主要法律關(guān)系是寄件人/收件人和他方快遞公司。他方具有保管義務(wù)快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，所以對(duì)于寄件人/收件人來(lái)說(shuō)快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，可以直接找快遞公司賠償快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 的，至于怎么賠償，要看你們之間的約定（快遞單），有無(wú)投保之類(lèi)的。

車(chē)被快遞車(chē)撞了快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)警。根據(jù)法律規(guī)定快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，由交警部門(mén)及時(shí)處理快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出交通事故認(rèn)定書(shū)快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，該交通事故認(rèn)定書(shū)也是你們雙方承擔(dān)賠償責(zé)任的依據(jù)，也只有交警部門(mén)認(rèn)定的責(zé)任是權(quán)威的。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

快遞車(chē)被追尾起火，49噸包裹被燒光

快遞車(chē)被追尾起火，49噸包裹被燒光，據(jù)介紹，救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)道上彌漫著沖天快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 的黑煙，車(chē)上載著的貨物正在猛烈燃燒?？爝f車(chē)被追尾起火，49噸包裹被燒光。

快遞車(chē)被追尾起火，49噸包裹被燒光1

11日8時(shí)許，G50滬渝高速蕪湖往安慶方向407公里處(九華山北收費(fèi)站以東約3公里，池州市境內(nèi))兩輛貨車(chē)刮擦追尾后發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)過(guò)池州消防3個(gè)多小時(shí)的奮力撲救，現(xiàn)場(chǎng)大火被撲滅，但兩輛大貨物上的貨物已被全部燒光。

記者了解到，快遞車(chē)當(dāng)時(shí)由于爆胎停在高速公路的應(yīng)急車(chē)道上，剛下車(chē)查看，后方駛來(lái)一輛裝載泡沫板的大貨車(chē)剮蹭到快遞車(chē)的油箱，瞬間起火，駕駛員趕忙報(bào)警。

救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)道上彌漫著沖天的黑煙，一輛快遞車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上，一輛貨車(chē)緊貼著快遞車(chē)，火勢(shì)還在不斷加大，車(chē)上貨物正在猛烈燃燒。

現(xiàn)場(chǎng)的高速交警已對(duì)道路進(jìn)行交通管制，救援人員迅速出水控制，分別從車(chē)輛尾部和側(cè)面對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射，打壓火勢(shì)。

據(jù)悉，事故造成兩輛貨車(chē)和貨物全部燒毀，快遞車(chē)損失至少兩三百萬(wàn)，所幸兩名駕駛員并無(wú)大礙。目前，事故原因和具體損失正在進(jìn)一步調(diào)查和核算中。

快遞車(chē)被追尾起火，49噸包裹被燒光2

12月11日8時(shí)許，G50滬渝高速安徽池州市境內(nèi)兩輛貨車(chē)追尾后發(fā)生火災(zāi)，兩車(chē)貨物全部被燒光，其中快遞車(chē)上的49噸包裹損失達(dá)兩三百萬(wàn)元。

據(jù)介紹，救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)道上彌漫著沖天的黑煙，一輛快遞車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上，一輛貨車(chē)緊貼著快遞車(chē)，火勢(shì)還在不斷加大，車(chē)上貨物正在猛烈燃燒?，F(xiàn)場(chǎng)高速交警對(duì)道路進(jìn)行了交通管制，救援人員迅速出水控制，分別從車(chē)輛尾部和側(cè)面對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射，打壓火勢(shì)。

由于車(chē)上的貨物較多，救援人員無(wú)法將內(nèi)部的火撲滅。高速交警調(diào)集拖車(chē)和挖掘機(jī)，將事故車(chē)輛分離，并對(duì)貨車(chē)上的貨物進(jìn)行清理。經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的緊張撲救，大火被撲滅。

聽(tīng)到快遞損毀，大多數(shù)在雙11，雙12剁手的同學(xué)，十分害怕是自己的快遞葬身火海｜д)!!，那么，如果快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 你的快遞真的在快遞途中損壞，該怎么辦快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ？

