道路交通事故起訴狀死亡
交通事故死亡起訴狀 (一)
原告道路交通事故起訴狀死亡 :王×,女,漢族,生于 1954年 3 月25 日,蘭州××有限公司職工。
住址道路交通事故起訴狀死亡 :蘭州市××路××號101室,電話:×××××
被告:胡×,男,漢族,甘肅××有限公司駕駛員。
住址:蘭州市××路××號672室,
被告:甘肅××有限公司。
法定代表人:李×
住所:蘭州市××路××號。
郵編:730030 電話:××××
訴訟請求:
一、判令被告向原告支付人身損害賠償金80000 元(具體詳見清單);
二、判令被告向原告支付精神損害賠償費10000元;
三、賠償原告助動車損失費6000 元;
四、本案訴訟費由被告承擔。
事實與理由:
2006年4月1日下午一時許,當原告在上班途中,騎助動車正常行經(jīng)蘭州市××路與××路交叉路口時,遭遇被告胡×駕駛道路交通事故起訴狀死亡 的小客車(牌號為甘A×××××)右轉(zhuǎn)彎撞擊,致使原告頭部直接墜地及身體多處受傷,并致使原告的助動車嚴重損壞。事故發(fā)生后原告被送往蘭州市第二人民醫(yī)院治療,經(jīng)門診診斷,造成原告頭部-底骨折,左顳頂頭皮下血腫、壓痛、耳聾等。后經(jīng)××公安分局交巡警支隊認定,被告對上述事故承擔全部責任,原告無責任(見證據(jù)1)。原告又于2006年6月18日,經(jīng)甘肅××鑒定中心傷殘評定,確認 “路交通事故致-底骨折,遺留頭痛、頭暈,左耳偉導功能障礙,屬十級傷殘” (見證據(jù)2)。又于2006年7月30日,雙方不能達成一致意見,交警出具了道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書。
原告臚腦受傷,蘭州市第二人民醫(yī)院于2006年5月9日出曾出具入院通知書,要求原告應住院手術(shù)檢查,但由于住院手術(shù)檢查費用高達1萬余元,且當時原告經(jīng)濟窘迫而被告拒絕作任何賠償?shù)那闆r下,原告不得不放棄了住院手術(shù)治療的機會(見證據(jù)4)?,F(xiàn)已造成原告留有后遺癥,經(jīng)常頭痛、頭暈、耳鳴等,不得不被原單位解雇,至今不能正常上班。
另外,由于事故原因,原告助動車損壞嚴重,至今仍在被告處。且由于被告未履行修繕和歸還義務,現(xiàn)已造成助動車報廢,使原告經(jīng)濟損失6000元。
綜上所述,原告認為:被告的行為顯然構(gòu)成對原告的侵權(quán),并且直接給原告造成了人身損害和經(jīng)濟損失,據(jù)此,原告為維護自身合法權(quán)益,依法提起訴訟,懇請法院支持原告的訴訟請求。
此致
蘭州市××區(qū)人民法院
具狀人(簽名):
2006年×月×日
附件:
1、本訴狀副本 2 份。
2、證據(jù) 10 份,共 13 頁。
3、原告的身份證復印件。
4、被告的信息資料。
交通事故死亡起訴狀 (二)
原告:朱某,男,1932年2月18日出生,漢族,住XX.
原告:朱某某,女,1963年5月6日出生,漢族,住XX.
被告:重慶市汽車運輸(集團)有限責任公司XX總站;住所地:XX:法定代表人:潘XX;聯(lián)系電話:XX.
被告:重慶市汽車運輸(集團)有限責任公司;住所地:XX:法定代表人:曾XX;聯(lián)系電話:XX.
被告:重慶長途汽車運輸(集團)有限公司AA分公司;住所地:XX;法定代表人:陸X明;聯(lián)系電話:XX.
被告:重慶長途汽車運輸(集團)有限公司;住所地:XX;法定代表人:楊X澤;聯(lián)系電話:XX.
