沒有任何警示未全封閉的施工路段發(fā)生事故 ，施工方責(zé)任。和是否封閉沒有絕對關(guān)系未全封閉的施工路段發(fā)生事故 ，要看實(shí)際未全封閉的施工路段發(fā)生事故 的情況。

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第八條規(guī)定：“在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的未全封閉的施工路段發(fā)生事故 ，依照刑法第133 條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。在公共交通管理的范圍外未全封閉的施工路段發(fā)生事故 ，駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具致人死亡或者致使公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)遭受重大損失未全封閉的施工路段發(fā)生事故 ，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第134條、第233條等規(guī)定定罪處罰?！痹谡诜忾]施工的路段上發(fā)生交通事故，是否屬于公共交通管理范圍內(nèi)的交通事故呢?對此，《最高人民法院、公安部關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》第二條明確規(guī)定：“其中公路是指《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定的，經(jīng)公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。”雖然2003年10月1日生效的《道路交通安全法》將“道路”擴(kuò)展至“單位管轄范圍內(nèi)但允許社會車輛通行的地方”，但對于未經(jīng)交工驗(yàn)收且正在封閉施工的路段，仍不屬于“道路”的范疇，因此，發(fā)生的交通事故也應(yīng)不屬于《道路交通事故處理辦法》確定的道路交通事故。不屬于公共交通管理范圍，以其行為認(rèn)定。

在現(xiàn)場已經(jīng)安放了明顯標(biāo)志的臨時道路封閉施工未全封閉的施工路段發(fā)生事故 ，施工方?jīng)]有責(zé)任。

對于封閉道路較長未全封閉的施工路段發(fā)生事故 ，或者封閉物體較高使得駕駛員無法觀察進(jìn)入車道后是否可以安全通過的情況下，當(dāng)?shù)亟痪瘧?yīng)當(dāng)派員進(jìn)行指揮、疏導(dǎo)。