主要法律關(guān)系是寄件人/收件人和他方快遞公司。他方具有保管義務(wù)快遞車發(fā)生車禍 ，所以對于寄件人/收件人來說快遞車發(fā)生車禍 ，可以直接找快遞公司賠償快遞車發(fā)生車禍 的，至于怎么賠償，要看你們之間的約定（快遞單），有無投保之類的。

車被快遞車撞了快遞車發(fā)生車禍 ，保護(hù)現(xiàn)場并及時報警。根據(jù)法律規(guī)定快遞車發(fā)生車禍 ，由交警部門及時處理快遞車發(fā)生車禍 ，根據(jù)現(xiàn)場情況做出交通事故認(rèn)定書快遞車發(fā)生車禍 ，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分快遞車發(fā)生車禍 ，該交通事故認(rèn)定書也是你們雙方承擔(dān)賠償責(zé)任的依據(jù)，也只有交警部門認(rèn)定的責(zé)任是權(quán)威的。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光，據(jù)介紹，救援人員趕到現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，車道上彌漫著沖天快遞車發(fā)生車禍 的黑煙，車上載著的貨物正在猛烈燃燒?？爝f車被追尾起火，49噸包裹被燒光。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光1

11日8時許，G50滬渝高速蕪湖往安慶方向407公里處(九華山北收費(fèi)站以東約3公里，池州市境內(nèi))兩輛貨車刮擦追尾后發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)過池州消防3個多小時的奮力撲救，現(xiàn)場大火被撲滅，但兩輛大貨物上的貨物已被全部燒光。

記者了解到，快遞車當(dāng)時由于爆胎停在高速公路的應(yīng)急車道上，剛下車查看，后方駛來一輛裝載泡沫板的大貨車剮蹭到快遞車的油箱，瞬間起火，駕駛員趕忙報警。

救援人員趕到現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，車道上彌漫著沖天的黑煙，一輛快遞車停在應(yīng)急車道上，一輛貨車緊貼著快遞車，火勢還在不斷加大，車上貨物正在猛烈燃燒。

現(xiàn)場的高速交警已對道路進(jìn)行交通管制，救援人員迅速出水控制，分別從車輛尾部和側(cè)面對著火點(diǎn)進(jìn)行噴射，打壓火勢。

據(jù)悉，事故造成兩輛貨車和貨物全部燒毀，快遞車損失至少兩三百萬，所幸兩名駕駛員并無大礙。目前，事故原因和具體損失正在進(jìn)一步調(diào)查和核算中。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光2

12月11日8時許，G50滬渝高速安徽池州市境內(nèi)兩輛貨車追尾后發(fā)生火災(zāi)，兩車貨物全部被燒光，其中快遞車上的49噸包裹損失達(dá)兩三百萬元。

據(jù)介紹，救援人員趕到現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，車道上彌漫著沖天的黑煙，一輛快遞車停在應(yīng)急車道上，一輛貨車緊貼著快遞車，火勢還在不斷加大，車上貨物正在猛烈燃燒?，F(xiàn)場高速交警對道路進(jìn)行了交通管制，救援人員迅速出水控制，分別從車輛尾部和側(cè)面對著火點(diǎn)進(jìn)行噴射，打壓火勢。

由于車上的貨物較多，救援人員無法將內(nèi)部的火撲滅。高速交警調(diào)集拖車和挖掘機(jī)，將事故車輛分離，并對貨車上的貨物進(jìn)行清理。經(jīng)過3個多小時的緊張撲救，大火被撲滅。

聽到快遞損毀，大多數(shù)在雙11，雙12剁手的同學(xué)，十分害怕是自己的快遞葬身火海｜д)!!，那么，如果快遞車發(fā)生車禍 你的快遞真的在快遞途中損壞，該怎么辦快遞車發(fā)生車禍 ？

在這里普及一下，當(dāng)你從商品購買的時候，已經(jīng)和商家達(dá)成了交易，合法的交易是受法律保護(hù)的，在未收到貨物，造成損失的情況下，是由商家去處理的。

同樣的，各個商家也是和承運(yùn)的快遞方是簽訂了運(yùn)輸合同的，如果貨物出事，會按照運(yùn)輸合同進(jìn)行相應(yīng)的.賠付的。

所以大家就不用擔(dān)心了，等著自己心心念念的快遞到來吧。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光3

雙十二來了。雖然不如雙十一那般熱鬧，也沒有往年那么高調(diào)宣傳，但在諸多優(yōu)惠之下，不少網(wǎng)友也紛紛剁手，接下來就是等著收快遞了。

這個時候看到快遞貨車被燒毀，心情真是無法形容。

據(jù)媒體報道，12月11日8時許，在安徽池州，G50滬渝高速池州境內(nèi)，發(fā)生了一起兩輛貨車追尾起火的事故。

據(jù)悉，一輛快遞貨車途中出現(xiàn)爆胎，不得不停在應(yīng)急車道，結(jié)果被后方駛來的一輛運(yùn)輸泡沫板貨車剮蹭追尾，燃起大火。

池州消防經(jīng)過3個多小時的努力，終于將大火撲滅，但是兩輛車上的貨物已經(jīng)被全部燒光。

其中，快遞貨車上搭載了49噸的貨物，損失估計兩三百萬元。

所幸，兩名駕駛員無大礙。

“因?yàn)檐囂ケ耍爝f車發(fā)生車禍 我將快遞車停在應(yīng)急車道上，下車查看還不到一分鐘，后面一輛大貨車就撞上我這個車?！睋?jù)快遞車駕駛員介紹，后方駛來的是一輛裝載泡沫板的大貨車，當(dāng)時剮蹭到快遞車的油箱后瞬間起火。

