快遞車發(fā)生車禍
主要法律關(guān)系是寄件人/收件人和他方快遞公司。他方具有保管義務(wù)快遞車發(fā)生車禍 ,所以對(duì)于寄件人/收件人來(lái)說(shuō)快遞車發(fā)生車禍 ,可以直接找快遞公司賠償快遞車發(fā)生車禍 的,至于怎么賠償,要看你們之間的約定(快遞單),有無(wú)投保之類的。
車被快遞車撞了怎么辦車被快遞車撞了快遞車發(fā)生車禍 ,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)警。根據(jù)法律規(guī)定快遞車發(fā)生車禍 ,由交警部門及時(shí)處理快遞車發(fā)生車禍 ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出交通事故認(rèn)定書快遞車發(fā)生車禍 ,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分快遞車發(fā)生車禍 ,該交通事故認(rèn)定書也是你們雙方承擔(dān)賠償責(zé)任的依據(jù),也只有交警部門認(rèn)定的責(zé)任是權(quán)威的。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
快遞車被追尾起火,49噸包裹被燒光快遞車被追尾起火,49噸包裹被燒光
快遞車被追尾起火,49噸包裹被燒光,據(jù)介紹,救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),車道上彌漫著沖天快遞車發(fā)生車禍 的黑煙,車上載著的貨物正在猛烈燃燒??爝f車被追尾起火,49噸包裹被燒光。
快遞車被追尾起火,49噸包裹被燒光1
11日8時(shí)許,G50滬渝高速蕪湖往安慶方向407公里處(九華山北收費(fèi)站以東約3公里,池州市境內(nèi))兩輛貨車刮擦追尾后發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)過池州消防3個(gè)多小時(shí)的奮力撲救,現(xiàn)場(chǎng)大火被撲滅,但兩輛大貨物上的貨物已被全部燒光。
記者了解到,快遞車當(dāng)時(shí)由于爆胎停在高速公路的應(yīng)急車道上,剛下車查看,后方駛來(lái)一輛裝載泡沫板的大貨車剮蹭到快遞車的油箱,瞬間起火,駕駛員趕忙報(bào)警。
救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),車道上彌漫著沖天的黑煙,一輛快遞車停在應(yīng)急車道上,一輛貨車緊貼著快遞車,火勢(shì)還在不斷加大,車上貨物正在猛烈燃燒。
現(xiàn)場(chǎng)的高速交警已對(duì)道路進(jìn)行交通管制,救援人員迅速出水控制,分別從車輛尾部和側(cè)面對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射,打壓火勢(shì)。
據(jù)悉,事故造成兩輛貨車和貨物全部燒毀,快遞車損失至少兩三百萬(wàn),所幸兩名駕駛員并無(wú)大礙。目前,事故原因和具體損失正在進(jìn)一步調(diào)查和核算中。
快遞車被追尾起火,49噸包裹被燒光2
12月11日8時(shí)許,G50滬渝高速安徽池州市境內(nèi)兩輛貨車追尾后發(fā)生火災(zāi),兩車貨物全部被燒光,其中快遞車上的49噸包裹損失達(dá)兩三百萬(wàn)元。
據(jù)介紹,救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),車道上彌漫著沖天的黑煙,一輛快遞車停在應(yīng)急車道上,一輛貨車緊貼著快遞車,火勢(shì)還在不斷加大,車上貨物正在猛烈燃燒?,F(xiàn)場(chǎng)高速交警對(duì)道路進(jìn)行了交通管制,救援人員迅速出水控制,分別從車輛尾部和側(cè)面對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射,打壓火勢(shì)。
由于車上的貨物較多,救援人員無(wú)法將內(nèi)部的火撲滅。高速交警調(diào)集拖車和挖掘機(jī),將事故車輛分離,并對(duì)貨車上的貨物進(jìn)行清理。經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的緊張撲救,大火被撲滅。
聽到快遞損毀,大多數(shù)在雙11,雙12剁手的同學(xué),十分害怕是自己的快遞葬身火海|д)!!,那么,如果快遞車發(fā)生車禍 你的快遞真的在快遞途中損壞,該怎么辦快遞車發(fā)生車禍 ?
