的法律約束力。

(2)肇事司機(jī)作為保險(xiǎn)公司的被保險(xiǎn)人,與保險(xiǎn)公司存在著密切的利益關(guān)系,保險(xiǎn)公司定損價(jià)格的高低,直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償數(shù)額的多少,其公正性依據(jù)不足。

保險(xiǎn)公司作為事故受損車輛的理賠單位,不能既評(píng)估車輛損失,又進(jìn)行賠償,有的還進(jìn)行維修,全部壟斷事故車判別結(jié)論 了車損賠償市場(chǎng),一家說(shuō)了算,從法律上失去了與投保人的平等關(guān)系。

(3)保險(xiǎn)公司把預(yù)估損失的價(jià)格,作為受損車輛恢復(fù)原狀的實(shí)際費(fèi)用,其準(zhǔn)確性依據(jù)不足。車輛發(fā)生交通事故后,怎樣給車定損呢?除了事故雙方認(rèn)可保險(xiǎn)公司定損的情況以外:

《民法典》第一千二百一十三條 【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。

車輛損失鑒定

(1)發(fā)生交通事故的車輛和物品,由公安機(jī)關(guān)同一保管,經(jīng)檢修、鑒定后,委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí),各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng),涉及保險(xiǎn)的車輛和物品,當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)端不到場(chǎng)的,按缺席論處)。

(2)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定,原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊,經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。

(3)當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的,可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書(shū)》后5日內(nèi),向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

(4)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通治理部分確認(rèn)后生效。

事故車怎么判定

判斷是事故車的方法事故車判別結(jié)論 :

1、看A、B、C柱和膠條:把車門(mén)打開(kāi)拉下車門(mén)原廠密封條事故車判別結(jié)論 ,要注意A、B、C柱與車體結(jié)合處的原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓和略微凹陷,在打開(kāi)車門(mén)的時(shí)發(fā)現(xiàn)關(guān)合困難或是有縫隙,就說(shuō)明這輛車是事故車。

2、看側(cè)翼:看兩側(cè)翼子板上螺絲是否更換,如果防撞鋼梁變形或者表面不平順的車子多為追尾事故車。

3、看玻璃:前后風(fēng)擋以及四個(gè)車門(mén)的六塊玻璃正常來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一致的,日期出現(xiàn)不一致的情況很可能因?yàn)橹卮笫鹿矢鼡Q過(guò)玻璃。

4、看車尾:如果被撞事故車判別結(jié)論 了,金屬做過(guò)鈑金,或者打過(guò)膠,從膠的膠痕可以看出,后期更改的痕跡。機(jī)械的痕跡,和人的痕跡是不一樣的,整個(gè)這一段看出來(lái),它后面這一個(gè)應(yīng)該是完整的,就是沒(méi)有事故的。當(dāng)然不排除保險(xiǎn)杠撞壞,被拆裝換保險(xiǎn)杠,這個(gè)都不叫事故啊,只要不傷機(jī)本體都沒(méi)事。

事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)?

1、經(jīng)過(guò)撞擊事故車判別結(jié)論 ,損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙事故車判別結(jié)論 的車輛。

2、車身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一事故車判別結(jié)論 的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經(jīng)水浸泡超過(guò)車身二分之一事故車判別結(jié)論 ,或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。

9、車身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米,經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。

事故分辨

1、輕度追尾

輕度追尾是車輛過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一,檢查是否追過(guò)尾得從車身打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的邊緣膠條是否平整,觸摸感覺(jué)是否偏軟,如發(fā)現(xiàn)膠條不平整或者觸摸感偏軟,則應(yīng)該是修復(fù)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

2、重度追尾

車身的主梁和元寶架是判定是否發(fā)生重度追尾事故的主要來(lái)源地,如果發(fā)現(xiàn)主梁上有焊接口則肯定該車發(fā)生過(guò)重度撞擊。在減震器上的兩個(gè)旋狀小箱子上也必須是原廠膠,如果非原廠膠,也是發(fā)生過(guò)追尾事故,判定方法同上。

3、翻車

要想知道是否翻過(guò)車很簡(jiǎn)單,如果一輛車翻車之后,維修人員再修復(fù)完畢之后肯定要為其做噴漆處理,敲擊車頂部,正常情況會(huì)是特別脆的聲音,如果聲音發(fā)悶則是因?yàn)樽鲞^(guò)漆,那基本上就是翻過(guò)車。

以上內(nèi)容參考:百度百科-事故車

教你如何鑒別事故車

汽車已經(jīng)是事故車判別結(jié)論 我們當(dāng)下生活的一種必需品事故車判別結(jié)論 ,很多消費(fèi)者可能應(yīng)為預(yù)算有限,或是為了追求性價(jià)比而選擇一款二手車或者4S店的庫(kù)存車。當(dāng)然,如果能選到一款品相好的二手車是非常劃算。但是,二手車市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,質(zhì)量參差不齊,所以一定要身懷絕技,練就火眼金睛,才能如魚(yú)得水般選購(gòu)好車。

今天我們來(lái)教大家?guī)讉€(gè)快速鑒別事故車的方式。

首先要知道什么是事故車,百科中說(shuō)道:“事故車是指由非自然損耗的事故,造成車輛傷損,導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車輛?!笆鹿受嚒?,一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛。同時(shí),泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。”通俗講就是發(fā)生過(guò)重大交通事故或泡水或被燃燒導(dǎo)致車輛損失,翻新繼續(xù)在市場(chǎng)中銷售的車輛!

第一,掌握靜態(tài)

所謂觀其言知其行,首先從靜態(tài)外觀下手!

