如果發(fā)生車輛刮擦對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 ，是由于占道經(jīng)營導(dǎo)致對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 的對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 ，可以向交警部門反映，讓占道經(jīng)營的人員賠償損失

對方占道超車引起的交通事故這個主要是對方的責(zé)任對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 ，一般會被認定為是對方全責(zé) 。在交通事故責(zé)任認定中如果機動車要承擔(dān)全部責(zé)任對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 ，則要看機動車是否違反標志、標線以及信號禁令。這個占道超車明顯就是違反對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 了的。

法律分析

交通事故責(zé)任劃分一般以交警出具的交通事故責(zé)任認定書進行劃定。交警根據(jù)交通事故責(zé)任法律規(guī)定認定對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 ，因一方當事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 ；其中就包括了當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。除此之外，機動車承擔(dān)全部責(zé)任還得區(qū)分以下幾種主要情況，第一就是機動車是否違反信號燈控制與非機動車、行人發(fā)生事故。最常見的就是沖紅燈。 其次，車輛交通肇事，比如機動車在非機動車道與非機動車發(fā)生車禍，機動車在人行道與行人發(fā)生車禍，甚至是有逃逸的情形 。最后是機動車在禁行道路上與非機動車、行人發(fā)生車禍，這些就會被認定為對方全責(zé)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十一條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。

《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

機動車道上車禍責(zé)任劃分標準是：一方當事人過錯導(dǎo)致的承擔(dān)全部責(zé)任、兩人以上造成交通事故的根據(jù)嚴重程序承擔(dān)主要和次要責(zé)任、屬于交通意外事故的各方均無責(zé)任對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 ，具體情況由交警部門來進行認定。會根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。

法律分析

當事人具有以下情形之一的，承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任，事故其對方占道行駛發(fā)生的剮蹭 他方當事人無責(zé)任：因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由該當事人承擔(dān)事故全部責(zé)任;因一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任;確有證據(jù)證明未逃逸當事人有過錯的，可以減輕逃逸方當事人的責(zé)任;沒有證據(jù)證明未逃逸當事人有過錯的，確定其無責(zé)任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。因雙方當事人過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，按照以下規(guī)則認定當事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任：事故一方當事人因具有違反各行其道、讓行規(guī)定等嚴重過錯行為而發(fā)生事故的，負事故主要責(zé)任;另一方當事人因具有一般過錯行為而發(fā)生事故的，負事故次要責(zé)任。事故雙方當事人行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度相當?shù)?，承?dān)同等責(zé)任。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十一條 未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。