法律分析：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺c路邊違章停放車(chē)輛發(fā)生碰撞的在馬路上碰到了違停的車(chē) ，如無(wú)法確定事故責(zé)任人的在馬路上碰到了違停的車(chē) ，可以向交警部門(mén)報(bào)案處理，交警部門(mén)會(huì)根據(jù)雙方對(duì)事故發(fā)生所起的作用和過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度來(lái)確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。如當(dāng)事人一方存在過(guò)錯(cuò)的，則由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。如雙方均存在過(guò)錯(cuò)的，則需要根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度來(lái)確定雙方的責(zé)任承擔(dān)比例。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的在馬路上碰到了違停的車(chē) ，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的在馬路上碰到了違停的車(chē) ，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)在馬路上碰到了違停的車(chē) ：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度在馬路上碰到了違停的車(chē) ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，在馬路上碰到了違停的車(chē) 他方無(wú)責(zé)任。

第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

撞上違停的車(chē)輛在馬路上碰到了違停的車(chē) ，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的在馬路上碰到了違停的車(chē) ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予撞上違停的車(chē)輛在馬路上碰到了違停的車(chē) ，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予.

我的同事酒后駕駛摩托車(chē)，在一條沒(méi)有停車(chē)位的路上撞上在馬路上碰到了違停的車(chē) 了一輛農(nóng)用車(chē)。結(jié)果，交警確定了責(zé)任，這輛農(nóng)用車(chē)陪伴了18萬(wàn)人，保險(xiǎn)費(fèi)也支付了10多萬(wàn)。例如，我認(rèn)為你的情況是非法停車(chē)的主要責(zé)任，你對(duì)觀(guān)察不足或操作不規(guī)范負(fù)有部分責(zé)任。

你不小心撞到了路邊一輛非法停放的車(chē)輛。你可以報(bào)警，讓交警找到車(chē)主。他們可以討論一下。也許他們可以補(bǔ)償你一些醫(yī)療費(fèi)用。這是最好的結(jié)果。我想這個(gè)人說(shuō)的是他不小心撞到了它。非法停放車(chē)輛雖然違法，但不存在明顯的過(guò)錯(cuò)行為。主要原因是你自己。

你最好承認(rèn)運(yùn)氣不好。具體談?wù)勀愕膯?wèn)題。違例停放的車(chē)輛妨礙了您的正常駕駛，您將其摩擦。如果你不非法停車(chē)，如果你獨(dú)自站在那里，你也會(huì)到達(dá)那里。根本原因是你的錯(cuò)誤判斷導(dǎo)致了事故。這是邏輯。交通法中有一些規(guī)定。當(dāng)前面的道路上有障礙時(shí)，我該怎么辦？你也在犯法。因此，你應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。違章停車(chē)按違章停車(chē)處理，100元，扣3分。

違章停車(chē)必須是第一違法行為，因?yàn)樗璧K了其他車(chē)輛的正常通行，然后車(chē)輛沒(méi)有注意撞到它，所以雙方都要負(fù)責(zé)。否，后方車(chē)輛承擔(dān)主要責(zé)任，違章停車(chē)車(chē)輛承擔(dān)次要責(zé)任。一般交警可能會(huì)這樣處理。另一方只是停了一兩分鐘，無(wú)法判斷這是違反停車(chē)規(guī)定或不再駕駛。

只能說(shuō)他是朝相反的方向開(kāi)車(chē)，但為了避免可能的危險(xiǎn)而停車(chē)。事實(shí)上，倒車(chē)還在繼續(xù)，所以這是他的責(zé)任。例如，如果他在U形轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎時(shí)停下來(lái)直轉(zhuǎn)彎，則表示汽車(chē)已停下來(lái)或被其他人撞到。責(zé)任與掉頭車(chē)相同。

如果只是一般性刮擦事故，那一定是你的全部責(zé)任。如果交警認(rèn)定對(duì)方違章停車(chē)，對(duì)方只接受違章處罰。事實(shí)上，這種小的刮擦事故往往處理得很快。交警根本沒(méi)有走出現(xiàn)場(chǎng)。他們可以私下談判，也可以迅速處理，然后修理汽車(chē)并購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。如果車(chē)輛損壞程度不是很高，建議采用這兩種方法，以節(jié)省能源和時(shí)間。只要不是那個(gè)不講理的人，我們就可以好好討論。

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】報(bào)警處理，然后交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任，根據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)給付相應(yīng)的賠償，具體涉及金額還需要結(jié)合實(shí)際情況。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

首先來(lái)說(shuō)，違停車(chē)輛肯定是違章在先，因?yàn)橐呀?jīng)妨礙了其在馬路上碰到了違停的車(chē) 他車(chē)輛正常通行，而后車(chē)并沒(méi)有注意撞了上去，所以?xún)煞蕉加胸?zé)任。不過(guò)后車(chē)負(fù)主要責(zé)任，違停車(chē)輛負(fù)次要責(zé)任。一般交警可能會(huì)這么處理。

但是還有一種情況，車(chē)輛違停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道，被后方的行人或電動(dòng)車(chē)碰撞，這個(gè)時(shí)候就是違停的機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)了。除此之外在交通事故責(zé)任認(rèn)定當(dāng)中違停車(chē)輛的駕駛員還需要繳納違章停車(chē)的罰款。

另外違停車(chē)輛如果擋住了特殊通道、比如消防通道，被執(zhí)勤的消防車(chē)撞了，那還是違停車(chē)輛的駕駛員負(fù)全責(zé)，還要賠償消防車(chē)。如果延誤救火造成重大事故，刑事責(zé)任也逃不了，所以，避免違法停車(chē)最好。

因?yàn)槭撬緳C(jī)主動(dòng)撞到了停著的車(chē)輛，所以大部分的責(zé)任是需要開(kāi)車(chē)司機(jī)去承擔(dān)的。假如要是司機(jī)撞到的是正常行駛的車(chē)輛，那么司機(jī)需要的是負(fù)全責(zé)的。

所以無(wú)論怎樣，只要司機(jī)撞上了別人的車(chē)，負(fù)責(zé)任是一定的。但是違規(guī)停車(chē)的違章車(chē)，擾亂了公共秩序，所以也應(yīng)該要負(fù)責(zé)。假如這輛車(chē)沒(méi)有停在這個(gè)地方，可能司機(jī)就不會(huì)撞上在馬路上碰到了違停的車(chē) 他。這個(gè)問(wèn)題就變成了雙方都有責(zé)任的問(wèn)題，當(dāng)然二者需要承擔(dān)的責(zé)任比重也不一樣。

（圖/文/攝在馬路上碰到了違停的車(chē) ：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）