由于行人闖紅燈造成車輛追尾
目前由于行人闖紅燈造成車輛追尾 ,法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故由于行人闖紅燈造成車輛追尾 ,是否屬于機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大由于行人闖紅燈造成車輛追尾 的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖由于行人闖紅燈造成車輛追尾 了紅燈,仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。
不過(guò),按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機(jī)動(dòng)車屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,證明機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)的話,機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任
法律依據(jù):《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?!?/p>
《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓?!?/p>因在人行道前路人闖紅燈,我急剎讓路,導(dǎo)致后車3車追尾,誰(shuí)的責(zé)任?
講道理都有責(zé)任
但根據(jù)交通交規(guī)這就是追尾事故也就是候車責(zé)任
在綠燈情況下正常行駛,路人闖紅燈,前車突然停車,我追尾是誰(shuí)的責(zé)任?只要不是前車強(qiáng)行變道,也就是說(shuō)前車沒(méi)變道,前車沒(méi)有無(wú)故急剎車,誰(shuí)追尾,誰(shuí)負(fù)責(zé)。根據(jù)你的描述,公正定責(zé),應(yīng)該是你的責(zé)任。理由是,1,你沒(méi)有保持安全車距。如果保持了安全車距不會(huì)追尾。2,你的速度過(guò)快,如果速度不快也不會(huì)追尾。也許你認(rèn)為是前車突然停車的責(zé)任,如果由于行人闖紅燈造成車輛追尾 他不突然停車就不會(huì)追尾。開(kāi)車上路,遇緊急情況,緊急剎車是常有的,法律為什么要強(qiáng)調(diào)安全距離由于行人闖紅燈造成車輛追尾 ?為什么要限制速度?就是為了緊急情況下的安全。
人家前車為什么能緊急剎車避免了撞人事故?你為什么就不能緊急剎車呢?憑心而論,這次追尾事故理論定責(zé)可以,闖紅燈的行人和追尾的后車各百分之五十的責(zé)任,理由是,闖紅燈違法,沒(méi)保持安全距離違法,兩個(gè)違法人各負(fù)一半責(zé)任。但是行人來(lái)賠償車損,現(xiàn)實(shí)社會(huì)中不現(xiàn)實(shí),所以后車賠償吧!無(wú)論從哪方面講,這追尾事故,前車是毫無(wú)責(zé)任的。你難道要前車正常行駛不剎把闖紅燈的行人撞死嗎?