發(fā)生小違章未處理算事故逃逸嗎 的交通事故后違章未處理算事故逃逸嗎 ，如果沒(méi)有造成人員受傷違章未處理算事故逃逸嗎 的，雙方是可以協(xié) 商 處理的，而有些人故意拖著事故不處理，原圖逃避賠償?shù)姆韶?zé)任，那么小事故對(duì)方拖著不處理算不算肇事逃逸的?下面由違章未處理算事故逃逸嗎 我為讀者進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的解答。

小事故對(duì)方拖著不處理算逃逸嗎

發(fā)生小的交通事故拖著不處理的，并不屬于交通肇事逃逸的行為，只是屬于民事糾紛，當(dāng)事人可以報(bào)警或者提起民事訴訟處理。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第十九條　機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置等方式固定證據(jù)后，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜，但有本規(guī)定第十三條第一款情形的除外。

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng);造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00 元 罰款。

第一百一十二條　本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：

(一)“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。

故意逃逸與無(wú)意駛離如何鑒別

鑒別故意逃逸和無(wú)意駛離時(shí)，從以下幾個(gè)方面分析判斷。

1、從輪胎痕跡進(jìn)行分析。

駕駛?cè)嗽谛熊囘^(guò)程中，遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，采取緊急制動(dòng)、打方向繞躲是一種本能的反應(yīng)。故意逃 逸行 為是交通肇事后才發(fā)生的，所以如果現(xiàn)場(chǎng)存在制動(dòng)時(shí)的輪胎痕跡或行駛軌跡明顯變化，則說(shuō)明肇事車輛駕駛?cè)酥腊l(fā)生了道路交通事故，應(yīng)認(rèn)定為故意逃逸。如果道路交通事故后無(wú)意駛離，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該既無(wú)制動(dòng)拖印，輪胎的軌跡也不會(huì)發(fā)生明顯的變化。

2、從肇事的時(shí)間、空間條件上分析。

故意逃逸的條件是路上人車稀少，所以一般發(fā)生在夜間、午后、清晨、偏僻道路上。在白天的繁華街道上或交通要道，人車密集，

一般情況下，駕駛?cè)瞬桓姨右荨Ｔ诒娔款ヮブ码x開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，可能是無(wú)意駛離。

3、從肇事后的行為進(jìn)行分析。

故意逃逸者交通肇事后可能采取下列行為：一是故意改變?cè)熊嚪桨浮b卸地點(diǎn)、運(yùn)行路線、行車方向、時(shí)間等;二是有意識(shí)地借口或?qū)C(jī)進(jìn)行非正常的車輛維護(hù)和修理，旨在毀滅證據(jù);三是制造假象、偽證，行為不正常，企圖蒙混過(guò)關(guān);四是與知情者和利害關(guān)系人訂立攻守同盟，抗拒偵查：五是事后裝病不上班或故意跑長(zhǎng)途不歸，進(jìn)行躲避;六是其他不正常行為。

一般情況下，無(wú)意駛離者不會(huì)出現(xiàn)上述不正?，F(xiàn)象，肇事后不躲不藏，行為正常。

4、從接觸部位進(jìn)行判斷。

若發(fā)生道路交通事故時(shí)，接觸部位在車前部位或前輪，肇事車輛駕駛?cè)斯室馓右莸目赡苄源?。如果接觸部位在車的側(cè)后方或掛車，肇事車輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)困難，則存在無(wú)意駛離的可能。

5、從事故形態(tài)上分析。

如果是碰撞事故、碾壓事故，發(fā)生事故時(shí)聲響很大，車輛顛簸現(xiàn)象嚴(yán)重，則多為故意逃逸。如果是輕微刮擦，接觸能量和聲響很小，則存在無(wú)意駛離的可能。

以上知識(shí)就是我對(duì)相關(guān)法律問(wèn)題進(jìn)行的解答，發(fā)生小的交通事故拖著不處理的，并不屬于交通肇事逃逸的行為，只是屬于民事糾紛，當(dāng)事人可以報(bào)警或者提起民事訴訟處理。如果需要法律方面的幫助，建議咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)了解。

@2019

算。

但也視情況而定。如果違章未處理算事故逃逸嗎 你留有事故違章未處理算事故逃逸嗎 的現(xiàn)場(chǎng)的記錄材料違章未處理算事故逃逸嗎 ，并有證據(jù)說(shuō)明你詢問(wèn)違章未處理算事故逃逸嗎 了傷情，對(duì)方明確表示沒(méi)事，且無(wú)異樣，你是不算逃逸的。

《道路交通安全法》第十三條對(duì)肇事逃逸的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法對(duì)駕駛?cè)颂幰?000元以下罰款，并處15日以下行政拘留，記12分違章未處理算事故逃逸嗎 ；保險(xiǎn)公司按規(guī)定應(yīng)于次年上浮逃逸車輛保險(xiǎn)費(fèi)。

中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

《道路交通安全法》 第一百零一條　違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

不可以。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后違章未處理算事故逃逸嗎 ，為逃避法律追究責(zé)任而逃跑的行為。肇事逃逸歸公安機(jī)關(guān)管理違章未處理算事故逃逸嗎 ，違章不能查到肇事逃逸。造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的處二百元以上二千元以下罰款。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案，并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)查緝預(yù)案，布置警力堵截，并通過(guò)全國(guó)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)查緝。

老大違章未處理算事故逃逸嗎 ，這是你大意，我經(jīng)常遇到撞車黨，他們搞不定我違章未處理算事故逃逸嗎 的時(shí)候，就開(kāi)車走人，但是他走，你千萬(wàn)別走，馬上報(bào)警，等交警到場(chǎng)確認(rèn)后，才可以離開(kāi)的，否則就是你的下場(chǎng)，

沒(méi)有察覺(jué)到造成交通事故違章未處理算事故逃逸嗎 的，不算交通肇事逃逸。肇事逃逸違章未處理算事故逃逸嗎 的構(gòu)成要件中包括當(dāng)事人在逃逸時(shí)應(yīng)當(dāng)知道自己造成了交通事故。若當(dāng)事人不知道造成交通事故的，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為肇事逃逸。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十五條

本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義違章未處理算事故逃逸嗎 ：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。

（二）“檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定”，是指檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)、鑒定意見(jiàn)的。