交通肇事逃逸致人死亡的肇事逃逸致人死亡賠償150萬 ，逃逸者應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸致人死亡賠償150萬 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸致人死亡賠償標準具體如下：

1、喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算；

2、被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算；

3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算等。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)肇事逃逸致人死亡賠償150萬 的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸致人死亡賠償150萬 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；

（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時構(gòu)成其肇事逃逸致人死亡賠償150萬 他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通 肇事逃逸致人死亡 肇事逃逸致人死亡賠償150萬 ，可以追究肇事者肇事逃逸致人死亡賠償150萬 的刑事責(zé)任，并提出刑事附民事的訴訟主張賠償。根據(jù)《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑。在刑事附民事的訴訟中可以主張以下賠償：除賠償搶救期間的相關(guān)費用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費（如有死者生前撫養(yǎng)的被撫養(yǎng)人）、死亡補償費、 精神損失費 以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。其中：1、喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。2、被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的， 賠償義務(wù)人 只 賠償受害人 依法應(yīng)當(dāng)負擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。3、 死亡賠償金 按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。具體數(shù)額根據(jù)死者的戶口（注意雖然死者是農(nóng)村戶口，但是長期在城市居住、工作生活的，也可以按照居民標準計算相關(guān)費用），當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計數(shù)據(jù)，被撫養(yǎng)人的人數(shù)、年齡，當(dāng)?shù)厣钏降染C合計算。

