一、交通事故腿骨骨折是幾級傷殘腿被車撞骨折了算不算殘疾 ？交通事故腿骨骨折定為9級或10級傷殘腿被車撞骨折了算不算殘疾 ，但這只是一般分析，具體屬于幾級傷殘，沒有司法鑒定傷殘結(jié)論的，這些分析不算。因此，無論是交通事故還是其他原因?qū)е碌男⊥确鬯樾怨钦?，為腿被車撞骨折了算不算殘? 了給維權(quán)提供準確的證據(jù)，都需

交通事故腿骨骨折算幾級傷殘

一、交通事故腿骨骨折是幾級傷殘？

交通事故腿骨骨折定為9級或10級傷殘，但這只是一般分析，具體屬于幾級傷殘，沒有司法鑒定傷殘結(jié)論的，這些分析不算。因此，無論是交通事故還是其他原因?qū)е碌男⊥确鬯樾怨钦郏瑸榱私o維權(quán)提供準確的證據(jù)，都需要申請傷殘鑒定。

1.符合下列條件之一者，定為九級工傷。

部分器官缺損，形態(tài)異常，輕度功能障礙，無藥物依賴或一般藥物依賴，無自理障礙。

2.髕骨、跟骨、距骨、下頜骨或骨盆骨折內(nèi)固定后腿被車撞骨折了算不算殘疾 ；根據(jù)上述標準及其他工傷法律法規(guī)，工傷骨折構(gòu)成10級，內(nèi)固定者可評為9級。

3.但是屬于幾級傷殘，在鑒定結(jié)論下來之前沒有人能確認。

二.傷殘賠償?shù)馁r償標準

《人身損害賠償解釋》第二十五條規(guī)定，殘疾賠償金按照受害人的殘疾程度或者殘疾等級，以及上一年度上訴法院所在地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入的標準，自自主決定之日起計算20年。但是，對于60歲以上的人，年齡每增加一年將減少1歲；75歲以上的按5歲計算。

1.殘疾賠償性質(zhì)的確定

傷殘賠償?shù)男再|(zhì)是財產(chǎn)損害賠償還是精神損害賠償？《人身損害賠償解釋》以《國家賠償法》的規(guī)定為依據(jù)，確定了殘疾賠償?shù)男再|(zhì)是指因殘疾導致收入減少或者生活來源喪失所造成的財產(chǎn)損害賠償，否定了《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責任若干問題的解釋》中殘疾賠償?shù)亩x[2001]7號。新頒布的《中華人民共和國侵權(quán)責任法》再次確認了傷殘賠償?shù)男再|(zhì)，明確規(guī)定傷殘賠償屬于財產(chǎn)損害賠償，不屬于精神損害賠償。2.確定喪失工作能力程度的標準

根據(jù)《工傷保險條例》第二十一條，職工因工負傷，治療后致殘，影響勞動能力的，應當對其勞動能力進行鑒定。勞動能力鑒定是指對勞動功能障礙程度和生活治療殘疾程度的等級鑒定。勞動功能障礙程度可分為十個殘疾等級，最重等級為一級，最輕等級為十級。自理障礙可以分為三個層次:生活完全不能自理，大部分生活不能自理，生活不能自理。

3.傷殘等級鑒定標準

我國對傷殘等級的鑒定標準可以說是“多階”。不同的主管部門對不同的殘疾人制定了不同的鑒定標準。道路事故案件中受傷人員傷殘程度的評定一般應適用公安部發(fā)布的《中華人民共和國道路交通事故受傷人員傷殘評定國家標準》。

4.傷殘賠償金的具體計算公式

(1)殘疾賠償金(60周歲以下的人)=殘疾等級(一級為100%，二級為10%，依此類推)×上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入×20年；

(2)殘疾賠償金(60歲以上的人)=殘疾等級(一級100%，二級10%等。)X上一年度上訴法院所在地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入x(20年將增加年齡)；

(3)殘疾賠償金(75歲以上人群)=殘疾等級(一級100%，二級10%等。)X上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入x5年。

當然，在《人身損害賠償解釋》規(guī)定的“受害人實際收入未因殘疾而減少，或者殘疾程度較低但職業(yè)妨害嚴重影響其就業(yè)”的情況下，殘疾賠償金可以相應調(diào)整。

如果腿骨骨折是交通事故造成的，此時一般可以向當?shù)貍﹁b定機構(gòu)提出鑒定請求。根據(jù)司法實際情況，通常認定為十級或九級傷殘。等級越高，民事主體能夠追償?shù)目赡苄跃驮礁?，因此能夠獲得的賠償也就越少。

交通事故退休年齡有誤工費嗎

1.交通事故退休年齡有沒有損失時間？

侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫(yī)療費、誤工收入損失、殘疾人生活補助費等費用；死亡的，并應當支付喪葬費、死者家屬必要的生活費等費用。

這里的“公民”應理解為包括退休人員在內(nèi)的自然人；“失業(yè)金”中的“工作”一詞應理解為社會勞動，既包括非退休人員在職時從事的本職工作，也包括非永久性專業(yè)人員從事的臨時性有償社會勞動，以及退休人員從事的具有合法有償服務的社會勞動。“因失去工作而減少的收入”應視為因所有勞動或工作延誤而減少的收入，包括退休人員因正常帶薪工作延誤而減少的收入。因此，退休人員因工傷導致退休費用以外的勞動收入減少，屬于“因誤工減少收入”，賠償責任人應當按照行業(yè)人員的收入標準進行賠償。從現(xiàn)實的角度來看，依法從事社會勞動的退休人員，當然可以帶來退休費用以外的勞動收入。在工傷待遇和全休假期間，不能從事以前從事過的有償社會勞動，必然會減少退休費用以外的其他直接收入。