訴訟請求:
一、判令被告向原告支付死亡賠償金、喪葬費、精神損害賠償費及其道路交通事故起訴狀死亡 他合理費用共計205042.5元;
二、本案訴訟費由被告承擔;
事實與理由:
原告朱某系本案受害人薛某某之夫,原告朱某某、系受害人薛某某之子,屬于受害人薛某某的近親屬。
2007年9月5日8時,賀某駕駛被告重慶長途汽車運輸(集團)有限公司AA分公司(以下簡稱“AA分公司”)渝C190AA號大型普通客車運載乘客至XX區(qū)渝運集團XX總站,該車乘客薛某某下車后從車輛行李箱取出行李時,被甘某某駕駛的被告重慶市汽車運輸(集團)有限責任公司XX總站(以下簡稱“渝運集團XX總站”)渝B71325力帆客車碾壓,薛某某當場死亡。
重慶市公安局交通警察總隊XX區(qū)支隊公交(2007)第00XX5號《交通事故認定書》認定:渝XX5車輛行駛證登記車主“渝運集團XX總站”,其駕駛員甘某某承擔事故主要責任;渝C190AA車輛行駛證登記車主“ AA分公司”,其駕駛員賀某承擔事故次要責任;死者薛某某不承擔事故責任。
死者薛某某生于1939年9月23日,于2007年9月5日死亡時已滿67周歲(未滿68周歲),戶籍所在地重慶AA市XX,自2001年起至死亡前止,一直居住在XX主城區(qū)碚峽路……號,并在XX主城集貿(mào)市場務工。
根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,被告對本案死者應承擔以下民事責任:
死亡賠償金,根據(jù)死者自2001年起一直居在城市和并在城市務工的事實,( )死者應享受城市居民待遇。死亡賠償金:150410元。計算方法:死亡賠償金= 上一年度(暫按2006年度)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×[20-(實際年齡-60)]=11570元×[20-(67-60)];
喪葬費:9607.5元。計算方法:上一年度職工月平均工資標準×6=19215元÷12月×6月;
被扶養(yǎng)人生活費:11025元。計算方法:上一年度(暫按2006年度)農(nóng)村居民人均年生活消費支出×5=2205×5.死者的丈夫朱德興在薛某某死亡時已屆滿75歲,此前依靠死者薛某某扶養(yǎng),居住生活在農(nóng)村。
精神損害撫慰金50000元。死者因交通事故死亡,給各位原告造成了巨大的精神損害和打擊。只因目前中國國情和相關(guān)規(guī)定,所以僅酌情提出這一賠償數(shù)額。
原告等處理受害人喪葬事宜支出的`交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用2000元。此費用系原告合理支出,請合議庭酌定。
以上各項合計223042.5元??鄢桓妗坝暹\集團XX總站”已支付的費用18000元,尚應支付205042.5元。
被告“AA分公司”是被告重慶長途汽車運輸(集團)有限公司的分公司;被告“渝運集團XX總站”是被告重慶市汽車運輸(集團)有限責任公司的分支機構(gòu)。
《公司法》規(guī)定第14條規(guī)定:分公司不具有法人資格,其民事責任由公司承擔。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,分公司(分支機構(gòu))和其公司均為應作為被告?!睹穹ㄍ▌t》規(guī)定第43條規(guī)定:企業(yè)法人對它工作人員的經(jīng)營活動承擔民事責任;第106條規(guī)定:法人由于過錯侵害他人人身者,應承擔民事責任。故對本案交通事故負有責任的駕駛員的民事責任由其所在單位承擔。
各被告應根據(jù)法律規(guī)定和責任認定,承擔其過錯民事責任。
特依照法律規(guī)定提出訴訟,盼依法判決滿足訴訟請求。
此致
重慶市XX人民法院
具狀人:
20XX年X月X日
交通事故死亡起訴狀 (三)
原告: JTC (受害人),男,漢族,1980 年12 月5 日生,住四川省簡陽市踏水鎮(zhèn)雙益村5 組
原告: JYC (第一原告JTC 之父),男,漢族,1953 年10 月10 日生,住四川省簡陽市踏水鎮(zhèn)雙益村5 組
原告: XFR ,(第一原告JTC 之母),女,漢族,1959 年3 月26 日生,住四川省簡陽市踏水鎮(zhèn)雙益村5 組
被告: HXY ,男,漢族,1957 年1 月1 日生,住四川省攀枝花市東區(qū)鴻福巷15 號1 棟1 單元1 號
第三人: 中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司** 服務部