看車漆,一般汽車車漆厚度大概90um,而且全身厚度保持一致,這需要用專業(yè)工具檢測(cè),沒(méi)有工具可根據(jù)車身是否有車漆列橫等方式判斷。

看玻璃,根據(jù)汽車制造年份月份,再根據(jù)玻璃的年份判斷,當(dāng)然,要多看幾塊,如果僅僅是車玻璃被砸,也是有可能不一樣的。

看發(fā)動(dòng)機(jī)艙,發(fā)動(dòng)機(jī)艙禮基本上每個(gè)螺絲的固定都有標(biāo)記,如果有改動(dòng),就能看出來(lái),如圖:

看拼接縫隙,原廠的每個(gè)部位憑借縫隙勻稱,且緊密貼合車身,如圖:

看內(nèi)飾磨損,一般來(lái)說(shuō),一款二手車最不可信的就是汽車行駛里程,現(xiàn)在商家有多重方式能讓公里數(shù)拉低,但是車內(nèi)的磨損是真實(shí)存在的,如圖所示:這是一輛正常使用了4年行駛42000公里的磨損情況。

看車門(mén)連接處:事故車更換車門(mén)是經(jīng)常發(fā)生的情況,從車門(mén)連接處判斷車門(mén)是否更換過(guò),看圖:

看發(fā)動(dòng)機(jī)艙,發(fā)動(dòng)機(jī)艙一般來(lái)說(shuō)都是灰塵的沉淀,如果出現(xiàn)漏機(jī)油,油污嚴(yán)重,部分螺絲缺失等情況,首先確定的就是車況不好。并且部分連接處輕微變形等,說(shuō)明發(fā)生后事故!

看車身焊接點(diǎn),我們需要扒開(kāi)車門(mén)膠條等地方,檢車焊接點(diǎn)出,一般汽車車身為整體沖壓而成,事故車會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則焊接點(diǎn)。同時(shí)也通過(guò)膠條老化程度腿短車輛使用年限以及是否發(fā)生過(guò)燃燒和泡水等。

檢查底盤(pán),底盤(pán)車架是一款車安全部分的重要體現(xiàn),事故車不可避免會(huì)出現(xiàn)褶皺或新的焊接點(diǎn)處理。

4S店和保險(xiǎn)公司查維修記錄,一般發(fā)生事故會(huì)有保險(xiǎn)記錄,4S店也會(huì)有維修記錄,但這個(gè)不是肯定的,部分車主只買了交強(qiáng)險(xiǎn),或者沒(méi)有選擇4S店維修,更有就是直接處理給車販子,車販子自己維修處理!但是,改查還是要查的!

除了以上的方法,還可以通過(guò)輪胎的制造年份,四條輪胎的品牌花紋,后備箱以及車內(nèi)地板下是否有生銹來(lái)判斷。其實(shí),但憑借一點(diǎn)是沒(méi)辦法確定是否為事故車,要綜合起來(lái),從細(xì)節(jié)出發(fā)!

二、觀察動(dòng)態(tài)

除了車輛靜止的情況下做檢查以外,我們還要和買新車一樣試乘試駕

試駕是個(gè)技術(shù)活,經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)可通過(guò)試駕,了解剎車,油門(mén),異響、方向盤(pán)的感受等方式來(lái)判斷一款車的好與壞,同樣也能通過(guò)聽(tīng)、摸等一些方式來(lái)斷定是不是事故車。

三、保持心態(tài)

那么萬(wàn)一不小心真的買到事故車怎么辦?

和4S店或商家協(xié)商處理

其實(shí)這也是我們首現(xiàn)能想到的,但是問(wèn)題來(lái)了,真的能協(xié)商成功嗎?根據(jù)真實(shí)案例,基本上協(xié)商解決這類問(wèn)題可能想很小,一般都會(huì)進(jìn)入第二程序!

走法律程序:

案例如下(來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)):

2014年5月7日,劉某在濟(jì)寧某汽車銷售公司購(gòu)買了一輛家用轎車,價(jià)格12.8萬(wàn)元。

2014年6月26日,劉某的新車與一輛三輪車發(fā)生輕微剮蹭,前往維修點(diǎn)檢修過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)車輛曾被補(bǔ)漆。然后劉某找到銷售公司交涉,該公司承認(rèn)該車噴過(guò)漆,隨后,劉某向山東省消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴,但投訴未果。

2014年11月3日,劉某發(fā)現(xiàn)該款“新車”在特約店銷售系統(tǒng)中另有“主人”,屬于二次銷售車輛,因此劉某再次找到汽車銷售公司交涉,但當(dāng)時(shí)雙方協(xié)商未果。最后劉某起訴至濟(jì)寧市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)人民法院。

法庭審判

法院審理認(rèn)為,汽車銷售有限公司在向劉某銷售車輛過(guò)程中隱瞞了曾經(jīng)銷售給他人的事實(shí),構(gòu)成銷售欺詐,應(yīng)對(duì)消費(fèi)者承擔(dān)欺詐賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條第一款之規(guī)定,作出退一賠三的判決,成為全國(guó)首例私家車退一賠三案。

這也是我們作為消費(fèi)者能做到維護(hù)自己權(quán)利的方式方法,但這條路真的不好走。

告訴大家,買到車齡比較長(zhǎng)的汽車時(shí),先做一個(gè)全面的檢查,對(duì)車輛各種油液以及輪胎等進(jìn)行補(bǔ)缺或更換,以免造成不必要的麻煩!

總結(jié):購(gòu)車當(dāng)中,不管是新車或二手車,都有可能會(huì)遇到事故車輛,任何時(shí)候都要我們消費(fèi)者擦亮眼睛,時(shí)刻保持清醒,不要一位追求低價(jià)格之類的。切記保留所有單據(jù),收據(jù)等材料,以便出現(xiàn)問(wèn)題是維權(quán)舉證困難。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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