行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡
發(fā)生交通事故 導(dǎo)致人員死亡的行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ,主要根據(jù)肇事司機(jī)對(duì)本次事故所負(fù)責(zé)任的大小來(lái)確定,根據(jù)我國(guó)刑法關(guān)于 交通事故致人死亡 的規(guī)定死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; 構(gòu)成交通肇事罪 ,肇事司機(jī)是要被追究刑事責(zé)任,如果事故造成三人死亡,肇事司機(jī)負(fù)事故次要責(zé)任或者是一人死亡負(fù)同等以下責(zé)任的, 不負(fù)刑事責(zé)任 ,僅僅會(huì)承擔(dān) 民事賠償責(zé)任 ?!蛾P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條規(guī)定行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 :交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 : (1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
車(chē)禍致人死亡司機(jī)會(huì)承擔(dān)什么責(zé)任需要根據(jù)具體的情況做出判定。 交通事故 的責(zé)任認(rèn)定工作通常都由交管部門(mén)來(lái)認(rèn)定行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ,然后行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ,根據(jù)交管部門(mén)出具的 交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū) 來(lái)確定賠償數(shù)額。因此行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ,當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ,除非事故情節(jié)輕微且當(dāng)事人同意和解外,否則最好都報(bào)警,以免怕麻煩而造成更多的麻煩。通常,交管部門(mén)是根據(jù)行車(chē)記錄儀、攝像頭,以及路況痕跡等來(lái)認(rèn)定和劃分交通事故的責(zé)任。 《最高人民法院關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條
車(chē)禍致人死亡是否要追究刑事責(zé)任車(chē)禍致人死亡行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 的刑事責(zé)任要根據(jù)具體的狀況進(jìn)行分析行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ,關(guān)鍵要看行為人是否構(gòu)成違法犯罪行為行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ,與此相關(guān)的是刑法中規(guī)定的交通肇事罪,是否構(gòu)成交通肇事罪要看行為人是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。因此,車(chē)禍致人死亡的刑事責(zé)任會(huì)有兩種情況,一種是行為人并沒(méi)有違反交通道路管理法規(guī),而是由于行人的的違反交通法規(guī)導(dǎo)致的吃車(chē)禍,這種情況下,行為人是不需要承擔(dān)全部責(zé)任的,甚至有可能不用承擔(dān)刑責(zé);另一種是行為人因?yàn)檫`反道路交通法規(guī),從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故,發(fā)生車(chē)禍致人死亡,這種情況下就構(gòu)成交通肇事罪,須承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)刑法》
第一百三十三條 犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數(shù))。
發(fā)生重大事故
1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。
此處所謂“發(fā)生重大事故”,根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定,是指具有以下情形之一的:
(1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
《解釋》第2條第2款規(guī)定:交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(5)嚴(yán)重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
其他特別惡劣情節(jié)
其他特別惡劣情節(jié),是指具有下列情形之一:
(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任;
(2)死亡6人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。
根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;
因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數(shù))。
第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
【溫馨提示】
以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 !
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超速出車(chē)禍致人死亡需要坐牢嗎行車(chē)過(guò)程中超速行駛導(dǎo)致發(fā)生交通意外事故致人傷亡行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 的行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ,司機(jī)涉嫌犯有交通肇事罪,在一般的情況下,司機(jī)是需要被判坐牢的。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī),駕駛?cè)松嫦臃赣薪煌ㄕ厥伦锏?,將?huì)被判處拘役或者有期徒刑等刑事處罰,如果在交通事故發(fā)生之后,駕駛?cè)四軌蚍e極參加救援、給予賠償、取得受害人或受害人家屬諒解等情況的,法院將會(huì)根據(jù)實(shí)情,酌情考慮給予駕駛?cè)溯p判。
出車(chē)禍致人死亡發(fā)生交通事故追尾撞死人,構(gòu)成交通肇事罪,將被判處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事導(dǎo)致一人死亡或者三人以上重傷,肇事者負(fù)事故全部或者主要責(zé)任行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 的,構(gòu)成交通肇事罪,將被判處三年以下有期徒刑或者拘役,死者家屬還有權(quán)起訴要求肇事者和保險(xiǎn)公司承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。我國(guó)法律同時(shí)規(guī)定,被判處三年以下有期徒刑或者拘役行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 的犯罪分子,如果符合法律條件,可以適用緩刑。因此,即使發(fā)生重大交通事故涉嫌犯罪,仍然可以爭(zhēng)取緩刑,實(shí)踐中這樣的判例并不少見(jiàn)。法律依據(jù)行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 :《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
在道路上發(fā)生交通事故,造成人身傷亡的,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)___,并迅速報(bào)告執(zhí) 勤的交通警察正確答案是A。
發(fā)生交通事故的注意事項(xiàng):
1、事故現(xiàn)場(chǎng)
當(dāng)發(fā)生行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 了交通事故以后,車(chē)主必須要在第一時(shí)間內(nèi)亮起車(chē)輛的危險(xiǎn)警告燈,并在車(chē)后面設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)牌。這樣做的好處就是防止有后面的車(chē)進(jìn)行追尾的碰撞,從而保障車(chē)內(nèi)的人員以及車(chē)輛自身的安全。
除了設(shè)立了警示標(biāo)識(shí)以后,還要對(duì)事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證,這是向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理論的事故證據(jù),在移動(dòng)車(chē)輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車(chē)主不認(rèn)問(wèn)題出現(xiàn)。再填寫(xiě)相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書(shū),這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)輛定損,從而完成相應(yīng)的維修與檢測(cè)工作。
2、馬上停車(chē)
在汽車(chē)運(yùn)行安全的情況下馬上停車(chē),關(guān)掉引擎(以免汽車(chē)起火)并打開(kāi)緊急燈讓其閃亮行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ;立即記下對(duì)方車(chē)的牌號(hào)(車(chē)上應(yīng)隨時(shí)備有筆和紙,甚至照相機(jī)),以防對(duì)方在出交通事故后開(kāi)車(chē)跑掉。
3、發(fā)出警示
保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);向其行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 他車(chē)輛發(fā)出警告,亮起危險(xiǎn)警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要,再用其他方式示警。
4、情況估計(jì)
迅速估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)情況,事故涉及多少人行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 ?受傷人員數(shù)量及狀況?涉及多少輛車(chē)?漏出的燃油是否會(huì)著火?現(xiàn)場(chǎng)是否有人受過(guò)急救訓(xùn)練?