負責人:YLP
地址:四川省***
訴訟請求:(第1 、2 、3 、4 項訴請款額共計 115 192.81 元 )
1 、判令被告支付原告人身損害賠償金 99 622.81 元 (醫(yī)療費包括門診費420.5 元、手術(shù)住院費用21140.31 元、后續(xù)治療費6000+790 ×3 次為8370 元、康復費1000 元,計30930.81 元;誤工費1800 ×6 月+1800 ×7/30 為11220 元;住院伙食補助費159 天×50 為7950 元;被扶養(yǎng)人生活費10857 ×20 年×0.1 ×2/2 為21714 元;殘疾賠償金13904 ×20 年×0.1 為27808 元);
2 、判令被告支付原告鑒定費用770 元,交通費及其他合理費用計1000 元。
3 、判令被告支付原告精神損害賠償金5000 元;
4 、判令被告支付原告在事故中被毀壞的財物損失共計8800 元(其中摩托車7700 元、DVD 和手機計1100 元);
5 、判令第三人在保險責任范圍內(nèi)承擔保險責任;
6 、判令被告承擔本案訴訟費用。
事實與理由:
2010 年1 月17 日 上午,原告JTC 駕駛川MR2985 號二輪摩托車搭乘其妹JYZ 由趙鎮(zhèn)方向沿金樂路向淮口方向行駛,11 時10 分許,行至金樂路6KM +700M 路口處,遇同向前面停于路右側(cè)由被告HXY 駕駛的川D56888 號凱迪拉克轎車快速起步左轉(zhuǎn)彎向趙鎮(zhèn)江源村24 組方向行駛,原告JTC 趕緊駕駛摩托車向左避讓,但由于被告駕車速度過快,原告摩托車的前部仍與被告車輛發(fā)生碰撞并被擠壓而沖出道路墜入路邊菜地內(nèi)。原告JTC 在此次事故中受傷(后鑒定為十級傷殘),JYZ 經(jīng)搶救無效死亡,另有車輛及物品損壞。2010 年2 月8 日,金堂縣公安局交警大隊作出金公交認字【2010 】第00018 號道路交通事故認定書,確定被告HXY 負事故主要責任,原告JTC 負事故次要責任。JYZ 不負事故責任。
原告認為,金堂縣公安局交警大隊認定事故責任有誤,本次事故應由被告HXY 負全部責任,原告JTC 無責任。首先,被告上路行駛前未對車輛的安全技術(shù)性能進行認真檢查,駕駛有安全隱患的機動上路,這直接違背了《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定。《道路交通安全法》第二十一條規(guī)定“駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前,應當對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車。”事故后經(jīng)四川西華機動車司法鑒定所鑒定,被告所駕車輛“左前、右后制動器的制動盤磨損量較大,對該車制動性能有不利影響”。由于被告疏忽大意,違背相關(guān)法律規(guī)定,未對車輛進行必要的檢查,該車制動不靈的狀況未能及時糾正,這是此次事故的重要原因。其次,被告駕車起步時未認真觀察左、后方交通情況,倉促起步并轉(zhuǎn)彎,這也違背了基本的機動車駕駛規(guī)范,原認定書對該事實未予考慮是錯誤的。 如前所述,事發(fā)之時,原告駕車直行,而被告是駕車起步并左轉(zhuǎn)彎。根據(jù)一般交通規(guī)則,機動車駕駛?cè)笋{車起步時應該“通過后視鏡并向左方側(cè)頭,觀察左、后方交通情況”。在機動車駕駛證考試標準中也有相應的基本要求。但本案中被告駕車卻沒有事先觀察周圍路況,倉促起步并轉(zhuǎn)彎,這也是發(fā)生事故的重要原因。事故認定及責任分配理應考慮這一情節(jié)。再次, 被告違背“轉(zhuǎn)彎讓直行”的基本交通規(guī)則,在路口起步向左轉(zhuǎn)彎“逼迫”本為直行的原告車輛緊急避讓而致事故。事發(fā)之時原告JTC 駕駛摩托車沿金樂路向淮口方向正常直行,停于路右側(cè)的被告車輛違規(guī)突然快速起步左轉(zhuǎn)彎,沒有為直行的原告車輛讓行,原告車輛被迫緊急避讓而致發(fā)生事故。被告過錯十分明顯,理應承擔事故全部責任。最后,原告證照齊全,操作得當,沒有任何過錯,依法依理都不應對此次事故承擔責任,原事故認定書對原告JTC 認定部分證據(jù)嚴重缺失,認定不當。原告JTC 駕駛川MR2985 號二輪摩托車,其駕駛證、行駛證齊全,摩托車年檢合格,在本次事故中原告JTC 遇到被告快速起步左轉(zhuǎn)彎的突發(fā)情況時趕緊駕車向左避讓,其行為符合一般交通規(guī)則,沒有任何過錯,依法依理不應對此次事故承擔任何責任。原認定書在沒有任何證據(jù)支持的情況下直接援引《道路交通安全法》第二十二條第一款“機動車駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩?、法?guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”的規(guī)定認定原告JTC 負事故次要責任,顯系認定不當。