此次事故造成兩輛貨車和貨物全部燒毀，其中總重49噸重的快遞車損失至少兩三百萬元，所幸兩名駕駛員并無大礙。目前，事故原因和具體損失正在進(jìn)一步調(diào)查和核算中。

網(wǎng)友評論：這次事故給司機(jī)們敲響了警鐘，在外開車要遵守交通規(guī)則，超車時要注意旁邊的車輛，出行注意安全，出了車禍損失就慘重了。

哈爾濱繞城高速一快遞車側(cè)翻后起火快遞車發(fā)生車禍 ，導(dǎo)致車輛側(cè)翻的原因是什么快遞車發(fā)生車禍 ？

一、哈爾濱繞城高速一快遞車側(cè)翻后起火是什么情況？

哈爾濱當(dāng)?shù)氐囊惶幐咚俾飞嫌幸惠v快遞車，在行駛的過程當(dāng)中，由于突發(fā)交通事故著起了火，快遞車上的兩名司機(jī)也受了重傷，由于當(dāng)時的火勢比較大，所以不及時救援的話，快遞車很可能會發(fā)生爆炸，好在民警趕到的比較及時，把兩名傷者轉(zhuǎn)移到了安全的地方，消防車趕到現(xiàn)場之后就及時的撲滅了大火，受傷的人也被送往醫(yī)院進(jìn)行救治，快遞車上的所有快遞最后也都安然無恙。

二、導(dǎo)致車輛側(cè)翻的原因是什么？

這輛快遞車之所以會發(fā)生火災(zāi)，是因?yàn)楫?dāng)?shù)赜捎谙铝舜笱?，路面結(jié)冰，所以快遞車在行駛的過程當(dāng)中發(fā)生了打滑，打滑之后快遞車又撞到了另一輛貨車，這才引起了快遞車發(fā)生側(cè)翻著火的嚴(yán)重后果，不過好在受傷的人并沒有生命危險，快遞車上的貨物也沒有太大的損失，這算是不幸當(dāng)中的萬幸。

三、怎么評價這起事件？

下雪天路面都是比較濕滑的，和天氣晴朗的時候，相比雨雪天氣往往更容易發(fā)生交通事故，因此我們能夠看到雨雪天氣的時候，路上的車輛行駛速度都是比較緩慢的，就是為了確保安全，所以司機(jī)朋友們在雨雪天氣開車行駛的過程當(dāng)中，一定要安全駕駛，車速不要太快，除此之外，開車的時候也要注意觀察前后車輛的行駛情況，一旦有任何的異常，就要及時的采取措施，避免更嚴(yán)重的后果發(fā)生，除此之外，司機(jī)朋友們在平時駕駛車輛的時候一定要按照交通規(guī)則去行使，這樣才能夠確保車輛和駕駛員的安全。

一般情況下來說快遞車發(fā)生車禍 ，要看具體情況。如果說快遞的公司專線車發(fā)生快遞車發(fā)生車禍 了交通事故快遞車發(fā)生車禍 ，那么這個時候維修費(fèi)用，員工損失，更應(yīng)該有快遞公司承擔(dān)。同時如果因個人事故所導(dǎo)致的，那么這個時候也需要員工本人承擔(dān)，所以可以從下幾個方面出發(fā)看問題。

1，通常情況下來說，快遞公司專線員發(fā)生交通事故，那么這個時候，維修期間的員工收入更應(yīng)該由快遞公司承擔(dān)損失。

一般情況下來說，快遞公司專線車發(fā)生交通事故的話，那么這個時候，維修期間的員工收入損失也應(yīng)該有快遞公司承擔(dān)。所以要根據(jù)具體情況，如果已經(jīng)簽訂勞動合同的話，那么也可以走正常的渠道進(jìn)行維權(quán)。

2，如果說是員工個人操作失誤導(dǎo)致的交通事故的話，那么需要員工個人承擔(dān)相對應(yīng)的損失。

如果考慮到具體情況，如果確實(shí)是因?yàn)閱T工個人因素，所導(dǎo)致的事故發(fā)生的話，那么，這個損失需要員工本人承擔(dān)。相對應(yīng)的損失要看具體情況，一般來說都是員工本人買單。

3，考慮到具體情況，相對確實(shí)較為復(fù)雜，也正是因?yàn)槿绱?，可以通過協(xié)商解決，避免不必要的財產(chǎn)損失。

其實(shí)不得不說，在現(xiàn)實(shí)生活中，這種事情確實(shí)相對較為負(fù)責(zé)，所以不能夠當(dāng)方面的判斷損失應(yīng)該讓誰買單。如果說，確實(shí)是因?yàn)閱T工失誤引發(fā)快遞車發(fā)生車禍 了事故，除了員工該承擔(dān)相對應(yīng)的責(zé)任，公司也應(yīng)該承擔(dān)其快遞車發(fā)生車禍 他的損失。

一般情況下來說，確實(shí)是一些客觀上的交通事故而導(dǎo)致的損失，維修期間的員工收入損失更應(yīng)該有快遞公司對應(yīng)承擔(dān)。但是考慮到具體情況，如果確實(shí)是員工個人因素導(dǎo)致的事故的話，那么也需要員工承擔(dān)。