事故責(zé)任由交警認(rèn)定，具體要看司機(jī)和乘客的過(guò)錯(cuò)跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) 了。一般情況下由司機(jī)和乘客共同承擔(dān)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論。

及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

乘客開車門撞傷他人要承擔(dān)責(zé)任跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ：

第一，如果乘客在開門時(shí)確實(shí)進(jìn)行了詳細(xì)的觀察，由于不可預(yù)見的因素未能觀察到，而發(fā)生了開車門致人重傷、死亡的情況，這種情況下就是意外，乘客不承擔(dān)刑事責(zé)任。

第二，但如果乘客沒(méi)盡到觀察義務(wù)，有過(guò)錯(cuò)，就有可能構(gòu)成犯罪，從而承擔(dān)刑事責(zé)任了。

或因?yàn)槭韬龃笠庥^察不仔細(xì)，那么開車門時(shí)發(fā)生意外導(dǎo)致他人死亡，則是過(guò)失致人死亡，若導(dǎo)致他人重傷，則可能構(gòu)成過(guò)失致人重傷。

第三，如果是司機(jī)停車位置不對(duì)，導(dǎo)致乘客開門撞死人，也有可能不承擔(dān)刑事責(zé)任，因?yàn)檫^(guò)失犯罪時(shí)不存在共同犯罪的行為的。

（1）正規(guī)的滴滴打車都是會(huì)買保險(xiǎn)的跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ，出跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) 了事故保險(xiǎn)公司會(huì)賠的跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ，如果是黑車那可就不一定了。

（2）滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來(lái)區(qū)分。

（3）由于滴滴平臺(tái)未在出租車模式中抽成，亦未參與經(jīng)營(yíng)，僅為出租車和乘客之間提供信息匹配，難以據(jù)此要求滴滴承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十二條，在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。保險(xiǎn)人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險(xiǎn)費(fèi)，按照合同約定扣除自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。

被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。

對(duì)于私家車注冊(cè)了滴滴之后跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ，車輛發(fā)生了交通事故，那么保險(xiǎn)公司到底賠不賠呢？

跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) 我想跑滴滴的朋友一定會(huì)很關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，從幾個(gè)方面的介紹一下保險(xiǎn)公司內(nèi)部的操作方法，私家車跑滴滴保險(xiǎn)公司到底賠不賠。

你在跑滴滴時(shí)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司是肯定不會(huì)賠償?shù)?，因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生危險(xiǎn)的系數(shù)明顯高于私家車，跑滴滴屬于改變車輛使用性質(zhì)，屬于保險(xiǎn)免賠的事由。

1.如果只是注冊(cè)了滴滴，發(fā)生事故時(shí)未跑滴滴專車或快車，保險(xiǎn)是可以賠的

這種情況下，這就需要你來(lái)舉證，證明你沒(méi)有接單，沒(méi)有從事運(yùn)營(yíng)行為，保險(xiǎn)公司是會(huì)負(fù)責(zé)賠償?shù)摹Ｒ驗(yàn)槭鹿拾l(fā)生時(shí)是你自己在使用車，并沒(méi)有處于“運(yùn)營(yíng)狀態(tài)”，保險(xiǎn)公司并沒(méi)有你跑滴滴的證據(jù)，所以是要賠償?shù)摹?/p>

但是有一種特殊情況，你當(dāng)時(shí)確實(shí)在跑“快車、專車”，只不過(guò)恰好是在接客人途中的時(shí)候發(fā)生了交通事故，如果保險(xiǎn)公司也就是說(shuō)有了你訂單的信息等能證明你是處在“營(yíng)運(yùn)”狀態(tài)的證據(jù)，也會(huì)拒賠。

2.大事故，只要有證據(jù)，保險(xiǎn)公司肯定會(huì)拒賠

如果發(fā)生了比較大的交通事故，那么保險(xiǎn)公司通常會(huì)深入追究，一般會(huì)有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、交警調(diào)查，甚至?xí)ㄟ^(guò)運(yùn)管來(lái)調(diào)查，保險(xiǎn)公司只要認(rèn)真檢查，還是能夠查得到你當(dāng)時(shí)在開滴滴的證據(jù)的。

尤其是當(dāng)你的乘客有受傷的情況下，基本上現(xiàn)場(chǎng)就可以給你鎖定證據(jù)了。

所以，私家車跑“滴滴”發(fā)生大事故就是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)，真心不建議私家車“偶爾去跑滴滴”。

那么保險(xiǎn)公司對(duì)于順風(fēng)車是怎樣安排的呢？如果是合理次數(shù)的順風(fēng)車，保險(xiǎn)公司一般是會(huì)賠付的