5、護(hù)理傷者
切勿移動(dòng)受傷者,除非傷者面臨危險(xiǎn)(如著火、有毒物體滲漏),因?yàn)槟囊苿?dòng)可能會(huì)造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸,且流血不多,則旁人不可做任何事情,除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者;不可給傷者喂任何食物或飲料。
6、防止危險(xiǎn)
關(guān)掉所有肇事車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī);禁止吸煙;當(dāng)心其他易燃物品;盡可能防止燃油泄露;當(dāng)心危險(xiǎn)物品,慎防危險(xiǎn)性液體、塵埃及氣體積聚。
7、馬上求救
需要求救時(shí),派人去求救或使用身邊的移動(dòng)電話(huà),在高速公路上可使用定點(diǎn)的路邊的求救電話(huà)。求救時(shí)詳細(xì)說(shuō)明發(fā)生意外的地點(diǎn)及人員傷亡情況。
8、記錄現(xiàn)場(chǎng)
如事故發(fā)生時(shí)有目擊者,要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話(huà)(如證人在另一輛車(chē)中,要立即記下車(chē)牌號(hào)碼);記下交通方向、交通燈的信號(hào)、行車(chē)線(xiàn)、交通標(biāo)志及碰撞位置;最好能用紙畫(huà)出交通事故發(fā)生的草圖;如備有照相機(jī),最好將事故現(xiàn)場(chǎng)及車(chē)碰撞的部位拍下來(lái)。
9、互換資料
包括車(chē)款、出廠年份、車(chē)牌號(hào)碼及有效日期;車(chē)輛注冊(cè)地;司機(jī)姓名、性別、年齡、住址及電話(huà)號(hào)碼;駕駛執(zhí)照號(hào)碼;車(chē)主姓名及住址(有時(shí)車(chē)主與駕車(chē)人不是同一人);保險(xiǎn)公司及保單號(hào)碼。
還要記下事故發(fā)生的時(shí)間、日期及地點(diǎn);時(shí)速限制及對(duì)方車(chē)的時(shí)速估計(jì);發(fā)生事故的車(chē)輛數(shù)量;對(duì)方車(chē)輛的乘客數(shù)量(分成人、小孩)。
10、及時(shí)報(bào)案
輕微交通事故可進(jìn)行快速處理或自行前往交通事故報(bào)案中心報(bào)案。如遇有傷亡或較大損失,應(yīng)立即報(bào)警,詳細(xì)說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)及傷亡人數(shù)。在警察查完現(xiàn)場(chǎng)后一定要求警察給行車(chē)路段發(fā)生車(chē)禍致人死亡 你事故報(bào)告,及該警員的姓名、編號(hào)、所屬分局及電話(huà)號(hào)碼。
11、人員轉(zhuǎn)移
發(fā)生交通事故后,車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)立即下車(chē),不要在路上逗留,迅速轉(zhuǎn)移至路外或者安全地帶,防止二次事故發(fā)生。
擴(kuò)展資料
發(fā)生事故時(shí)拍照方法:
1、事故地點(diǎn)全景照車(chē)頭及車(chē)尾各一張。
拍攝的照片除了要注意對(duì)著整個(gè)車(chē)身拍照,還要注意拍下周邊參照物給交巡警參考,請(qǐng)注意照片一定要能準(zhǔn)確表達(dá)事故的發(fā)生地點(diǎn),以及兩輛車(chē)邊上的各種交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等重要證據(jù),這樣對(duì)于判定事故責(zé)任方非常之重要。
2、事故地點(diǎn)中心照車(chē)身左右兩側(cè)各一張
事故現(xiàn)場(chǎng)中心拍照,需拍下全視野兩輛車(chē)子的相對(duì)擺布,以及兩車(chē)在道路上的相對(duì)位置。車(chē)子在畫(huà)面中的位置占比達(dá)到四分之三比較合適。
3、事故現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)照(至少1張)
事故現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)主要包括碰撞點(diǎn)、剎車(chē)痕跡、散落物等。拍攝碰撞點(diǎn)需要對(duì)碰撞點(diǎn)局部放大進(jìn)行過(guò)拍攝,照片一定要清晰!
最好要能看清楚碰撞的深度,或劃痕的長(zhǎng)度等,以便交巡警了解事故;拍攝剎車(chē)痕跡要清晰記錄停車(chē)的位置和剎車(chē)痕跡的長(zhǎng)度,這能說(shuō)明車(chē)輛在事故中的行車(chē)軌跡,對(duì)于事故處理有決定性作用。
參考資料來(lái)源:百度百科——交通事故