通俗點(diǎn)說交通事故第三者責(zé)任險(xiǎn)現(xiàn)在分2種第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ：1、交強(qiáng)險(xiǎn)：按照交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)賠償?shù)谌哓?zé)任險(xiǎn)理賠案例 的規(guī)定第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ，本此事故你方的醫(yī)療費(fèi)用、死亡傷殘及財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)該由轎車方的交強(qiáng)險(xiǎn)承保公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠付第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ，這個(gè)賠付是不計(jì)算事故責(zé)任比例的（財(cái)產(chǎn)損失2000、醫(yī)療費(fèi)用限額10000、死亡傷殘110000）2、商業(yè)險(xiǎn)：如果本次事故你的某項(xiàng)損失超過第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 了交強(qiáng)險(xiǎn)的該分項(xiàng)限額，那么超出的部分就由對(duì)方商業(yè)險(xiǎn)承保公司按照其所付的責(zé)任比例進(jìn)行賠付。舉個(gè)例子：假如事故責(zé)任劃分為對(duì)方負(fù)90%責(zé)任，你的電瓶車全損（購(gòu)置價(jià)格為4000元）那么對(duì)方保險(xiǎn)公司的賠付應(yīng)該為（4000-交強(qiáng)險(xiǎn)限額2000）x90%+2000=3800。這里是2層法律關(guān)系，一個(gè)是轎車方對(duì)你造成侵害致使你的財(cái)產(chǎn)損失那么他應(yīng)該賠付你4000x90%=3600,第二是對(duì)方同其簽定保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)公司的合同關(guān)系，按照其簽定的合同的規(guī)定，就應(yīng)該按照(4000-2000)x90%+2000=3800

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交強(qiáng)險(xiǎn)賠償案例有哪些？根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 的賠償法范圍還有賠償金額來看第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ，最高的時(shí)候受害人和受害人家屬可以獲得近110000的保險(xiǎn)金額第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ，再加上進(jìn)行的醫(yī)療還有精神賠償，這樣一筆錢對(duì)于受害人和家屬來說是一種安慰，同時(shí)也能夠盡快的幫助緩解受害人家庭和肇事司機(jī)之間的緊張氣氛。

交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例一：醉酒駕車不理賠

2011年6月29日晚8時(shí)50分許，王先生參加完聚會(huì)后駕駛自己的捷達(dá)車往家趕。在經(jīng)過一個(gè)路口時(shí)，不小心與一輛自行車發(fā)生碰撞，造成騎車人受傷及車輛損壞的交通事故。經(jīng)交警部門認(rèn)定，王先生醉酒后駕車上路行駛，是導(dǎo)致涉案交通事故的主要過錯(cuò)，負(fù)事故的主要責(zé)任，自行車負(fù)事故的次要責(zé)任。在依法對(duì)王先生進(jìn)行處罰的同時(shí)，經(jīng)交警調(diào)解，王先生賠償騎車人的醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用一萬三千余元。事后，王先生帶著相關(guān)資料到自己的交強(qiáng)險(xiǎn)所屬的保險(xiǎn)公司辦理理賠時(shí)遭到保險(xiǎn)公司的拒賠。

雖然保險(xiǎn)公司向王先生解釋了相關(guān)的條款，但王先生仍然無法理解，一紙?jiān)V狀把保險(xiǎn)公司告上法庭。

法院對(duì)原被告雙方所提交的申訴、答辯材料進(jìn)行了仔細(xì)的審閱，并到交警部門提取了相關(guān)資料。經(jīng)慎重的研究后，根據(jù)相關(guān)條款做出了如下判決：原告醉酒駕駛的行為是對(duì)人對(duì)己極不負(fù)責(zé)任的違法行為，因交通事故產(chǎn)生的法律責(zé)任包括經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)由原告自行承擔(dān)。依照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第22條的規(guī)定，判決：駁回原告的訴訟請(qǐng)求。案件受理費(fèi)，由原告負(fù)擔(dān)。

交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例二：出借沒有保險(xiǎn)的車輛，車主承擔(dān)連帶責(zé)任

