機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛處罰機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 的，處200元以下罰款，扣3分。以下是非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的具體處罰內(nèi)容：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛屬于不按照規(guī)定車(chē)道行駛，記3分。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，影響道路通行秩序且易發(fā)生機(jī)非事故，違反了《道路交通安全法》第36條及《道路交通安全法實(shí)施條例》第51條第1項(xiàng)的規(guī)定，可處罰款100元。

3、駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的，一次記三分。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的，一次記三分。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的，一次記三分。

如果非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)劃有停車(chē)位，機(jī)動(dòng)車(chē)可以由機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道，但按照規(guī)定借用非機(jī)動(dòng)車(chē)道通行時(shí)應(yīng)當(dāng)避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)，且最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)15公里，借道通行完畢后機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)及時(shí)返回機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。

根據(jù)法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛屬于違章行駛行為，且是造成交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任,不過(guò)具體應(yīng)以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)。主要責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)：

首先，因交通事故引起的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開(kāi)始。根據(jù)責(zé)任劃分確定賠償義務(wù)不服，可以在收到后的三日內(nèi)向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核。如果在復(fù)核期間一方提訟，那么交警部門(mén)不再作出處理。

其次，對(duì)于賠償，如果協(xié)商不成，可以通過(guò)訴訟來(lái)解決。在前要準(zhǔn)備身份證復(fù)印件、保單復(fù)印件、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、以及機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 你們醫(yī)療費(fèi)用及其機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 他實(shí)際損失的證據(jù)。至于賠償數(shù)額，要根據(jù)損失情況賠償，具體包括：醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等再來(lái)，如果構(gòu)成傷殘，需要向申請(qǐng)委托鑒定機(jī)構(gòu)評(píng)定傷殘，根據(jù)級(jí)別還有殘疾賠償金和被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害撫慰金、被撫養(yǎng)人的生活費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)以及后續(xù)治療費(fèi)等。

最后，如果有強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，可以列保險(xiǎn)公司為共同被告。以保證最大程度索要賠償。相關(guān)知識(shí)：交通事故有哪些處理流程

1、交通部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。為檢驗(yàn)需要，可以扣留肇事車(chē)輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。

2、交通部門(mén)交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

3、交通部門(mén)組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解，交警部門(mén)可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過(guò)2次。調(diào)解不成，填寫(xiě)《調(diào)解終結(jié)書(shū)》，告知當(dāng)事人在法定時(shí)效期間向人民。也可以不申請(qǐng)調(diào)解，直接向人民。

4、向人民。委托律師或者自行向人民，一般在事故發(fā)生地基層人民提訟。在法庭審理過(guò)程中，各方可以在主持下調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的，由依法判決。

5、申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。如果判決的履行義務(wù)人沒(méi)有在判決或調(diào)解確定的期限內(nèi)履行賠償義務(wù)的，原告方可以向人民申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，由執(zhí)行局向賠償義務(wù)人強(qiáng)制履行賠償義務(wù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，非機(jī)動(dòng)車(chē)次要責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，或者機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)?？串?dāng)時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)的具體情況，如果機(jī)動(dòng)車(chē)猛剎車(chē)導(dǎo)致追尾，機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，如果不是猛剎車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)主要責(zé)任。

事故責(zé)任由交警認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，至于是否系混合道路不影響事故責(zé)任認(rèn)定。

認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：

1 當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2 違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

3 當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

行人只要過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 了隔離帶機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，車(chē)將要讓人；但兩車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 ，可讓可不讓機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 的，直行不影響的

但機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行判定 你是的右轉(zhuǎn)彎，必須讓。。。。

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可直接通行

不必讓行的情況

1 /4 汽車(chē)和行人在同一側(cè)，行人雖然已經(jīng)在斑馬線上，但是行人還沒(méi)到達(dá)機(jī)動(dòng)車(chē)道，汽車(chē)可以直行通過(guò)。

2 /4 當(dāng)行人行走到圖中這個(gè)位置時(shí)，A車(chē)需要禮讓停車(chē)，等待行人通過(guò)；B車(chē)輛可以不用讓行，直行通過(guò)。

3/4行人正在綠化帶處的斑馬線上，沒(méi)有進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道的斑馬線時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)可以直行通過(guò)。

4/4 行人在沒(méi)有到達(dá)雙黃線時(shí)，汽車(chē)可以直行通過(guò)。

必須停車(chē)禮讓的情況

1 /3 當(dāng)行人已經(jīng)在雙黃線等待通過(guò)時(shí)，正在通過(guò)的同方向的機(jī)動(dòng)車(chē)要停車(chē)禮讓。

2 /3 當(dāng)行人已經(jīng)走到了斑馬線上，在機(jī)動(dòng)車(chē)道的位置上，這時(shí)就要禮讓。

3/3行人正在綠化帶處的斑馬線上，沒(méi)有進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道的斑馬線時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)可以直行通過(guò)。

3/3行人正在綠化帶處的斑馬線上，沒(méi)有進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道的斑馬線時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)可以直行通過(guò)。

溫馨提示

①右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛需停車(chē)禮讓行人通過(guò)斑馬線待行人通過(guò)后方可繼續(xù)行駛

②行人步入斑馬線，車(chē)輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，左轉(zhuǎn)車(chē)輛必須讓行

①右轉(zhuǎn)彎

②左轉(zhuǎn)彎

總的來(lái)說(shuō)

該如何界定是否禮讓行人

可遵循“人前停，人后行”的規(guī)則

行人通過(guò)馬路，行人走過(guò)后

身后的機(jī)動(dòng)可以通行

行人站著不動(dòng)的時(shí)

機(jī)動(dòng)車(chē)確保了安全的情況下可通行