如上所述,被告的行為嚴重侵害了原告JTC 的人身權(quán)利,依法應當承擔人身損害賠償責任。原告JTC 雖為農(nóng)村戶口,但長期以來在成都蜀峰線業(yè)發(fā)展有限公司工作,其經(jīng)常居住地、主要收入來源地均為城鎮(zhèn),該事實有勞動合同、企業(yè)工商信息、工資表、工牌、成都蜀峰線業(yè)發(fā)展有限公司出具的“證明”為證,根據(jù)相關(guān)司法解釋其賠償額的計算理應適用城鎮(zhèn)標準。又,如前所述,本次事故中被告過錯明顯,情節(jié)十分惡劣,且原告JYC 和XFR 系低保戶,生活沒有其他來源,原告JTC 長期以來為家庭唯一的支柱,在此次事故中卻落下終身殘疾。其本人和其父母的精神痛苦難以想象。故懇請法院支持原告之精神損害賠償請求。原告在在事故中被毀壞的財物也應一并賠償。第三人作為肇事車保險投保單位,理應在保險責任限額內(nèi)向原告承擔保險責任。故請求人民法院依法公允裁判,支持原告的訴訟請求。
此致
人民法院
具狀人:
2010 年 月日
交通事故死亡起訴書怎么書寫解答交通事故死亡起訴書道路交通事故起訴狀死亡 的書寫:首先寫標題道路交通事故起訴狀死亡 ,其次原被告雙方的基本信息,訴訟請求一定要明確具體,訴訟費用由被告承擔。事實與理由要有邏輯,結(jié)合一定的法律依據(jù)。最后注明遞交起訴狀的法院,具狀人,及其起訴日期。法律依據(jù)《民事訴訟法》第一百一十九條起訴必須符合下列條件:(一)原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其道路交通事故起訴狀死亡 他組織道路交通事故起訴狀死亡 ;(二)有明確的被告;(三)有具體的訴訟請求和事實、理由;(四)屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。
交通事故死亡民事起訴狀交通事故死亡民事起訴狀
我們在平常道路交通事故起訴狀死亡 的開車過程都會遵守交通規(guī)則道路交通事故起訴狀死亡 ,注意力集中,因為開車是一項高危職業(yè),一不留神就有可能會釀成悲劇,最嚴重道路交通事故起訴狀死亡 的還會致人死亡。那么大家知道 交通事故死亡民事起訴狀 嗎道路交通事故起訴狀死亡 ?下面就讓我為大家?guī)?交通事故死亡民事起訴狀 的相關(guān)內(nèi)容,一起來看看吧。
一、 交 通事故分類
1、輕微事故。是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。
2、一般事故。是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
3、重大事故。是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
4、特大事故。是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
二、 交通事故死亡賠償項目
1、因搶救、治療支出的費用醫(yī)療費
2、(如果存在搶救和治療)誤工費
3、護理費
4、交通費
5、住宿費
6、住院伙食補助費
7、營養(yǎng)費
8、因死亡支出的必要費用喪葬費
9、近親屬交通費
10、近親屬住宿費
11、近親屬誤工費
12、因死亡喪失的收入損失死亡賠償金
13、被撫養(yǎng)人生活費
14、近親屬的精神損失精神撫慰金
15、財產(chǎn)損失物質(zhì)損失賠償金
16、維護權(quán)利的損失律師費、調(diào)檔費等
三、 交通事故死亡民事起訴狀
原告:陸xx,男,19 年 月 日出生,壯族,大專文化,無職業(yè),住南寧市長崗路xx號。身份證號:
原告:陳xx,男,1927年2月28日出生,漢族,初中文化,南寧市xx局退休干部,住南寧市xx路。
原告:盧xx,男,19xx年x月xx日出生,漢族,小學文化,xxxx退休職工,住南寧市xx路。
被告:南寧市公共交通總公司,地址:南寧市星湖路38號。
法人代表: xx