在這里普及一下，當(dāng)你從商品購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，已經(jīng)和商家達(dá)成了交易，合法的交易是受法律保護(hù)的，在未收到貨物，造成損失的情況下，是由商家去處理的。

同樣的，各個(gè)商家也是和承運(yùn)的快遞方是簽訂了運(yùn)輸合同的，如果貨物出事，會(huì)按照運(yùn)輸合同進(jìn)行相應(yīng)的.賠付的。

所以大家就不用擔(dān)心了，等著自己心心念念的快遞到來(lái)吧。

快遞車(chē)被追尾起火，49噸包裹被燒光3

雙十二來(lái)了。雖然不如雙十一那般熱鬧，也沒(méi)有往年那么高調(diào)宣傳，但在諸多優(yōu)惠之下，不少網(wǎng)友也紛紛剁手，接下來(lái)就是等著收快遞了。

這個(gè)時(shí)候看到快遞貨車(chē)被燒毀，心情真是無(wú)法形容。

據(jù)媒體報(bào)道，12月11日8時(shí)許，在安徽池州，G50滬渝高速池州境內(nèi)，發(fā)生了一起兩輛貨車(chē)追尾起火的事故。

據(jù)悉，一輛快遞貨車(chē)途中出現(xiàn)爆胎，不得不停在應(yīng)急車(chē)道，結(jié)果被后方駛來(lái)的一輛運(yùn)輸泡沫板貨車(chē)剮蹭追尾，燃起大火。

池州消防經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的努力，終于將大火撲滅，但是兩輛車(chē)上的貨物已經(jīng)被全部燒光。

其中，快遞貨車(chē)上搭載了49噸的貨物，損失估計(jì)兩三百萬(wàn)元。

所幸，兩名駕駛員無(wú)大礙。

“因?yàn)檐?chē)胎爆了，快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 我將快遞車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上，下車(chē)查看還不到一分鐘，后面一輛大貨車(chē)就撞上我這個(gè)車(chē)。”據(jù)快遞車(chē)駕駛員介紹，后方駛來(lái)的是一輛裝載泡沫板的大貨車(chē)，當(dāng)時(shí)剮蹭到快遞車(chē)的油箱后瞬間起火。

此次事故造成兩輛貨車(chē)和貨物全部燒毀，其中總重49噸重的快遞車(chē)損失至少兩三百萬(wàn)元，所幸兩名駕駛員并無(wú)大礙。目前，事故原因和具體損失正在進(jìn)一步調(diào)查和核算中。

網(wǎng)友評(píng)論：這次事故給司機(jī)們敲響了警鐘，在外開(kāi)車(chē)要遵守交通規(guī)則，超車(chē)時(shí)要注意旁邊的車(chē)輛，出行注意安全，出了車(chē)禍損失就慘重了。

哈爾濱繞城高速一快遞車(chē)側(cè)翻后起火快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻的原因是什么快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ？

一、哈爾濱繞城高速一快遞車(chē)側(cè)翻后起火是什么情況？

哈爾濱當(dāng)?shù)氐囊惶幐咚俾飞嫌幸惠v快遞車(chē)，在行駛的過(guò)程當(dāng)中，由于突發(fā)交通事故著起了火，快遞車(chē)上的兩名司機(jī)也受了重傷，由于當(dāng)時(shí)的火勢(shì)比較大，所以不及時(shí)救援的話，快遞車(chē)很可能會(huì)發(fā)生爆炸，好在民警趕到的比較及時(shí)，把兩名傷者轉(zhuǎn)移到了安全的地方，消防車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)之后就及時(shí)的撲滅了大火，受傷的人也被送往醫(yī)院進(jìn)行救治，快遞車(chē)上的所有快遞最后也都安然無(wú)恙。