村民老張的摩托車沒有投保。一日，鄰居小李外出，老張好心將車子借給他，結(jié)果將一名小學(xué)生撞傷。法院判決老張、小李在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償9萬元，并承擔(dān)連帶責(zé)任。

法官評(píng)析：我國(guó)的交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，投保交強(qiáng)險(xiǎn)屬于法定義務(wù)。立法的目的，是為了在發(fā)生事故時(shí)，受害人能從保險(xiǎn)公司處獲得賠償，從而保護(hù)第三人利益。同時(shí)，最高法院司法解釋規(guī)定，未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的，受害人可以請(qǐng)求投保人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。所以，機(jī)動(dòng)車必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)，對(duì)自己和他人都盡到一份社會(huì)責(zé)任。

交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例三：交強(qiáng)險(xiǎn)變更，合同解除前，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任

王某從張某處購(gòu)得二手車一輛，雙方辦理了車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移，但未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同的變更手續(xù)。保險(xiǎn)期間，王某駕車發(fā)生交通事故，致劉某殘疾。劉某訴至法院，要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償。保險(xiǎn)公司以王某未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)變更手續(xù)，違反法律的強(qiáng)制性規(guī)定為由，予以拒賠。

車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，設(shè)定于該車輛上的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)利益依然有效，未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)并非拒賠的法定理由。保險(xiǎn)公司應(yīng)該交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（下稱《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》）第十八條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同變更手續(xù)。

根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第十條規(guī)定，投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司，被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。投保人向保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不能拒絕。同樣，為了保證機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)合同的連續(xù)性，投保車輛的所有人變更也無須保險(xiǎn)公司同意，所有人辦理變更手續(xù)，保險(xiǎn)公司無權(quán)拒絕。

由此可見，車輛所有權(quán)人到保險(xiǎn)公司辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同的變更手續(xù)，只是法律規(guī)定的例行手續(xù)，并不必然導(dǎo)致合同的失效。即使按照《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第十一條的規(guī)定，投保人投保時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知重要事項(xiàng)。車輛所有權(quán)人變更，屬應(yīng)當(dāng)告知的重要事項(xiàng)。但保險(xiǎn)公司拒賠，必須先解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同，依照《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第十四條第二款的規(guī)定，投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)，保險(xiǎn)公司解除合同前，應(yīng)當(dāng)書面通知投保人，投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起5日內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù);投保人在上述期限內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)公司不得解除合同。

保險(xiǎn)公司如要解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同，得先告知車輛所有權(quán)人，在車輛所有權(quán)在規(guī)定期限依然未履行告知義務(wù)的情況下，才能解除合同。在未解除合同的情況下，依照《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第十七條第一款的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同解除前，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

因此，保險(xiǎn)公司僅以未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)拒賠的理由在法律上是沒有依據(jù)的。

交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例四：無證駕駛致人死亡，保險(xiǎn)公司要承擔(dān)賠償責(zé)任

2007年3月28日，郭某駕駛一輛輕型自卸貨車與騎自行車的王某相碰，造成王某當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)溫州市交警部門認(rèn)定，郭某所持駕駛證系他人所有，郭某負(fù)事故的全部責(zé)任。

此前，該車已于今年年初向中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司阜陽(yáng)市分公司投保機(jī)動(dòng)車交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，保險(xiǎn)期間為2007年1月15日至2008年1月14日。

于是，王某父親將保險(xiǎn)公司等告上法庭，要求保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同約定的第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

保險(xiǎn)公司在庭審中認(rèn)為，本事故的肇事者未取得駕駛證，根據(jù)國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第22條規(guī)定，駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院審理認(rèn)為，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第22條雖然規(guī)定駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失是兩個(gè)概念，該規(guī)定并沒有免除保險(xiǎn)公司人身傷亡賠償?shù)牧x務(wù)。

法院一審判決，被告中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司阜陽(yáng)市分公司應(yīng)向原告賠償王某死亡的喪葬費(fèi)、死亡賠償金計(jì)5萬元。