被告:周xx,男,31歲,住址:廣西賓陽縣黎塘鎮(zhèn)xxx。
訴訟請求:
一、請求被告賠償原告①+②+③=229030元。其中:①死亡賠償金:8917×20年=178340元道路交通事故起訴狀死亡 ;②交通費:690元;③精神撫慰金50000元。
二、請求判令被告承擔全案的訴訟費及其他訴訟費。
事實與理由:
2005年10月14日由被告南寧市公交總公司職工周xx駕駛桂a04714號大客車與陳某
(原告之妻)駕駛的桂a32798號二輪摩托車在南寧市長崗路218號前路段發(fā)生交通事故。2005年11月21日南寧市交通警察支隊二大隊作出200502208號交通事故責任認定書,認定陳某駕駛的桂a32798號二輪摩托車在周立栩駕駛桂a04714號大客車之后左側(cè)超車,在超越過程中失控摔倒在周車的左輪處,導致周車左后輪碾壓陳某致死的死亡事故。原告認為南寧市交通警察支隊二大隊作出200502208號交通事故責任認定書事實認定不清,責任劃分錯誤,不能作為本案的定案依據(jù)。根據(jù)肇事公交車前后輪制動生效后拖行的殺車痕跡,根據(jù)動力守恒定律,可以測算出公交車的保守速度為50公里/小時,按規(guī)定城市內(nèi)不劃線劃分雙向車道的行駛速度為30公里/小時,被告已嚴重超速行駛。由于被告超速行駛,在被告發(fā)現(xiàn)險情時采取措施不當,致使公交車左后輪輾壓拖行陳某約12米。如果被告按該路段允許的正常速度駕駛,即30公里/小時,被告采取措施得當,不至于公交車左后輪在抱死(即制動生效)后輾壓拖行陳某12米之外才停下,陳某也就免于一死。被告對于陳某的遇難有不可推卸的責任。
因此,原告認為,被告的超速行駛是造成本次事故的主要原因,應對本次事故承擔全部的民事責任。故特向人民法院提起訴訟,請求法院支持原告如同訴請。
此致
xxxx區(qū)人民法院
具狀人:
年 月 日
交通事故死亡民事起訴狀 @2019
交通事故致人死亡如何起訴交通肇事 附帶民事死亡賠償 起訴狀 道路交通事故起訴狀死亡 ,指 交通肇事致人死亡 附帶民事賠償?shù)缆方煌ㄊ鹿势鹪V狀死亡 的 訴訟 狀,是被 交通事故 致死的受害人家屬要求肇事者承擔的民事死亡賠償,但是交通肇事致人死亡要承擔相應的刑事責任,那么道路交通事故起訴狀死亡 我們的民事賠償要求就只能在 刑事訴訟 過程中附帶要求。程序如下: (一)人民法院受理交通肇事刑事案件后,應當告知遭受物質(zhì)損失的被害人或者其他依法有權(quán)提起附帶民事訴訟的人有權(quán)提起 刑事附帶民事訴訟 。 (二)在偵查、預審、審查起訴階段,有權(quán)提起附帶民事訴訟的人向公安機關(guān)、人民檢察院提出賠償要求且已經(jīng)由公安機關(guān)人民檢察院記錄在案的,刑事案件起訴后,人民法院應當按照附帶民事訴訟案件受理。偵查、起訴階段經(jīng)公安機關(guān)、人民檢察院調(diào)解,當事人雙方達成協(xié)議并已經(jīng)給付,被害人又堅持向人民法院提起附帶民事訴訟的,人民法院也可以受理。 (三)人民法院收到附帶民事訴訟的起訴狀,或者接受口頭起訴后,應當進行審查并在7日內(nèi)決定是否 立案 。符合 刑事訴訟法 規(guī)定的,應當受理,不符合的, 裁定駁回起訴 。 最高人民法院關(guān)于執(zhí)行《中華人民共和國刑事訴訟法》若干問題的解釋第一百四十八條 偵查、審查起訴期間,有權(quán)提起附帶民事訴訟的人提出賠償要求,經(jīng)公安機關(guān)、人民檢察院調(diào)解,當事人雙方已經(jīng)達成協(xié)議并全部履行,被害人或者其法定 代理 人、近親屬又提起附帶民事訴訟的,人民法院不予受理,但有 證據(jù) 證明調(diào)解違反自愿、合法原則的除外。
道路交通事故民事上訴狀導語道路交通事故起訴狀死亡 :交通事故案件一審無法得到滿意的判決道路交通事故起訴狀死亡 ,可以提交上訴狀申請二審。下面是我收集的道路交通事故民事上訴狀范文,歡迎閱讀。
道路交通事故民事上訴狀范文(一)
上訴人(一審被告)龍XX,家住成都市
被上訴人(一審原告):李XX,住南充市X區(qū)X村X組,
被上訴人(一審原告):鄭XX,住南充市區(qū)X村X組
上訴人于2008年4月1日收到南充市區(qū)人民法院(2008)民初字第507號民事判決書。上訴人認為該判決書認定事實不清,適用法律錯誤,不服該判決書的判決,特依法提起上訴,理由如下:
一、一審法院認定被上訴人之子李X(車禍死者)經(jīng)常居住地在上海,死亡賠償金應按城鎮(zhèn)居民標準計算證據(jù)不足。