如果對方是城鎮(zhèn)戶口大概需要賠償 75萬左右。農(nóng)村戶口37萬左右。還要負刑事責(zé)任。

一、 交通肇事逃逸致人死亡 保險公司如何賠？ 交警出具事故認定書后,賠償?shù)膯栴}可以申請交警調(diào)解,也可以向法院起訴,逃逸的司機一般承擔(dān)事故全部責(zé)任,逃逸案件司機還會涉嫌 交通肇事罪 ,死者家屬可以提起 刑事附帶民事訴訟 ,可以不交 訴訟費 . 交強險 應(yīng)該賠償死者家屬 死亡賠償金 11萬. 二、如何判斷行為是否屬于“因逃逸致人死亡”? 判斷一行為是否屬于“因逃逸致人死亡”肇事逃逸致人死亡賠償150萬 ，首先要看這一行為是否屬于“ 交通肇事 后逃逸”,如果該行為不屬于“交通肇事后逃逸”，當(dāng)然談不上“因逃逸致人死亡”;如果該行為屬于“交通肇事后逃逸”，則需要進一步分析逃逸行為與死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系，這是判斷“因逃逸致人死亡”的關(guān)鍵所在。如果死亡結(jié)果與逃逸行為無關(guān)，即無論行為人逃逸與否、救助與否，均不影響被害人死亡，則不應(yīng)認定為“因逃逸致人死亡”，只能按一般“交通肇事后逃逸”處理;如果行為人的逃逸行為與被害人的死亡結(jié)果之間有因果關(guān)系，即被害人死亡是因為行為人逃逸，致使受害人不能得到及時、有效的救助而造成的，則應(yīng)認定行為人“因逃逸致人死亡”。 三、交通肇事后逃逸給出的定性處理有哪些? 實踐中發(fā)生的交通肇事后逃逸，且發(fā)生被害人死亡的案件形形色色，大致可分為以下幾種情形，應(yīng)當(dāng)分別作出相應(yīng)的定性和處理。 (1)行為人肇事后，被害人當(dāng)場死亡，行為人明知被害人已死亡，為逃避處罰而逃逸。行為人雖有逃逸行為，但與被害人死亡的結(jié)果沒有因果關(guān)系，不符合因逃逸致人死亡的情形，對行為人的行為以交通肇事罪定罪，按照交通肇事后逃逸的惡劣情節(jié)處以3至7年 有期徒刑 。 (2)行為人肇事后，被害人當(dāng)場死亡，行為人并不知道被害人已死亡，但為了逃避處罰，置被害人的生死于不顧而逃逸，行為人雖有逃逸行為，主觀上具有放任的故意，但與被害人的死亡沒有 刑法 上的因果關(guān)系，不符合因逃逸致人死亡的情形，對行為人的行為應(yīng)當(dāng)以交通肇罪定性，按照交通肇事后逃逸的惡劣情節(jié)處以3至7年有期徒刑。 (3)行為人肇事后，致被害人損傷特別嚴重，即使及時搶救，受害人的生命也無法挽救，行為人為逃避責(zé)任而逃逸，對死亡結(jié)果的發(fā)生聽之任之，行為人的逃逸行為對死亡結(jié)果的發(fā)生并無實質(zhì)上的因果關(guān)系，也不屬于因逃逸致人死亡的情形，應(yīng)以交通肇事后逃逸處以3至7年有期徒刑。 (4)行為人肇事后，在逃逸過程中再次發(fā)生 交通事故 致他人死亡的，可分為以下二種情況肇事逃逸致人死亡賠償150萬 ：其一第一次肇事后，逃逸途中只注意吸取教訓(xùn)，而忘記其他義務(wù)導(dǎo)致再次發(fā)生 交通肇事致人死亡 ，行為人的兩行為均構(gòu)成交通肇事罪。其二行為人肇事后，逃逸途中以盡快的速度逃跑且不顧多數(shù)人的生命安全導(dǎo)致多人死亡，主觀故意由過失轉(zhuǎn)化為故意，其行為侵害的客體是不特定多數(shù)人的生命安全，屬于危害公共安全，對行為人 以危險方法危害公共安全罪 定罪處罰。 (5)行為人肇事后，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，如將被害人放在不易被發(fā)現(xiàn)的地方，自己駕車逃跑，使被害人處于無法得到救助的環(huán)境中，主觀上是希望或者放任被害人傷亡結(jié)果的發(fā)生，行為人的行為應(yīng)當(dāng)以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 四、如何判斷“因逃逸致人死亡"的關(guān)鍵所在? 逃逸行為與死亡結(jié)果之間是否存在因果關(guān)系，這是判斷“因逃逸致人死亡”的關(guān)鍵所在。但在辦案實踐中，判斷逃逸與死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系并不簡單。首先要看死亡發(fā)生在逃逸之前還是之后，如果發(fā)生在逃逸之前，自然不屬于逃逸致人死亡。若死亡發(fā)生在逃逸之后，如果損傷特別嚴重，即使及時送往醫(yī)院搶救也無濟于事，則判斷二者的關(guān)系也不困難。但對于損傷不是特別嚴重，受害人為老年人、生前曾某種嚴重疾患者以及被送往醫(yī)院搶救無效死亡的，判斷二者的關(guān)系往往比較困難，這類案件肇事者與受害人家屬往往爭議較大，肇事者往往認為系損傷嚴重而死或認為主要系自身體質(zhì)問題而死，而死者家屬則往往認為系延誤治療而死。 認定是否屬于“因逃逸致人死亡”，一要在案發(fā)后，及時調(diào)查了解案發(fā)經(jīng)過，案發(fā)到死亡經(jīng)過的時間、發(fā)現(xiàn)時死者的情況、送往醫(yī)院時的情況以及對死者的救治經(jīng)過，以綜合判斷死亡與逃逸的關(guān)系;二要需要建立、完善相應(yīng)的醫(yī)學(xué)鑒定機制，需要對被害人進行認真、細致的檢查，依據(jù)醫(yī)學(xué)科學(xué)理論準確認定死亡原因、結(jié)果與逃逸行為之間的因果關(guān)系;三是及時進行法醫(yī)學(xué)鑒定，必要時要通過尸體解剖以判明死因，為案件準確定性和公正處理提供科學(xué)依據(jù)。 交通肇事逃逸致人死亡，保險公司會視情況而定，也會根據(jù)事件之后，肇事者和被害者的行為來做出相應(yīng)的判斷給出合理的賠償，保險公司方面應(yīng)該有相關(guān)規(guī)定。

交通肇事事故中責(zé)任人若逃逸致人死亡肇事逃逸致人死亡賠償150萬 的肇事逃逸致人死亡賠償150萬 ，進行賠償肇事逃逸致人死亡賠償150萬 的標準包括有醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費以及賠償喪葬費和死亡賠償金等?！睹穹ǖ洹芬?guī)定肇事逃逸致人死亡賠償150萬 ，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。