事故原因是司機操作不當導致車輛失控。

根據(jù)當?shù)毓俜酵▓笃囈l(fā)的交通事故 ，這個汽車是因為司機操作不當導致車輛失控汽車引發(fā)的交通事故 ，追尾前車后發(fā)生交通事故。這次事故中六人受傷，其中一人因搶救無效死亡，其汽車引發(fā)的交通事故 他五人沒有生命危險。駕駛肇事車輛汽車引發(fā)的交通事故 的是一個女司機，駕車去醫(yī)院看望朋友，對車輛操作不當導致車輛在駕駛過程中突然加速追尾汽車引發(fā)的交通事故 了前方車輛導致嚴重交通事故。

交通事故發(fā)生以后，當?shù)亟痪块T盡快介入，要調(diào)查并把肇事司機及時控制，受傷人員也得到了有效救治。交警對事故現(xiàn)場進行了勘查，對肇事司機進行了詢問，發(fā)現(xiàn)是肇事司機操作不當引發(fā)的嚴重后果。是否是車輛存在故障或者異常情況，還需要對車輛進行技術方面的檢測，最終結(jié)果應該等待官方的通報。這次事故發(fā)生后，多個家庭受到影響，還有人因此失去生命，讓人感覺無比痛心。

這個意外事故導致一人死亡5人受傷，是一個令人痛心的悲劇。雖然是意外事故，也有很多值得深思的地方。其他司機更應該從中吸取教訓，很可能這個女司機雖然有駕駛證，但長時間沒有駕車上路，在人群比較密集的醫(yī)院門口心里很慌，所以操作失誤導致車輛突然加速。這是駕車時最不應該犯的低級錯誤。

人們考了駕駛證不等于有了高超的駕駛技術，所以駕車出行時一定要注意道路安全，即使周邊有很多車，有很多人也要保持平常的心態(tài)，不能過于緊張，不然容易出現(xiàn)操作失誤，造成交通事故。再拿了駕駛證以后更應該多開車，多練車，提高自己的駕駛能力，保證行車安全，這樣是對自己負責，也是對他人負責，能降低交通事故的發(fā)生率，避免類似的悲劇發(fā)生。

一是疲勞駕駛。據(jù)調(diào)查顯示汽車引發(fā)的交通事故 ，疲勞駕車是發(fā)生重特大交通事故的三大原因之一；重特大交通事故中汽車引發(fā)的交通事故 ，因疲勞駕駛造成的事故所占比例達40%以上。

二是酒后駕駛。世界衛(wèi)生組織調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，大約50%至60%的交通事故與酒后開車有關。

三是車輛故障。

四是違反交通法規(guī)。

任何東西都有它的極限性。汽車本來上路行駛就或多或少存在危險性因素汽車引發(fā)的交通事故 ，車輛載重都是經(jīng)過多次實驗及檢驗機構(gòu)論證核定的，如果超重行駛上路就大大增加了其危險性，這種行為對自己和汽車引發(fā)的交通事故 他人來說都是極其不負責任的行為，所以國家明令禁止超載上路行駛。超載會影響汽車安全性，汽車剎車距離長，剎不住車，在路上保障不了大家的安全，十分危險，也造成對公路的破壞性強，對大家的出行安全帶來不便，造成路面不平整，公路是大家的，沒車的朋友，在路上騎電動車上下班，晚上非常危險，汽車引發(fā)的交通事故 我們要治理超載車呢，希望交管部門，查到超載車，必須嚴懲?，F(xiàn)在汽車超載現(xiàn)象非常嚴重，導致的后果也很嚴重，不說汽車使用年限大大縮減，最嚴重的后果莫過于事故的發(fā)生，貨車、客車等發(fā)生事故屢見不鮮。

經(jīng)調(diào)查很大一部分與超載有關，超載導致慣性增大，進而剎車失靈，車禍猛于虎，禍端多起于超載，于人于己，奉勸車主莫超載?？s短汽車使用壽命和加速零部件的老化；加縮輪胎的磨損和變化；加速發(fā)動機損壞；轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能；降低制動性能增長非安全區(qū)距離；縮短彈簧鋼板壽命減少車輛的通過力。超載對汽車危害大了！如果是貨車那就對發(fā)動機造成致命傷害了，因為會造成小馬拉大車，造成發(fā)動機早期損害，還會造成輪胎承載能力過剩造成爆胎，還有會斷片橋(羊角)或者后橋(軸頭)！在危害大了那就方向掌握不好，在超速行駛的情況下會失去方向那就控制不住，會車毀人亡，央及路人！如果是客車那也同貨車一樣，只不過出了交通事故死的人更多一些。