被上訴人訴稱本案受害人李X2006年1月到上海,同年6月到上海X公司上班,直到2007年9月請假回老家南充,平均月薪5100元。為此,被上訴人提交了該公司的證明以及受害人親屬的證言,村委會的證明證實以上事實,但上訴人認為以上證據(jù)并不能充分證明李X經(jīng)常居住地在上海,主要收入來源于上海。理由如下:
1、根據(jù)《民法通則》及其司法解釋規(guī)定,“經(jīng)常居住地”是指公民離開戶籍所在地連續(xù)居住一年以上的地方。連續(xù)居住是指至起訴或事故發(fā)生之日連續(xù)一年以上,而不是曾經(jīng)居住一年以上的地方。按照我國治安戶籍管理等法律法規(guī)的規(guī)定,確認公民是否在外地長期居住最重要的證據(jù)是《暫住證》,按照上海市的規(guī)定,凡外省市人員在本市(上海)擬暫住一個月以上,年滿18周歲、來滬從事務工、經(jīng)商和其他經(jīng)濟活動的人員,均應領(lǐng)取《暫住證》。申請《暫住證》條件:
(1)具有居民身份證;(2)在本市有合法固定的居住場所(3)有正當?shù)膹氖聞展?、?jīng)商和其他經(jīng)濟活動的理由。一審法院要認定本案受害人李X經(jīng)常居住地在上海,應由被上訴人提交李X在上海居住的《暫住證》,如不能提交,就不能認定其經(jīng)常居住地在上海。
2、在庭審過程中,一審法院甚至沒有查清受害人李X曾經(jīng)在上海居住的具體地址,也沒有要求被上訴人提交任何租房合同等居住證明來證明李X的居住情況就認定李平經(jīng)常居住地在上海,上訴人認為一審法院得出這樣的結(jié)論未免太武斷。
3、一審法院認定李X主要收入來源地為上海,其所依據(jù)的證據(jù)主要是一家名叫上海X公司提交的書面證明。但該證明不能作為定案的依據(jù)。
首先,該證明的真實性值得懷疑。該證據(jù)上的公章不符合國家對企業(yè)公章的規(guī)定,沒有注冊號,是否是該公司的公章值得懷疑。
其次,該證明顯示公司同意李X請假回老家學駕駛而同意其請假半年,上訴人認為按照公司管理制度一般規(guī)定,請假半年應有請假憑條,以及公司同意李X請假的書面意見,但一審中被上訴人并沒有提交相關(guān)請假憑證。究竟是李X從該公司離職還是請假均無法證實。
第三,該證明顯示李X在上海X公司上班的時間僅有一年,平均收入就達到5100元,遠遠超過上海市的平均工資收入(上海2006年職工年平均收入26823元),其真實性值得懷疑。上訴人認為被上訴人應向法院提交李X的工資收入證明以及納稅憑證。上訴人不明白的是被上訴人為證明其誤工損失向法院遞交了兩夫婦的工資收入憑證(銀行存折),為什么不提交能充分證明李X收入的工資憑證(如職工花名冊,李X本人簽字的工資單或像被上訴人工資證明一樣的銀行存折),難道李X在上海期間根本就沒有工作或沒有在該公司工作?!
第四,經(jīng)上訴人上網(wǎng)搜索,上海X公司法定代表人就是南充市人,是否與被上訴人之間存在利害關(guān)系,上訴人不清楚。如果確實該證明是該公司出具的,那么該公司的證明究竟是實事求是出具還是出事后礙于人情提供的虛假證明,上訴人不清楚。
第五,被上訴人提交的證人證言不符合法律規(guī)定,按照法律規(guī)定,證人應出庭接受質(zhì)證,是否采納還需要其它證據(jù)予以佐證。本案的證人是受害人的親屬,由于存在利害關(guān)系,其證言的真實性更需要核實。
上訴人懇請二審法院對以上疑點予以查實。上訴人強烈要求被上訴人提交受害人的暫住證、在上海的居住證明、職工花名冊、工資收入憑證、納稅憑證、請假憑條等能證明受害人主要收入來源于城市、經(jīng)常居住地在城市的相關(guān)證據(jù)。
二、一審法院在計算賠償費用上存在計算錯誤的情況,請二審人民法院依法予以改判。
1、關(guān)于死亡賠償金,上訴人請求按照四川省高級人民法院關(guān)于農(nóng)村居民相關(guān)標準計算。
2、被上訴人的誤工損失,一審法院確認金額為8482元,上訴人認為計算錯誤。一審法院認定被上訴人誤工期限為37天,(2008年2月14日至3月21日),計算時間上存在錯誤。按照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)的規(guī)定,受害人親屬的誤工費用是指辦理喪葬事宜的誤工損失,而并不包括交通事故訴訟的誤工損失,受害人李X火化時間是2008年3月4日,被上訴人誤工時間應是20天,而不是37天。上訴人認為,如果按照一個月計算,兩被上訴人誤工工資也只有4895元(2948元+1947元),而不應是8482元。