問題解答

【問】什么時(shí)候用到交強(qiáng)險(xiǎn)呢？

【答】凡是對(duì)第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。在發(fā)生車禍之后一定不要逃逸，首先需要的是報(bào)警，安撫傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)槟闶鹿拾l(fā)生之后的行為，直接關(guān)系到交警給你的定性，而保險(xiǎn)公司是否賠付，也需要看交警的定性，比如說事故之后逃逸，強(qiáng)險(xiǎn)也不會(huì)賠付。

【問】交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)念~度是多呢？在什么范圍？

【答】在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；

（四）被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

【問】二手車交強(qiáng)險(xiǎn)不過戶可以嗎？

【答】（一）若在二手車交易過程中，交強(qiáng)險(xiǎn)有隨車原則，除條款約定的特殊情況外不得解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同。也就是說，二手車在買賣后，交強(qiáng)險(xiǎn)自動(dòng)轉(zhuǎn)到新車主名下，這種情況，是可以不辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的過戶。

（二）若沒有交強(qiáng)險(xiǎn)沒有隨車原則，即不會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到新車主名下的話，就需要及時(shí)辦理過戶，新車主在進(jìn)行辦理相關(guān)手續(xù)時(shí)，一定不要忘了將交強(qiáng)險(xiǎn)更換到自己的名下，以防止日后理賠上的麻煩。

第三者責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 的區(qū)別 區(qū)別一：強(qiáng)制性與非強(qiáng)制性 交強(qiáng)險(xiǎn)為國(guó)家規(guī)定第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，也就是說車主只要購(gòu)車，就需要每年對(duì)其進(jìn)行投保。同時(shí)，保險(xiǎn)公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意 解除合同 。而商業(yè)險(xiǎn)不具有強(qiáng)制性，投保人與保險(xiǎn)公司在自愿、平等的條件下訂立 保險(xiǎn)合同 。故車主也可以只投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)然，這樣做由于保障范圍和保障程度都比較有限，風(fēng)險(xiǎn)較大。 區(qū)別二：賠償范圍的寬與窄 交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍廣，商業(yè)險(xiǎn)的保障范圍相對(duì)狹窄。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)不僅承擔(dān)被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，而且還要承擔(dān)被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)其相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。而商業(yè)險(xiǎn)在被保險(xiǎn)人無責(zé)任或者無過錯(cuò)的情況下，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。另外，商業(yè)險(xiǎn)條款的“責(zé)任免除”項(xiàng)下還列明了許多保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償?shù)那樾巍?被所乘大巴倒車撞傷屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任范圍嗎 2014年5月，鄒某駕駛旅游公司的豪華大巴車送一批游客到某旅游景點(diǎn)。旅游公司為該車投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)。到達(dá)旅游景點(diǎn)后，游客下車，鄒某倒車停放時(shí)，將下車的游客江某撞倒，致使其肋骨多處骨折，輕微腦震蕩。事后，公安機(jī)關(guān)作出了 交通事故責(zé)任認(rèn)定書 ，鄒某承擔(dān)全部責(zé)任。江某向旅游公司索賠，旅游公司因已給車輛投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，遂找到保險(xiǎn)公司，要求保險(xiǎn)公司賠償江某的損失。保險(xiǎn)公司認(rèn)為江某是搭乘車的人，不屬于第三者的范圍，拒絕承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。為此，旅游公司提起 訴訟 ，請(qǐng)求法院判令保險(xiǎn)公司依合同對(duì)江某的損失予以理賠。 在本案中，游客江某在搭乘該車前往旅游景點(diǎn)的途中，是車輛上的乘客。但當(dāng)其到達(dá)目的地之后，江某一旦下了車，就不再是車輛上的乘客。雖然其在參觀結(jié)束后，仍然要搭乘該車，但江某下車后，其游客身份就暫時(shí)性地消失，并被第三者的身份所取代。因此，江某應(yīng)當(dāng)在第三者的理賠范圍之內(nèi)。在此次 意外事故 中，江某的損失應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償。 綜上所述，大家對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)的區(qū)別應(yīng)該有所明白了。雖然交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍比第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍要廣得多，但是遇到上文的案例如果事先沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)車主就要承擔(dān)更多的經(jīng)濟(jì)損失了。

