雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé)
雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 的雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。
前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”,是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。
交通事故發(fā)生后,應(yīng)及時(shí)報(bào)警處理,先由交警部門出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書,劃分各方的責(zé)任,之后再由各方在責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔(dān)責(zé)任,若對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服可以在三日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。
1、重大過失如何認(rèn)定。
關(guān)于雇員司機(jī)存在重大過失的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。在具體個(gè)案中判斷雇員是否存在重大過失,應(yīng)當(dāng)從損害結(jié)果的可預(yù)見性、損害結(jié)果是否具有可避免性,即雇員是否具有從事所屬職業(yè)的專業(yè)技能、是否具有年齡層所應(yīng)有的認(rèn)識(shí)能力、是否存在嚴(yán)重違反操作規(guī)程的行為、是否存在不聽勸阻的情形等方面綜合進(jìn)行判斷。同理,作為雇員的司機(jī),其是否存在重大過失,也應(yīng)當(dāng)參照這一標(biāo)準(zhǔn),綜合其在交通事故的發(fā)生原因中是否存在嚴(yán)重違反駕駛操作規(guī)程、嚴(yán)重違反交通規(guī)則違章駕駛、不聽勸阻等行為。
一般來說,雇員司機(jī)負(fù)事故主要責(zé)任或全責(zé)的,屬于重大過失,由雇員司機(jī)與雇主對(duì)損害承擔(dān)連帶責(zé)任;而雇員司機(jī)在被認(rèn)定為負(fù)同等責(zé)任及次要責(zé)任的,屬于一般過失,僅由雇主承擔(dān)責(zé)任。
2、如何區(qū)分雇傭關(guān)系和勞動(dòng)關(guān)系。
雇傭關(guān)系,是指雇員接受雇主的委托或者指示從事某項(xiàng)勞務(wù)活動(dòng),雇主按約定支付勞務(wù)費(fèi)的法律關(guān)系,其表現(xiàn)形式一般為約定完成某項(xiàng)勞務(wù)活動(dòng),用工期限較短,并及時(shí)結(jié)清勞務(wù)費(fèi)用。而勞動(dòng)關(guān)系,則指用人單位招用職工,使職工成為該用人單位的成員,接受用人單位的勞動(dòng)管理,從事用人單位安排的勞動(dòng),并定期獲取勞動(dòng)報(bào)酬和享受勞動(dòng)保護(hù)的社會(huì)關(guān)系。
勞動(dòng)關(guān)系包括符合法律法規(guī)規(guī)定的主體資格的用人單位與勞動(dòng)者之間成立的勞動(dòng)法律關(guān)系,也包括無營(yíng)業(yè)執(zhí)照或未經(jīng)依法登記、備案的非法單位以及被依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照或撤銷登記、備案的單位與其職工,或者用人單位使用童工之間形成的非法用工關(guān)系。
由此可見,在雇傭關(guān)系中,在發(fā)生事故后,一般由雇主承擔(dān)責(zé)任,在雇員故意或重大過失時(shí)承擔(dān)連帶責(zé)任,雇主在選擇雇員時(shí)應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎,從雇員的各方面能力評(píng)價(jià)其是否有完成雇傭任務(wù)的能力,否則,發(fā)生事故后,有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)能力的雇主往往先行賠償,后依據(jù)雇員的的過失程度,判斷是否有權(quán)追償。
我是雇傭的司機(jī),發(fā)生交通事故摔傷一人,交警定我是全責(zé),要賠償?shù)脑捁椭鞴懿还?/strong>雇傭的司機(jī)雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,發(fā)生交通事故摔傷一人,交警定全責(zé),賠償?shù)脑捁椭饕堋?/p>
雇傭關(guān)系有以下主要特征雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) :
1、雇傭法律關(guān)系是雇傭人與雇工之間依口頭或書面的雇傭合同而形成的法律關(guān)系;
2、雇傭法律關(guān)系是由雇工提供勞務(wù)、雇傭人支付報(bào)酬的勞務(wù)法律關(guān)系;
3、雇傭法律關(guān)系是雇工以自身的技能為雇傭人完成勞務(wù)而形成的一種法律關(guān)系,雇工為雇傭人提供的是勞務(wù),這是雇傭法律關(guān)系的最顯著的特征;
4、在雇工提供勞務(wù)的過程中,雇工必須接受雇傭人的指示、監(jiān)督,這是雇傭法律關(guān)系的另一區(qū)別于其他法律關(guān)系的顯著特征。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) :
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
貨車司機(jī)在送貨途中,發(fā)生車禍,雇傭者有責(zé)任賠償嗎在交通事故處理中雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,車禍本身就是車主和保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任。駕駛?cè)耸遣怀袚?dān)賠償責(zé)任的。除非車主在雇傭駕駛員時(shí)有合同約定。 車禍根據(jù)事故責(zé)任雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,先由保險(xiǎn)公司賠償,不足部分按責(zé)任。如果司機(jī)是公司企業(yè)的員工,車輛是掛靠單位的等等,這些情況需要負(fù)事故的連帶賠償責(zé)任。