3、交通費用計算過高,按照《解釋》規(guī)定,受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費上訴人應承擔其中的合理費用。一審法院在認定交通費用時完全采納被上訴人提供的證據(jù),認可被上訴人主張的金額,而對其不合理部分沒有一分扣除,上訴人認為其審理不公。交通費用按照規(guī)定只能計算受害人親屬三人以內(nèi)的交通費用,并且只能是處理喪葬事宜和交通事故的合理、必要開支。出租車票過多,并且是連號,其來源不真實,對交通費請二審法院予以公平、合理裁決。
4、一審法院認定上訴人應承擔被上訴人生活費6054元沒有法律依據(jù)。在一審中,被上訴人提交了6054元的餐飲票據(jù)以證明其開支生活費,而法院全部采納了其主張。按照《解釋》的規(guī)定,生活費并不屬于上訴人的賠償范圍。如果被上訴人確實因處理交通事故到城區(qū)導致生活費用增加,上訴人認為也只能參照當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)機關(guān)工作人員在城區(qū)出差的生活費補助按照不超過三人來合理確定,上訴人認為一審法院認定的金額顯失公平,遠遠超過當?shù)氐纳钏?,況且上訴人在事故發(fā)生后已墊付了850元的生活費。
5、精神撫慰金50000元過高,上訴人愿意承擔30000元。
綜上所述,上訴人認為一審法院判決明顯偏向被上訴人,沒有在公正的立場上判決。特請求二審人民法院依法予以公正判決。
此致
四川省南充市中級人民法院
道路交通事故民事上訴狀范文(二)
上訴請求:
一、撤銷鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)人民法院作出的(2006)徒姚民一初字第00127號判決;
二、依法對事故責任作出正確劃分;
三、對被上訴人的傷殘等級進行重新鑒定;
三、依法查清被上訴人朱志霞的損失數(shù)額,并對上訴人的賠償責任作出正確判決。
上訴理由:
一、一審判決書沒有對事故責任劃分作正確判斷,而是盲目采信了鎮(zhèn)江市公安局新區(qū)分局交巡警大隊(以下簡稱交警大隊)的錯誤的責任認定書,從而導致了錯誤的判決。
1、《交通事故認定書》只對駕駛員孫健違反交通法規(guī)的行為進行了認定,但未對張國生及原告明顯違反交通法規(guī)的行為進行認定,就作出被上訴人朱志霞及張國生不負事故的責任的.認定,顯然是認定事實錯誤。
2、作為成年人的朱志霞乘坐張國生的自行車,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第71條第2款、第1款第(七)項等騎自行車不得搭載成年人的相關(guān)道路交通法規(guī)。事故發(fā)生時,張國生存在飲酒后又騎自行車帶人的違法交通法規(guī)的行為。張國生在飲酒后,其應當知道如果酒后騎自行車,則自控能力將會明顯減弱,再加上在冬天穿著厚重衣服、年齡又偏大(55歲)、騎帶一成年人、晚上22:30時許視線不佳及能見度差等諸多客觀因素,其根本無法確保自身或他人安全的情況下騎行。
交警大隊在處理此次交通事故時,對張國生存在嚴重違反交通法規(guī)的行為竟然只作了詢問筆錄,而未對其進行酒精含量的多少或是否處于醉酒狀態(tài)測試,進而科學的分析出張國生對發(fā)生交通事故所起作用。反而在缺乏充分證據(jù)的情況下,僅憑“對路面情況觀察不清”、“未能在確保安全、暢通的原則下通行”等這些主觀性較強、隨意性較大的判斷,就認定上訴人駕駛員孫健,負事故全部責任。此事故責任認定,顯然缺乏客觀性、科學性,對被上訴人而言缺乏公平、公正性。另外交警大隊制作的《事故認定書》也矛盾重重,認定事實與適用法律明顯不相符合。既然引用的法律依據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第45條第一款第二項,就不應當認定張國生、朱志霞不負事故責任??梢娊痪箨犜诖耸鹿收J定中,隨意性較大,明顯偏袒對方。
3、根據(jù)1992年12月1日最高人民法院、公安部《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》,人民法院在審理案件時,應對公安機關(guān)所作的責任認定進行審查,經(jīng)審查認為公安機關(guān)的責任認定確屬不妥時,則應不予采信,以人民法院審理認定的案件事實作為定案的依據(jù)。從本案的事實來看,張國生及被上訴人朱志霞未在確保安全的原則下通行,被上訴人對自己所受到的損害存在明顯過錯,是此次事故發(fā)生的主要原因,交警大隊認定上訴人的駕駛員孫健應負全部責任是完全錯誤的,一審人民法院置案件基本事實于不顧只是盲目采信交警大隊的責任認定書,顯屬沒有依法行使獨立審判的原則。