二、導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻的原因是什么？

這輛快遞車(chē)之所以會(huì)發(fā)生火災(zāi)，是因?yàn)楫?dāng)?shù)赜捎谙铝舜笱?，路面結(jié)冰，所以快遞車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中發(fā)生了打滑，打滑之后快遞車(chē)又撞到了另一輛貨車(chē)，這才引起了快遞車(chē)發(fā)生側(cè)翻著火的嚴(yán)重后果，不過(guò)好在受傷的人并沒(méi)有生命危險(xiǎn)，快遞車(chē)上的貨物也沒(méi)有太大的損失，這算是不幸當(dāng)中的萬(wàn)幸。

三、怎么評(píng)價(jià)這起事件？

下雪天路面都是比較濕滑的，和天氣晴朗的時(shí)候，相比雨雪天氣往往更容易發(fā)生交通事故，因此我們能夠看到雨雪天氣的時(shí)候，路上的車(chē)輛行駛速度都是比較緩慢的，就是為了確保安全，所以司機(jī)朋友們?cè)谟暄┨鞖忾_(kāi)車(chē)行駛的過(guò)程當(dāng)中，一定要安全駕駛，車(chē)速不要太快，除此之外，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也要注意觀察前后車(chē)輛的行駛情況，一旦有任何的異常，就要及時(shí)的采取措施，避免更嚴(yán)重的后果發(fā)生，除此之外，司機(jī)朋友們?cè)谄綍r(shí)駕駛車(chē)輛的時(shí)候一定要按照交通規(guī)則去行使，這樣才能夠確保車(chē)輛和駕駛員的安全。

一般情況下來(lái)說(shuō)快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，要看具體情況。如果說(shuō)快遞的公司專(zhuān)線車(chē)發(fā)生快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 了交通事故快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 ，那么這個(gè)時(shí)候維修費(fèi)用，員工損失，更應(yīng)該有快遞公司承擔(dān)。同時(shí)如果因個(gè)人事故所導(dǎo)致的，那么這個(gè)時(shí)候也需要員工本人承擔(dān)，所以可以從下幾個(gè)方面出發(fā)看問(wèn)題。

1，通常情況下來(lái)說(shuō)，快遞公司專(zhuān)線員發(fā)生交通事故，那么這個(gè)時(shí)候，維修期間的員工收入更應(yīng)該由快遞公司承擔(dān)損失。

一般情況下來(lái)說(shuō)，快遞公司專(zhuān)線車(chē)發(fā)生交通事故的話，那么這個(gè)時(shí)候，維修期間的員工收入損失也應(yīng)該有快遞公司承擔(dān)。所以要根據(jù)具體情況，如果已經(jīng)簽訂勞動(dòng)合同的話，那么也可以走正常的渠道進(jìn)行維權(quán)。

2，如果說(shuō)是員工個(gè)人操作失誤導(dǎo)致的交通事故的話，那么需要員工個(gè)人承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的損失。

如果考慮到具體情況，如果確實(shí)是因?yàn)閱T工個(gè)人因素，所導(dǎo)致的事故發(fā)生的話，那么，這個(gè)損失需要員工本人承擔(dān)。相對(duì)應(yīng)的損失要看具體情況，一般來(lái)說(shuō)都是員工本人買(mǎi)單。

3，考慮到具體情況，相對(duì)確實(shí)較為復(fù)雜，也正是因?yàn)槿绱?，可以通過(guò)協(xié)商解決，避免不必要的財(cái)產(chǎn)損失。

其實(shí)不得不說(shuō)，在現(xiàn)實(shí)生活中，這種事情確實(shí)相對(duì)較為負(fù)責(zé)，所以不能夠當(dāng)方面的判斷損失應(yīng)該讓誰(shuí)買(mǎi)單。如果說(shuō)，確實(shí)是因?yàn)閱T工失誤引發(fā)快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 了事故，除了員工該承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任，公司也應(yīng)該承擔(dān)其快遞車(chē)發(fā)生車(chē)禍 他的損失。

一般情況下來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一些客觀上的交通事故而導(dǎo)致的損失，維修期間的員工收入損失更應(yīng)該有快遞公司對(duì)應(yīng)承擔(dān)。但是考慮到具體情況，如果確實(shí)是員工個(gè)人因素導(dǎo)致的事故的話，那么也需要員工承擔(dān)。