發(fā)生交通事故致人死亡交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) ，可能會(huì)涉嫌成立交通肇事罪的基本犯交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) ，將面臨處三年以下有期徒刑或拘役交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) ，還有可能成立交通肇事罪的加重犯，將面臨處三年以上有期徒刑。但是一般交通肇事罪，肇事方積極主動(dòng)賠償、取得受害方諒解、認(rèn)罪態(tài)度好的絕大多數(shù)案件都是判處緩刑，不會(huì)坐牢。當(dāng)然，最終是否能夠被判緩刑。

法律分析

交通事故致人死亡，不一定負(fù)刑事責(zé)任。首先要看是否構(gòu)成犯罪，之后還要看肇事者是否達(dá)到交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) 了刑事責(zé)任年齡，同時(shí)具有刑事責(zé)任能力。實(shí)踐中，即使因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕦?dǎo)致他人死亡，但如果不符合犯罪的構(gòu)成要件和立案標(biāo)準(zhǔn)，也是不能認(rèn)定構(gòu)成犯罪，自然就不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，仍用犯罪構(gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) ：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通事故導(dǎo)致兩人死亡交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) 的。是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任。那要看。交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) 你在事故中有多少責(zé)任交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) ？如果是交通事故中導(dǎo)致兩人死亡承擔(dān)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任。那就要承擔(dān)刑事責(zé)任交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) 了。會(huì)議交通肇事罪來(lái)起訴你。一般會(huì)判處三年以下有期徒刑。

如果是司機(jī)全責(zé)或主責(zé)交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) ，肯定要判刑。如果責(zé)任各半交通事故死亡2人會(huì)不會(huì)追責(zé) ，不會(huì)判刑。如果是死者全責(zé)就什么責(zé)任都不要負(fù)。