車禍傷殘等級(jí)的鑒定標(biāo)準(zhǔn)如下車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ：

1、一級(jí)傷殘。日常生活完全不能自理車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ，全靠別人幫助或采用專門設(shè)施車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ，否則生命無(wú)法維持車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ；

2、二級(jí)傷殘。日常生活需要隨時(shí)有人幫助；各種活動(dòng)受限，僅限于床上或椅上的活動(dòng)；不能工作，社會(huì)交往極度困難等。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ：需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。

尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。對(duì)交通肇事逃逸車輛的檢驗(yàn)、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內(nèi)委托。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。

對(duì)精神疾病的鑒定，由具有精神病鑒定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十九條 需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。對(duì)交通肇事逃逸車輛的檢驗(yàn)、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內(nèi)委托。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。對(duì)精神疾病的鑒定，由具有精神病鑒定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

一、一級(jí)傷殘：日常生活完全不能自理車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ，全靠別人幫助或采用專門設(shè)施車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ，否則生命無(wú)法維持；意識(shí)消失;各種活動(dòng)均受到限制而臥床;完全喪失勞動(dòng)能力。二、二級(jí)傷殘：日常生活需要隨時(shí)有人幫助;各種活動(dòng)受限，僅限于床上或椅上車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) 的活動(dòng);不能工作;社會(huì)交往極度困難。三、三級(jí)傷殘：不能完全獨(dú)立生活，需經(jīng)常有人監(jiān)護(hù);各種活動(dòng)受限，僅限于室內(nèi)的活動(dòng);明顯職業(yè)受限;社會(huì)交往困難。四、四級(jí)傷殘：日常生活能力嚴(yán)重受限，間或需要幫助;各種活動(dòng)受限，僅限于居住范圍內(nèi)的活動(dòng);職業(yè)種類受限;社會(huì)交往嚴(yán)重受限。五、五級(jí)傷殘：日常生活能力部分受限，偶爾需要監(jiān)護(hù);各種活動(dòng)受限，僅限于就近的活動(dòng);需要明顯減輕工作;社會(huì)交往貧乏。六、六級(jí)傷殘：日常生活能力部分受限，但能部分代償，條件性需要幫助;各種活動(dòng)降低;不能勝任原工作;社會(huì)交往狹窄。七、七級(jí)傷殘：日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力嚴(yán)重受限;短暫活動(dòng)不受限，長(zhǎng)時(shí)間活動(dòng)受限;工作時(shí)間需要明顯縮短;社會(huì)交往降低。八、八級(jí)傷殘：日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力部分受限;遠(yuǎn)距離流動(dòng)受限;斷續(xù)工作;社會(huì)交往受約束。久、九級(jí)傷殘：日常活動(dòng)能力大部分受限;工作和學(xué)習(xí)能力下降;社會(huì)交往能力大部分受限。十、十級(jí)傷殘：日?；顒?dòng)能力部分受限;工作和學(xué)習(xí)能力有所下降;社會(huì)交往能力部分受限傷殘賠償金的計(jì)算公式：殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(農(nóng)村居民人均純收入)標(biāo)準(zhǔn)×傷殘系數(shù)×賠償年限。一、60周歲以下人員的殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(農(nóng)村居民人均純收入)標(biāo)準(zhǔn)×傷殘系數(shù)×20年。二、60周歲—75周歲之間人員的殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(農(nóng)村居民人均純收入)標(biāo)準(zhǔn)×傷殘系數(shù)×[20-(實(shí)際年齡-60)]。三、75周歲以上人員殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(農(nóng)村居民人均純收入)標(biāo)準(zhǔn)×傷殘系數(shù)×5年。

《人體損傷程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)》4.1鑒定原則4.1.1遵循實(shí)事求是的原則，堅(jiān)持以致傷因素對(duì)人體直接造成的原發(fā)性損傷及由損傷引起的并發(fā)癥或者后遺癥為依據(jù)，全面分析，綜合鑒定。4.1.2對(duì)于以原發(fā)性損傷及其并發(fā)癥作為鑒定依據(jù)的，鑒定時(shí)應(yīng)以損傷當(dāng)時(shí)傷情為主，損傷的后果為輔，綜合鑒定。4.1.3對(duì)于以容貌損害或者組織器官功能障礙作為鑒定依據(jù)的，鑒定時(shí)應(yīng)以損傷的后果為主，損傷當(dāng)時(shí)傷情為輔，綜合鑒定。

一、車禍傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、禍傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)是由鑒定機(jī)構(gòu)根據(jù)傷者傷情車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) 的恢復(fù)程度以及功能喪失程度來(lái)評(píng)定傷殘的。因確定損害賠償?shù)臄?shù)額車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ，需要進(jìn)行傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的，由各方當(dāng)事人協(xié)商確定有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

2、法律依據(jù)車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第九十二條

因確定損害賠償?shù)臄?shù)額，需要進(jìn)行傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的，由各方當(dāng)事人協(xié)商確定有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行，但財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額巨大涉嫌刑事犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門委托。

當(dāng)事人委托傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的費(fèi)用，由當(dāng)事人承擔(dān)。

第九十三條

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書，由各方當(dāng)事人簽字，分別送達(dá)各方當(dāng)事人。

調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：

（一）調(diào)解依據(jù)車禍的傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn) ；

（二）道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的基本事實(shí)和損失情況；

（三）損害賠償?shù)捻?xiàng)目和數(shù)額；

（四）各方的損害賠償責(zé)任及比例；

（五）賠償履行方式和期限；

（六）調(diào)解日期。

經(jīng)調(diào)解各方當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，制作道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書，送達(dá)各方當(dāng)事人。

二、交通事故起訴程序有哪些

交通事故起訴程序如下：

1、原告向人民法院遞交起訴狀、副本及相關(guān)的證據(jù)；

2、人民法院接受原告提交的文件、材料，進(jìn)行審查，符合條件的予以立案；

3、法院將原告的起訴書副本送達(dá)被告；

4、被告作出書面答辯；

5、開(kāi)庭審理；

6、法院做出判決。