《民法典》深入人心。侵權(quán)造成民法典對機動車修復的規(guī)定 他人財產(chǎn)損失的民法典對機動車修復的規(guī)定 ，應(yīng)按照實際損失進行賠償。具體到車輛損失而言民法典對機動車修復的規(guī)定 ，一般看損失的嚴重程度，維修費遠遠超過車輛實際價值的，應(yīng)視同全部損失，按照車輛實際價值進行賠償。

主張遠遠超過實際價值的維修費，不會得到支持。

《民法典》第一千一百八十四條　侵害他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

需要明確車輛損壞的原因再按照實際情況分別處理

1、車輛在收費停車場正常停放民法典對機動車修復的規(guī)定 ，本車無駕駛員在車上民法典對機動車修復的規(guī)定 ，車輛損壞造成的損失由收費的停車場負責賠償。保險公司不會受理保險理賠

2、車輛進入停車場，機動車有駕駛?cè)嗽谲嚿像{駛操作造成的車輛損壞，需要當事人向所在地派出所報案或者直接向投保的保險公司報案，由派出所出證明材料或由保險公司定損員查勘定損以后按流程辦理理賠

3、車輛在非收費停車場受到其民法典對機動車修復的規(guī)定 他車輛或者責任人碰撞損壞造成的損失，要向所在地公安機關(guān)報警以后，根據(jù)事故類型性質(zhì)確定當事人責任以后，按照責任賠償情況申請保險賠付

4、在無法確定責任人的情況下，機動車所有人或者投保人可以直接向保險公司報案，在投保車損保險的有效期以內(nèi)，向承保的保險公司直接申報理賠，一般的保險公司會按照合同賠償百分之七十左右的直接經(jīng)濟損失

擴展資料：

車險理賠

一、出險

1、一般保險公司要求在事發(fā)48小時內(nèi)報案

2、出險后，客戶向保險公司理賠部門報案

3、內(nèi)勤接報案后，要求客戶將出險情況立即填寫《業(yè)務(wù)出險登記表》(電話、傳真等報案由內(nèi)勤代填)

4、內(nèi)勤根據(jù)客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本并抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況并由財務(wù)人員在保費收據(jù)(業(yè)務(wù)及統(tǒng)計聯(lián))復印件上確認簽章(特約付款須附上協(xié)議書或約定)

5、確認保險標的在保險有效期限內(nèi)或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，并按報案順序編寫立案號

6、發(fā)放索賠單證。經(jīng)立案后向被保險人發(fā)放有關(guān)索賠單證，并告知索賠手續(xù)和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負責)

7、通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點

二、查勘定損

1、檢驗人員在接保險公司內(nèi)勤通知后1個工作日內(nèi)完成現(xiàn)場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗，可委托當?shù)乇ｋU公司在3個工作日內(nèi)完成)

2、要求客戶提供有關(guān)單證

3、指導客戶填列有關(guān)索賠單證

三、簽收審核索賠單證

1、營業(yè)部、各保險支公司內(nèi)勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續(xù)不完備的向客戶說明需補交的單證后退回客戶，對單證齊全的賠案應(yīng)在出險報告(索賠)書(一式二聯(lián))上簽收后，將黃色聯(lián)交還被保險人

2、將索陪單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險部核賠科

四、理算復核

1、核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來的資料后審核，單證手續(xù)

民法典對于車輛貶值費的規(guī)定

民法典對于車輛貶值費的規(guī)定民法典對機動車修復的規(guī)定 ，民法典對機動車修復的規(guī)定 我們現(xiàn)在生活中隨著開車的人越來越多民法典對機動車修復的規(guī)定 ，因此常常也會遇到車輛被撞問題，而如果是新車發(fā)生事故，車主也是非常心疼的，以下分析民法典對于車輛貶值費的規(guī)定。

民法典對于車輛貶值費的規(guī)定1

關(guān)于車輛貶值費賠償?shù)钠鹪V打官司成功率在45%，依照最高人民法院對交通事故審理的相關(guān)司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由交通事故的責任方承擔相應(yīng)的賠償責任，受害方可以委托律師進行訴訟。不過前提是，車輛是新車，并且車輛被損壞得非常嚴重，那么法院才會依據(jù)車輛損壞承擔、使用年限及目前市場價值等多個角度來判定要不要賠償。