二、一審法院認定被上訴人朱志霞為四級傷殘明顯不當。
1、從兩鑒定機構(gòu)出庭作證人員的證言可以看出,四級傷殘作出的主要依據(jù)是肌力四級。而測定肌力四級的主要方法是“手法肌力檢查”(即manualmuscletest,MMT)。根據(jù)醫(yī)學資料,MMT是一種不借助任何器材,僅靠檢查者徒手對受試者進行肌力測定的方法。具體的檢查方法是,施行MMT時,應讓受試者采取標準受試體位,對受試肌肉做標準的測試動作,觀察該肌肉完成受試動作的能力,必要時由測試者用手施加阻力或助力,判斷該肌肉的收縮力量。從“手法肌力檢查”的測定方法可以看出,在肌力測定時沒有利用專門的醫(yī)療儀器設備,進而通過得到具體的相關(guān)檢測數(shù)據(jù)或參數(shù)進而作出客觀的認定。該方法取決于受試者的主觀配合程度和測試者臨床經(jīng)驗,特別是受被檢者主觀因素的影響最大,檢測結(jié)果容易被被檢者的不主動或消極配合所欺騙,這直接影響肌力測定結(jié)果的準確性。故通過該方法進行肌力測定的結(jié)論具主觀隨意性、易受欺騙性等非科學性的特點,而沒有對這種專門性問題所作鑒定結(jié)論所應具備的客觀確定性、科學性的特點。
2、對本案而言,兩鑒定機構(gòu)對被上訴人朱志霞的兩次肌力測定,上訴人均未到場,無法得知也無法監(jiān)督朱志霞在鑒定過程中,有無存在明顯的不主動或消極配合的情形,也無法得知鑒定人員具體的鑒定過程有無違反醫(yī)學常規(guī)進行鑒定。使上訴人失去了對鑒定過程全程參與監(jiān)督的機會,失去了更好地進行舉證或質(zhì)證的機會,從而變相地剝奪了上訴人的訴訟權(quán)利。在上訴人重新申請二次鑒定時,一審法院基于肌力測定的特點,完全有機會,也有條件通知上訴人參與鑒定過程,但遺憾的是,直到二次鑒定結(jié)論已出,一審開庭前,上訴人才得以知悉。這種鑒定結(jié)論自然難以使上訴人信服。
3、對具體的鑒定結(jié)論而言,除一次鑒定因明顯違法不應采信外(下文將對此予以分析),就是二次鑒定結(jié)論認定的“右側(cè)偏癱(肌力四級)構(gòu)成四級傷殘”也存在明顯的缺陷,矛盾諸多。其根據(jù)的《道路交通事故受傷人員傷殘評定》第4。4。1。c條規(guī)定:“顱腦、脊髓及周圍神經(jīng)損傷致:c)四肢癱(二肢以上肌力4級以下)”,可見引用該條時,認定四級傷殘的前提是“四肢癱”且有二肢以上肌力的級以下,而綜觀該鑒定所依據(jù)的“病歷摘錄”、“法醫(yī)學檢查”、“分析說明”都未提及被鑒定者存在四肢癱的情形,依據(jù)現(xiàn)有的證據(jù)材料可以看出,被鑒定者左側(cè)肢體是完全正常的,顯然不存在四肢癱的情形,依據(jù)第4。4。1。c條之規(guī)定,得不出四級傷殘的結(jié)論,該鑒定結(jié)論回避了“四肢癱”這一主要問題。另外也未說明右側(cè)肢體是否包括上、下肢都是肌力4級以下的情形。再有,根據(jù)《道路交通事故受傷人員傷殘評定》附錄A“Ⅳ級傷殘劃分依據(jù)為:a)日常生活能力嚴重受限,間或需要幫助;b)僅限于居住范圍內(nèi)的活動;c)職業(yè)種類受限;d)社會交往嚴重受限”。被鑒定者也不存在該情形。故,四級傷殘的鑒定結(jié)論完全是錯誤的。
5、從《道路交通事故受傷人員傷殘評定》可以看出,通過肌力測定構(gòu)成4級后即可能被認定為四級或七級傷殘,而肌力超過4級的,則不構(gòu)成任何級別的傷殘。也就是說肌力的測定正確與否,對是否構(gòu)成傷殘,以及構(gòu)成傷殘的級別起著決定性的作用。如果因肌力測定不當,則有可能在計算殘疾賠償金時,對雙方當事人的實體權(quán)利義務產(chǎn)生巨大的影響,四級傷殘、七級傷殘與不構(gòu)成傷殘所產(chǎn)生賠償數(shù)額有天壤之別。鑒于“手法肌力檢查”所固有的弊端,一審法院對因肌力測定后是否構(gòu)成傷殘,以及構(gòu)成傷殘的等級理應采取更加審慎的態(tài)度,采信更為客觀的、科學的鑒定結(jié)論,從而使雙方當事人服判息訟。而不應回避上訴人在一審中提出的合理的、科學的意見。為慎重起見,也為公平公正起見,懇請二審法院根據(jù)《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二十七條有關(guān)重新鑒定的規(guī)定,依法批準上訴人提出重新鑒定要求。