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農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡

在線問法 時(shí)間: 2023.07.22
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如果不是發(fā)生在上述空間、時(shí)間中,而是在工廠、礦山、林場、建筑工地、企業(yè)事業(yè)單位、院落內(nèi)作業(yè),或者進(jìn)行其農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡他非交通運(yùn)輸活動(dòng),如檢修、沖洗車輛等,一般不構(gòu)成本罪,需要以下幾個(gè)判定條件都滿足才可以:1.必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡,發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ),4.違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機(jī)場準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)車站、碼頭、機(jī)場旅客離去、貨物卸完的整個(gè)交通運(yùn)輸活動(dòng)過程中。
農(nóng)機(jī)田間作業(yè)致人死亡該賠償多少錢?法院怎么判刑

如果是田間作業(yè)意外事故致人死亡農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 ,是不會(huì)判刑農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 的,只按死亡賠償經(jīng)濟(jì),大概五十到一百萬之間。如果是能預(yù)見這樣操作可能會(huì)導(dǎo)致農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 他人死亡,而自信不會(huì)發(fā)生,那是過失致人死亡,可以判三年以下徒刑。如果是故意借機(jī)器殺人,那就是故意殺人罪,最高可判死刑。

農(nóng)機(jī)在田間作業(yè)砸死人是交通肇事罪嗎

撞死人并不必然導(dǎo)致交通肇事罪。

需要以下幾個(gè)判定條件都滿足才可以:

1.必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 ,發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸法規(guī),是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度,包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運(yùn)輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。如《城市交通規(guī)則》、《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、 《內(nèi)河避碰規(guī)則》、《航海避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《中華人民共和國海上交通安全法》等。違反上述規(guī)則就可能造成重大交通事故。在實(shí)踐中,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)行為主要表現(xiàn)為違反勞動(dòng)紀(jì)律或操作規(guī)程,玩忽職守或擅離職守、違章指揮、違章作業(yè),或者違章行駛等。例如,公路違章的有:無證駕駛、強(qiáng)行超車、超速行駛、酒后開車;航運(yùn)違章的有:船只強(qiáng)行橫越,不按避讓規(guī)章避讓,超速搶檔,在有礙航行處錨泊或??浚缓娇者`章的有:違反空中交通管理擅自起飛,偏離飛行航線,無故不與地面聯(lián)絡(luò),等等。上述違章行為的種種表現(xiàn)形式,可以歸納為作為與不作為兩種基本形式,不論哪種形式,只要是違章,就具備構(gòu)成本罪的條件。

2.必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。

3.嚴(yán)重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人有違章行為,但未造成嚴(yán)重后果,而且在時(shí)間上不存在先行后續(xù)關(guān)系,則不構(gòu)成本罪。

4.違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機(jī)場準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)車站、碼頭、機(jī)場旅客離去、貨物卸完的整個(gè)交通運(yùn)輸活動(dòng)過程中。從空間上說,必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上;從時(shí)間上說,必須發(fā)生在正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)中。如果不是發(fā)生在上述空間、時(shí)間中,而是在工廠、礦山、林場、建筑工地、企業(yè)事業(yè)單位、院落內(nèi)作業(yè),或者進(jìn)行其農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 他非交通運(yùn)輸活動(dòng),如檢修、沖洗車輛等,一般不構(gòu)成本罪。檢察院1992年3月23日《關(guān)于在廠(礦)區(qū)機(jī)動(dòng)車造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問題的批復(fù)》中指出:在廠(礦)區(qū)機(jī)動(dòng)車作業(yè)期間發(fā)生的傷亡事故案件,應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況,區(qū)別對(duì)待;在公共交通管理范圍內(nèi),因違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度,發(fā)生重大事故,應(yīng)按刑法第113條規(guī)定處理。違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度。發(fā)生重大傷亡事故,造成嚴(yán)重后果的,應(yīng)按刑法第114條規(guī)定處理;在公共交通管理范圍外發(fā)生的,應(yīng)當(dāng)定重大責(zé)任事故罪。由此可見,對(duì)于這類案件的認(rèn)定,關(guān)鍵是要查明它是否發(fā)生在屬于公共交通管理的鐵路、公路上。

耕地拖拉機(jī)致人死亡算不算交通事故?

不屬于交通事故農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 ,在道路上進(jìn)行運(yùn)輸或通過造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 ,才屬于交通事故農(nóng)機(jī)具田間作業(yè)致人死亡 的事實(shí)。耕地拖拉機(jī)在作業(yè)時(shí)致使人員傷亡,屬于機(jī)械故障事故造成的,不屬于交通事故。

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