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2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞

在線問法 時(shí)間: 2023.08.05
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電動(dòng)自行車在斑馬線上被撞責(zé)任怎么劃分?

電動(dòng)自行車在斑馬線上被撞這么劃分責(zé)任:

1、因一方當(dāng)事人2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 他方無責(zé)任。

電動(dòng)自行車在斑馬線上被撞怎么劃分責(zé)任

解答電動(dòng)自行車在斑馬線上被撞這么劃分責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,承擔(dān)全部責(zé)任2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 他方無責(zé)任。

電動(dòng)車斑馬線橫穿馬路被撞責(zé)任劃分

法律分析2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 :橫穿馬路被撞的2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,機(jī)動(dòng)車有責(zé)任的,根據(jù)責(zé)任大小賠償。根據(jù)相關(guān)規(guī)定機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。有證

電動(dòng)車斑馬線橫穿馬路被撞責(zé)任劃分

法律分析:橫穿馬路被撞的,如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車有責(zé)任的,根據(jù)責(zé)任大小賠償。根據(jù)相關(guān)規(guī)定機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

開車撞死人駕駛證會(huì)吊銷嗎?

法律分析:撞死人可能會(huì)吊銷駕駛證,但不是一定吊銷駕照。吊銷駕駛證的情形:(1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)使用規(guī)定》第四十二條規(guī)定: 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司哂邢铝星樾沃坏?,車輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證:(一)死亡的;(二)身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的;(三)提出注銷申請(qǐng)的;(四)喪失民事行為能力,監(jiān)護(hù)人提出注銷申請(qǐng)的;(五)超過機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期一年以上未換證的;(六)年齡在60周歲以上或者持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的,在一個(gè)記分周期結(jié)束后,一年內(nèi)未提交身體條件證明的;(七)年齡在60周歲以上,所持機(jī)動(dòng)車駕駛證只具有無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型,或者年齡在70周歲以上,所持機(jī)動(dòng)車駕駛證只具有低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的(八)機(jī)動(dòng)車駕駛證依法被吊銷或者駕駛許可依法被撤銷的。 電動(dòng)車斑馬線橫穿馬路被撞責(zé)任劃分 開車撞死人駕駛證會(huì)吊銷嗎? @2019

騎電動(dòng)車過斑馬線被汽車撞了是誰的責(zé)任?

雙方都有過錯(cuò)2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,根據(jù)中國(guó)人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第七十條2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 的規(guī)定2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,電動(dòng)車橫過機(jī)動(dòng)車道應(yīng)當(dāng)下車推行,汽車應(yīng)當(dāng)按照操作規(guī)范安全駕駛文明駕駛,一般是主次責(zé)任吧,汽車的主要責(zé)任,如果電動(dòng)車醫(yī)藥費(fèi)不超1.8萬的話,賠償是汽車交強(qiáng)險(xiǎn)全賠。

電動(dòng)車斑馬線騎行被機(jī)動(dòng)車撞責(zé)任多少

【法律分析】

過斑馬線時(shí)機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速慢行2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,確保安全。所以司機(jī)付主要責(zé)任2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,騎車人要付一定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度2021新規(guī)定電動(dòng)車斑馬線被撞 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第七十條 駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過。 因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車,可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛,并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

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妙語(yǔ)連珠,字字珠璣,又“?!保帧翱孔V”,再好的自我宣傳都不及客戶一句“太給力”,客戶對(duì)元甲的稱贊是我們的榮耀和見證~

北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:06

品質(zhì)為舟,責(zé)任為帆?? 以誠(chéng)相待,以信為本? ?讓每一次托付都無可挑剔 載著信任駛向全新的里程??

北京交通事故律師-許瑞林

03-21 15:42

對(duì)當(dāng)事人來說拿到一份“判如所請(qǐng)”的判決書,就是受傷后對(duì)內(nèi)心最大的慰藉了!因公交車急剎車導(dǎo)致64歲的當(dāng)事人在車內(nèi)摔倒受傷,腰椎骨折構(gòu)成十級(jí)傷殘,元甲律師在庭審中全力爭(zhēng)取獲得了19萬元賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

12-25 11:39

律師不是在開庭就是在調(diào)證的路上~

北京交通事故律師-許瑞林

06-04 16:04

交通事故理賠糾紛如何談和解?第376期《和解大講堂》講座,法醫(yī)現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)預(yù)估傷殘,傳授8大和解規(guī)律,教你準(zhǔn)備談判和解的有利籌碼!讓你帶著問題來,帶著和解方案回!

北京交通事故律師-許瑞林

11-19 09:19