在這里普及一下,當(dāng)你從商品購(gòu)買的時(shí)候,已經(jīng)和商家達(dá)成了交易,合法的交易是受法律保護(hù)的,在未收到貨物,造成損失的情況下,是由商家去處理的。
同樣的,各個(gè)商家也是和承運(yùn)的快遞方是簽訂了運(yùn)輸合同的,如果貨物出事,會(huì)按照運(yùn)輸合同進(jìn)行相應(yīng)的.賠付的。
所以大家就不用擔(dān)心了,等著自己心心念念的快遞到來(lái)吧。
快遞車被追尾起火,49噸包裹被燒光3
雙十二來(lái)了。雖然不如雙十一那般熱鬧,也沒有往年那么高調(diào)宣傳,但在諸多優(yōu)惠之下,不少網(wǎng)友也紛紛剁手,接下來(lái)就是等著收快遞了。
這個(gè)時(shí)候看到快遞貨車被燒毀,心情真是無(wú)法形容。
據(jù)媒體報(bào)道,12月11日8時(shí)許,在安徽池州,G50滬渝高速池州境內(nèi),發(fā)生了一起兩輛貨車追尾起火的事故。
據(jù)悉,一輛快遞貨車途中出現(xiàn)爆胎,不得不停在應(yīng)急車道,結(jié)果被后方駛來(lái)的一輛運(yùn)輸泡沫板貨車剮蹭追尾,燃起大火。
池州消防經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的努力,終于將大火撲滅,但是兩輛車上的貨物已經(jīng)被全部燒光。
其中,快遞貨車上搭載了49噸的貨物,損失估計(jì)兩三百萬(wàn)元。
所幸,兩名駕駛員無(wú)大礙。
“因?yàn)檐囂ケ?,快遞車發(fā)生車禍 我將快遞車停在應(yīng)急車道上,下車查看還不到一分鐘,后面一輛大貨車就撞上我這個(gè)車。”據(jù)快遞車駕駛員介紹,后方駛來(lái)的是一輛裝載泡沫板的大貨車,當(dāng)時(shí)剮蹭到快遞車的油箱后瞬間起火。
此次事故造成兩輛貨車和貨物全部燒毀,其中總重49噸重的快遞車損失至少兩三百萬(wàn)元,所幸兩名駕駛員并無(wú)大礙。目前,事故原因和具體損失正在進(jìn)一步調(diào)查和核算中。
網(wǎng)友評(píng)論:這次事故給司機(jī)們敲響了警鐘,在外開車要遵守交通規(guī)則,超車時(shí)要注意旁邊的車輛,出行注意安全,出了車禍損失就慘重了。
哈爾濱繞城高速一快遞車側(cè)翻后起火,導(dǎo)致車輛側(cè)翻的原因是什么?哈爾濱繞城高速一快遞車側(cè)翻后起火快遞車發(fā)生車禍 ,導(dǎo)致車輛側(cè)翻的原因是什么快遞車發(fā)生車禍 ?
一、哈爾濱繞城高速一快遞車側(cè)翻后起火是什么情況?
哈爾濱當(dāng)?shù)氐囊惶幐咚俾飞嫌幸惠v快遞車,在行駛的過程當(dāng)中,由于突發(fā)交通事故著起了火,快遞車上的兩名司機(jī)也受了重傷,由于當(dāng)時(shí)的火勢(shì)比較大,所以不及時(shí)救援的話,快遞車很可能會(huì)發(fā)生爆炸,好在民警趕到的比較及時(shí),把兩名傷者轉(zhuǎn)移到了安全的地方,消防車趕到現(xiàn)場(chǎng)之后就及時(shí)的撲滅了大火,受傷的人也被送往醫(yī)院進(jìn)行救治,快遞車上的所有快遞最后也都安然無(wú)恙。
二、導(dǎo)致車輛側(cè)翻的原因是什么?