因?yàn)轫橈L(fēng)車是一種節(jié)能、環(huán)保、共享的出行方式，一種節(jié)約了社會(huì)資源的共享經(jīng)濟(jì)模式，所以順風(fēng)車并不是以盈利為目的，它是一種非營(yíng)運(yùn)行為。所以，保險(xiǎn)公司是需要對(duì)順風(fēng)車發(fā)生的交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任。

但是，不是說(shuō)開順風(fēng)車就一定都賠的，因?yàn)楝F(xiàn)在有些人就是專職跑順風(fēng)車的。從目前法院的判決來(lái)看，一般一天不超2次，認(rèn)定為順風(fēng)車沒(méi)有問(wèn)題。如果一天順風(fēng)車的次數(shù)過(guò)多的話，那么很有可能是被認(rèn)定為運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，拒絕賠償?shù)母怕蔬€是比較大的。

另外跑滴滴時(shí)發(fā)生事故，交強(qiáng)險(xiǎn)是可以賠付，但商業(yè)險(xiǎn)不賠。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)并沒(méi)有將“私自改變車輛的使用性質(zhì)”作為免責(zé)條款，所以交強(qiáng)險(xiǎn)依然可以賠付。我們需要了解的是交強(qiáng)險(xiǎn)是發(fā)生事故賠給別人的，而且賠償?shù)念~度比較低，遇到損失大的時(shí)候只能說(shuō)是有勝于無(wú)。

總之，如果你是偶爾跑滴滴的私家車，建議你就別跑了，風(fēng)險(xiǎn)太大不劃算跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ；如果你是專職跑滴滴的，趕緊去買一份“營(yíng)運(yùn)車險(xiǎn)”，雖然價(jià)格高一點(diǎn)，但是能讓你跑的安心跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ！

最后，如果想從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，最好是辦齊各種手續(xù)，投保相應(yīng)保險(xiǎn)，否則，運(yùn)管處還會(huì)查你到時(shí)候罰款扣車更不劃算。如果已經(jīng)不想使用滴滴等軟件，最好即使卸載注銷，免得發(fā)生事故時(shí)麻煩，保險(xiǎn)公司是能不賠就不陪，省的到時(shí)候說(shuō)不清。

您好，保險(xiǎn)公司是有可能拒賠的，得根據(jù)您的具體實(shí)際情況來(lái)分析。此類案件之前也有發(fā)生，保險(xiǎn)公司拒賠后告上法院，車主有勝訴有敗訴。還是需要分情況進(jìn)行討論哈。

1.如果私家車只是注冊(cè)了網(wǎng)約車平臺(tái)，但發(fā)生事故時(shí)并沒(méi)有在接單，保險(xiǎn)是可以賠的。通常這種情況，需要自行舉證，事故發(fā)生時(shí)是你自己在使用車，并沒(méi)有處于“運(yùn)營(yíng)狀態(tài)”。

2.發(fā)生事故時(shí)，正在拉客，或者在接單的途中，這就要分兩種情況來(lái)討論。

第一種，跑的是順風(fēng)車：不以盈利為目的，就是上下班順路接一兩個(gè)人，補(bǔ)貼點(diǎn)油費(fèi)、路費(fèi)，一般都會(huì)賠，這也是受到法庭支持的。不過(guò)一天不要超過(guò)2次，因?yàn)楝F(xiàn)在有些人就是專職跑順風(fēng)車的，一般認(rèn)定，順風(fēng)車行為一天超過(guò)兩次的話，保險(xiǎn)將自動(dòng)判定為以盈利為目的，發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司肯定是拒賠的。

第二種，跑的是網(wǎng)約車：像跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) 我們平常使用的各種出行app中的快享、專車等等就是網(wǎng)約車。交強(qiáng)險(xiǎn)通常是可以賠付，但商業(yè)險(xiǎn)不賠。交強(qiáng)險(xiǎn)的救助屬性和社會(huì)屬性，決定了交強(qiáng)險(xiǎn)只能以法定理由拒賠。

那什么是法定理由呢，可以大致分為3種：

1.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的 跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ；

2.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；

3.被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。只要不觸發(fā)這3類法定理由，交強(qiáng)險(xiǎn)都會(huì)賠，但交強(qiáng)險(xiǎn)的額度有限，真的發(fā)生大事故，也只是杯水車薪。而商業(yè)險(xiǎn)則不同，法院對(duì)于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的糾紛，主要依據(jù)保險(xiǎn)合同。買商業(yè)車險(xiǎn)的時(shí)候，明明約定是“家庭自用”，結(jié)果你去注冊(cè)網(wǎng)約車平臺(tái)去跑車接單，私自改變了車輛的用途還不予以告知，那么保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠償。《保險(xiǎn)法》第五十二條也有規(guī)定：在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。

希望以上回答對(duì)您有所幫助跑滴滴車刮傷誰(shuí)負(fù)責(zé) ！