在新民法典中規(guī)定，如果車輛貶值損失符合民法上損失的構(gòu)成條件，那么就可以受到法律的保護，必須滿足以下條件：

1、車輛的損害達到了一定的程度：如果事故造成車輛在全面修復也不能完全修復到受損之前的狀態(tài)時，就可以向?qū)Ψ剿饕囕v貶值費的賠償。一般可以以車輛的受損部件、整車的安全性、車輛的可操控性是否受損作為判斷依據(jù)，如果這些受損了，則可以認為車輛損害達到了一定的程度。

2、存在未來交易的事實：車輛貶值則意味著車輛在未來交易時，其價格會降低，不過前提條件是車輛的交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說的損害達到一定的條件，還需要證明車輛損害的事實具有確定性。

車主必須證明車輛正在交易市場待售或者經(jīng)交易協(xié)商后車輛正在運輸途中；車主正在計劃銷售車輛，且已與其民法典對機動車修復的規(guī)定 他人簽訂了車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議。若無法就此證明，車輛貶值損失一般也不能得到支持。

民法典對于車輛貶值費的規(guī)定2

車輛貶損費應(yīng)該由誰來承擔

車輛貶值損失可以向肇事者索賠。目前，保險公司的商業(yè)三者險或者車損險條款都約定“車輛貶值損失屬于免責范圍”。所以，一般情況下無法向保險公司主張車輛貶值損失。

在交通事故賠償中，要求賠償車輛貶值費的很少。保險公司也沒有“車輛貶值費”這個理賠項目。我國的《道路交通安全法》等有關(guān)法律中，也沒有“車輛貶值費”這一賠償項目。

但是，“車輛貶值費”還是有法律依據(jù)的，根據(jù)我國的《民法典》中承擔民事責任的方式有“恢復原狀”的一條，因此，這一條也是法官判決此類案件中所引用的法律條文。

需要提醒的.是：如果保險公司在提供格式條款時，未盡提示說明義務(wù)，則關(guān)于“貶值損失不予賠付”的免責條款是無效的，保險公司仍然應(yīng)當賠付車輛貶值損失。

民法典對于車輛貶值費的規(guī)定3

一、交通事故中車輛貶值如何確定

交通事故受害人所遭受的車輛停運損失，有權(quán)利要求事故責任人予以賠償。在肇事車主不能在支付賠償金后，車主可以向保險公司追償。根據(jù)直接財產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當以車輛停運期間實際發(fā)生的損失為限。其計算方法與直接財產(chǎn)損失的計算方法相同。

根據(jù)1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

生產(chǎn)經(jīng)營損失，一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下平均實際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實際收入進行計算。實際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金。

成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費、保險、運輸管理費、客貨運輸附加費、工商管理費等;可變成本包括司機工資、燃油費、過路過橋費等。這就是說：每日純收入=每日營業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。停運直接導致每日營業(yè)額和每日可變成本歸零，但是原來每日營業(yè)額中支付的不變成本照常交納，所以在計算停運損失時，不變成本是應(yīng)該考慮在內(nèi)的。

二、事故車輛貶值能獲賠嗎

1、車輛貶值損失應(yīng)該由肇事者賠償

我國《民法通則》第117條規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當賠償損失?！必敭a(chǎn)損害賠償?shù)氖滓瓌t應(yīng)該是全面賠償原則。只要損害與侵權(quán)行為存在因果關(guān)系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應(yīng)該予以賠償。

《機動車交通事故責任強制保險條款》第10條第3項明文規(guī)定：“被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失”也都屬于賠償范圍。因此，肇事者應(yīng)對您的車輛貶值損失進行賠償。

2、具體數(shù)額由具有相應(yīng)資質(zhì)的評估鑒定機構(gòu)確定

關(guān)于貶值損失的具體數(shù)額，應(yīng)委托有資質(zhì)的鑒定機構(gòu)(如各地物價部門價格認證中心)進行評估，一般情況下貶值損失數(shù)額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關(guān)。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。