第三者責(zé)任險(xiǎn)最低檔次5萬。

第三者責(zé)任險(xiǎn)是用于賠償交通事故中應(yīng)由車主承擔(dān)責(zé)任第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 的第三者人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，例如撞傷行人后，治療所花費(fèi)用。但一般車主選擇第三者責(zé)任險(xiǎn)投保保額在50萬以上。

舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ：某車路上措施不當(dāng)撞倒2個(gè)行人，一死一重傷，傷者50歲搶救費(fèi)用3萬元，傷殘7級(jí)，死者40歲，有一個(gè)10歲小孩需要扶養(yǎng)。

粗略估算車主應(yīng)該賠償受害方第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ：

1、死亡賠償20年*15000=30萬

2、傷者醫(yī)藥費(fèi)3萬，傷殘金7級(jí)傷殘大約5萬一共8萬

3、撫養(yǎng)費(fèi)8年最低生活保障500一月，一年6000*8大約50000

合計(jì)下來430000，還沒算交通費(fèi)，護(hù)理費(fèi)訴訟費(fèi)喪葬費(fèi)等。

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第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例為多少

或許大家都對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例有一定的第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 了解。那么大家是否知道第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例為多少呢？接下來將由第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 我為您詳細(xì)整理介紹有關(guān)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例為多少的相關(guān)知識(shí)。以供廣大讀者參考與學(xué)習(xí)第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠案例 ，謝謝大家的閱讀。

一、什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)

第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱三責(zé)險(xiǎn)），全稱：商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)。是指被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人會(huì)按照保險(xiǎn)合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。該險(xiǎn)種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時(shí)有效賠償?shù)碾U(xiǎn)種。但因事故產(chǎn)生的善后工作，需要由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。

二、第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例

第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠款計(jì)算方法分兩類：

當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額超過賠償限額時(shí)：

賠款=賠償限額 x(1- 免賠率 )

當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額低于賠償限額時(shí)：

賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額 x(1- 免賠率 ) 對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠款進(jìn)行計(jì)算時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：

1 、賠款計(jì)算依據(jù)交通管理部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》以及據(jù)此做出的《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》。當(dāng)調(diào)解結(jié)果與責(zé)任認(rèn)定書不一致時(shí)，對(duì)于調(diào)解結(jié)果中認(rèn)定的超出被保險(xiǎn)人責(zé)任范圍內(nèi)的金額，保險(xiǎn)

2 、對(duì)于不屬于保險(xiǎn)合同中規(guī)定的賠償項(xiàng)目但被保險(xiǎn)人己自行承諾或支付的費(fèi)用保險(xiǎn)人不予承擔(dān)。

3 、法院判決被保險(xiǎn)人應(yīng)賠償?shù)谌叩慕痤~，如精神損失賠償費(fèi)等保險(xiǎn)人不予承擔(dān)。

4 、保險(xiǎn)人對(duì)第三者責(zé)任事故賠償后，對(duì)受害第三者的任何賠償費(fèi)用的增加不再負(fù)責(zé)。

三、注意事項(xiàng)

必須要先了解清楚什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)，并對(duì)這兩名傷者“第三者”身份的進(jìn)行認(rèn)定，才能弄清楚為什么法院判定只有一個(gè)獲得保險(xiǎn)理賠。這就對(duì)于田某來說，當(dāng)她在馬女士車上的時(shí)候，是屬于車上人員；下車之后，就應(yīng)當(dāng)是屬于“第三者責(zé)任險(xiǎn)”中的“第三者”，因此法院判決保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照第三者責(zé)任險(xiǎn)的條款給予賠付。然而傷者孫某屬于“車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時(shí)非正常下車的人員”，這就不屬于“第三者責(zé)任險(xiǎn)”理賠范圍之內(nèi)，所以保險(xiǎn)公司不予以賠付。

在一些涉及與“第三者責(zé)任險(xiǎn)”的理賠糾紛案例中，很多車主都是因?yàn)閷?duì)“什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)”存在模糊的理解，這樣不僅是妨礙了保險(xiǎn)公司賠償流程的順利進(jìn)行，同時(shí)也損害了車主的自身利益。因此，準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)“什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)”以及清楚“第三者”的界定尤為重要。

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第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例為多少 @2019