如果已經(jīng)超過法定退休年齡的受害人能夠提供足夠的證據(jù)證明其實際從事勞動，并且其家庭收入因損害而減少，則應當支持其就實際減少的收入損失時間提出的賠償請求。農(nóng)村地區(qū)能夠提供充分證明的，按從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)處理；城鎮(zhèn)返聘人員，按照其提供的返聘合同和單位出具的證明計算實際減少收入。

2.關(guān)于時間損失的證據(jù)材料有哪些？

1.收入狀況的證據(jù)可以包括:

(1)具體收入水平數(shù)據(jù)；

(2)如果沒有固定收入，可以提供一段時間(前三年)的收入狀況證明；

(3)沒有固定收入的，還可以提供所從事行業(yè)的證明材料。

2.時間損失的證據(jù)包括:

(1)正常情況下，根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)的醫(yī)囑。即醫(yī)療機構(gòu)應出具醫(yī)囑，對休息時間、營養(yǎng)、護理時間提出建議；

(2)工作單位可以出具傷者誤工證明；

(3)可以向司法鑒定機構(gòu)申請鑒定工期延誤的時間長短，由鑒定文書確定延誤時間。

綜上所述，在交通事故中，如果受害者是老年人，可能是由于退休。這樣，如果他們?nèi)匀粡氖录媛毠ぷ骰蛟谵r(nóng)村從事農(nóng)業(yè)，并且他們的收入因事故而減少，他們可以獲得損失時間的補償。具體來說，賠償金額可以根據(jù)他提供的工作收入損失時間的證明來確定。

交通事故腿骨骨折算幾級傷殘 @2019

1)小腿骨包括脛骨和腓骨腿被車撞骨折了算不算殘疾 ，如果是脛骨和腓骨一起骨折一般可以評定為十級傷殘。

2)身體各部位骨折愈合后無功能障礙腿被車撞骨折了算不算殘疾 ；可評為工傷十級

脛腓骨粉碎性骨折腿被車撞骨折了算不算殘疾 ，應該是屬于九級或十級傷殘。以法醫(yī)鑒定結(jié)論為準。

1、傷殘等級腿被車撞骨折了算不算殘疾 ，根據(jù)傷殘的嚴重程度來判定，一般傷殘的等級傷殘分為一級到十級傷殘。一級最重。

2、當事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定書后十五日內(nèi)，向 省、 自治區(qū)、 直轄市的勞動部門申請重新評定。上一級勞動部門在接到重新評定申請書后三十日內(nèi)，應當作出重新評定的決定。若傷者超過15日以后再向上一級的社勞動部門申請重新鑒定，則該部門可以不予受理。第二此傷情鑒定為最終鑒定，結(jié)果不可訴。

3、要選擇最佳時間做傷殘鑒定，雖然通常情況下，是傷后3到6個月做傷殘鑒定，但是由于每個人的體質(zhì)不同、傷情恢復快慢有所差別，所以做鑒定的最佳時間也會有所不同。如果沒把握住最佳鑒定時機，很可能導致傷殘級別偏低甚至壓根評不上級別。不要選擇對自己不利的鑒定機構(gòu)。

骨折是指骨骼結(jié)構(gòu)連續(xù)性完全或部分斷裂，導致交通事故中的人員傷亡。由于猛烈的撞擊，經(jīng)常發(fā)生骨折。交通事故傷殘標準分為十個等級，一級傷殘至十級傷殘的嚴重程度依次遞減。那么，交通事故骨折算傷殘嗎腿被車撞骨折了算不算殘疾 ？

骨折是否傷殘，要看治療和恢復的結(jié)果，最終以傷殘鑒定結(jié)果為準。一般骨折不屬于傷殘鑒定的范疇。畢竟骨折有不同的嚴重程度。所以治療后要進行傷殘鑒定，司法機關(guān)會根據(jù)具體情況來鑒定是否屬于傷殘。

與骨折相關(guān)的殘疾標準:

8級傷殘標準:第二椎骨以上胸椎或腰椎壓縮性骨折腿被車撞骨折了算不算殘疾 ；兩根以上肋骨骨折。

9級傷殘標準:胸椎或腰椎粉碎性骨折；8根以上肋骨骨折或4根以上肋骨缺失。

十級傷殘標準:四肢骺板以上長骨粉碎性骨折；胸椎或腰椎三分之一以上壓縮性骨折；4根肋骨以上骨折或2根肋骨以上缺失；四肢長骨骺板以上線形骨折。

《道路交通傷殘評定標準》規(guī)定，雙足、十趾缺失或喪失20%以上功能的，定為十級傷殘。

交通事故傷殘鑒定只能在傷者康復后進行。造成的骨折是否傷殘，需要專業(yè)鑒定。但無論骨折是否致殘，交通事故責任人都必須做出相應的賠償。那么交通事故造成骨折的賠償是多少呢？

交通斷裂的具體賠償金額必須根據(jù)具體情況來確定。骨折不屬于傷殘的，可以向責任人主張的費用包括醫(yī)療費、誤工費、住院費、伙食費、護理費、交通費、住宿費等。如果骨折被定為傷殘，需要在上述費用的基礎上增加傷殘賠償金、傷殘生活補助費、傷殘器具費用。

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@2019