法律分析
交通事故涉及到的賠償項(xiàng)目有以下15個(gè):醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、整容費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、住宿費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損失費(fèi)、其雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 他財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)。但是每個(gè)賠償項(xiàng)目都需要有相應(yīng)的證據(jù)支持。因?yàn)槟闼鲂畔⒑苌?,我無法給你作出個(gè)確定性的結(jié)論,但是如果你的情況滿足以下情形之一就有很大可能被認(rèn)定為工傷的。但是最終結(jié)論還是需要由勞動(dòng)部門的專業(yè)認(rèn)定。工傷保險(xiǎn)條例規(guī)定認(rèn)定工傷的有七種法定情形:( 1)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;( 2)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;( 3)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;( 4)患職業(yè)病的;( 5)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;( 6)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;( 7)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。工傷的處理流程為:工傷認(rèn)定——工傷鑒定——工傷賠償。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。
我雇貨車?yán)浿型景l(fā)生交通事故,我有責(zé)任嗎?有責(zé)任雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 的。 根據(jù)我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十五條規(guī)定雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) :“個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 的雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)自己受到損害的,根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?!?/p>車主雇傭司機(jī),出了車禍司機(jī)要負(fù)責(zé)任嗎
車主雇傭司機(jī)雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,出雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 了車禍司機(jī)當(dāng)然要負(fù)責(zé)任。
如果司機(jī)操作不當(dāng)雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,或者有違法行為雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) ,
司機(jī)不僅要承擔(dān)賠償責(zé)任,還要承擔(dān)刑事責(zé)任。車主可能承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
駕駛員開車出了事故,所產(chǎn)生的費(fèi)用由用人單位還是駕駛員承擔(dān)?車友,對(duì)于你所提出來雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 的這類問題,雇傭駕駛員出車事故后誰負(fù)責(zé) 我根據(jù)自己在此行業(yè)工作了二十多年的實(shí)踐經(jīng)歷,在很久很久以前的很多答復(fù)知友們的問題時(shí)都作出了詳盡的說明。如果你所雇傭的司機(jī)在駕駛車輛外出公干時(shí),發(fā)生了交通事故,作為車輛的戶主和駕駛員的雇主是難以避免事故責(zé)任的承擔(dān)的。在最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十四條中就有相關(guān)的規(guī)定:
"工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)或提供勞務(wù)一方因勞務(wù)駕駛用人單位或者接受勞務(wù)一方的車輛發(fā)生交通事故造成損害的,賠償權(quán)利人請(qǐng)求用人單位或接受勞務(wù)一方承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。用人單位或接受勞務(wù)一方承擔(dān)責(zé)任后,向有故意或者重大過失的工作人員或提供勞務(wù)一方追償?shù)?,人民法院?yīng)予支持"。
我們從以上條款中不難知道,事故的賠償責(zé)任肯定首先是由你來承擔(dān),至于你是否要追究駕駛員的賠償責(zé)任,那都是將來你向司機(jī)是否進(jìn)行追償?shù)膯栴}了。
總之,據(jù)我所知只要是雇傭的司機(jī)在因公外出駕駛的過程中發(fā)生了交通事故,均是由車主來承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任的。至于雇主是否要司機(jī)賠錢,這要根據(jù)車主在雇傭駕駛員之前是否簽定了相應(yīng)的用工合同,或是勞務(wù)協(xié)議書,與司機(jī)是否有約定安全事故發(fā)生后的處理?xiàng)l款。無論如何,只要是司機(jī)出了事兒,都是以車主吃虧為代價(jià)而告終的。作為弱勢(shì)者出來依靠務(wù)工來掙錢,要想在出了事后,能夠自掏腰包來給予賠償,基本上是不可能的哈。