這輛快遞車之所以會(huì)發(fā)生火災(zāi),是因?yàn)楫?dāng)?shù)赜捎谙铝舜笱?,路面結(jié)冰,所以快遞車在行駛的過程當(dāng)中發(fā)生了打滑,打滑之后快遞車又撞到了另一輛貨車,這才引起了快遞車發(fā)生側(cè)翻著火的嚴(yán)重后果,不過好在受傷的人并沒有生命危險(xiǎn),快遞車上的貨物也沒有太大的損失,這算是不幸當(dāng)中的萬(wàn)幸。
三、怎么評(píng)價(jià)這起事件?
下雪天路面都是比較濕滑的,和天氣晴朗的時(shí)候,相比雨雪天氣往往更容易發(fā)生交通事故,因此我們能夠看到雨雪天氣的時(shí)候,路上的車輛行駛速度都是比較緩慢的,就是為了確保安全,所以司機(jī)朋友們?cè)谟暄┨鞖忾_車行駛的過程當(dāng)中,一定要安全駕駛,車速不要太快,除此之外,開車的時(shí)候也要注意觀察前后車輛的行駛情況,一旦有任何的異常,就要及時(shí)的采取措施,避免更嚴(yán)重的后果發(fā)生,除此之外,司機(jī)朋友們?cè)谄綍r(shí)駕駛車輛的時(shí)候一定要按照交通規(guī)則去行使,這樣才能夠確保車輛和駕駛員的安全。
快遞公司專線車發(fā)生交通事故,維修期間員工收入損失應(yīng)該由誰(shuí)承擔(dān)?為什么?一般情況下來(lái)說(shuō)快遞車發(fā)生車禍 ,要看具體情況。如果說(shuō)快遞的公司專線車發(fā)生快遞車發(fā)生車禍 了交通事故快遞車發(fā)生車禍 ,那么這個(gè)時(shí)候維修費(fèi)用,員工損失,更應(yīng)該有快遞公司承擔(dān)。同時(shí)如果因個(gè)人事故所導(dǎo)致的,那么這個(gè)時(shí)候也需要員工本人承擔(dān),所以可以從下幾個(gè)方面出發(fā)看問題。
1,通常情況下來(lái)說(shuō),快遞公司專線員發(fā)生交通事故,那么這個(gè)時(shí)候,維修期間的員工收入更應(yīng)該由快遞公司承擔(dān)損失。
一般情況下來(lái)說(shuō),快遞公司專線車發(fā)生交通事故的話,那么這個(gè)時(shí)候,維修期間的員工收入損失也應(yīng)該有快遞公司承擔(dān)。所以要根據(jù)具體情況,如果已經(jīng)簽訂勞動(dòng)合同的話,那么也可以走正常的渠道進(jìn)行維權(quán)。
2,如果說(shuō)是員工個(gè)人操作失誤導(dǎo)致的交通事故的話,那么需要員工個(gè)人承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的損失。
如果考慮到具體情況,如果確實(shí)是因?yàn)閱T工個(gè)人因素,所導(dǎo)致的事故發(fā)生的話,那么,這個(gè)損失需要員工本人承擔(dān)。相對(duì)應(yīng)的損失要看具體情況,一般來(lái)說(shuō)都是員工本人買單。
3,考慮到具體情況,相對(duì)確實(shí)較為復(fù)雜,也正是因?yàn)槿绱?,可以通過協(xié)商解決,避免不必要的財(cái)產(chǎn)損失。
其實(shí)不得不說(shuō),在現(xiàn)實(shí)生活中,這種事情確實(shí)相對(duì)較為負(fù)責(zé),所以不能夠當(dāng)方面的判斷損失應(yīng)該讓誰(shuí)買單。如果說(shuō),確實(shí)是因?yàn)閱T工失誤引發(fā)快遞車發(fā)生車禍 了事故,除了員工該承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任,公司也應(yīng)該承擔(dān)其快遞車發(fā)生車禍 他的損失。
一般情況下來(lái)說(shuō),確實(shí)是一些客觀上的交通事故而導(dǎo)致的損失,維修期間的員工收入損失更應(yīng)該有快遞公司對(duì)應(yīng)承擔(dān)。但是考慮到具體情況,如果確實(shí)是員工個(gè)人因素導(dǎo)致的事故的話,那么也需要員工承擔(dān)。