肇事逃逸致死判同等責(zé)任
法律分析:肇事逃逸處三年以上七年以下有期徒刑肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸致死判同等責(zé)任 他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第二百三十二條 故意殺人的,處死刑、無(wú)期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以上十年以下有期徒刑。
肇事逃逸致死怎么處罰?根據(jù)刑法第133條的規(guī)定肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ,犯交通肇事罪的肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸致死判同等責(zé)任 他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。1.違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役此處所謂“發(fā)生重大事故”,根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定,是指具有以下情形之一的:(1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;[1](3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。《解釋》第2條第2款規(guī)定:交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;(2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(5)嚴(yán)重超載駕駛的;(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。2、其他特別惡劣情節(jié)其他特別惡劣情節(jié),是指具有下列情形之一:(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負(fù)故全部或者主要責(zé)任;(2)死亡6人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數(shù))。其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,家屬基本上還是只能等到公安機(jī)關(guān)將逃逸的司機(jī)抓獲肇事逃逸致死判同等責(zé)任 了以后,應(yīng)該獲得的所有的賠償都是由肇事逃逸的司機(jī)自己承擔(dān)的,因?yàn)樵谝婚_(kāi)始可能連逃逸司機(jī)的身份都不確認(rèn)的情況下,肯定也沒(méi)辦法讓交強(qiáng)險(xiǎn)公司先墊付,逃逸的司機(jī)有沒(méi)有參加交強(qiáng)險(xiǎn)在當(dāng)時(shí)的那種情況下也沒(méi)辦法確定。
交通肇事致一人死亡可以負(fù)同等責(zé)任嗎?交通肇事致一人死亡可以負(fù)同等責(zé)任肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ,但是需要依據(jù)事實(shí)來(lái)判定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人肇事逃逸致死判同等責(zé)任 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起肇事逃逸致死判同等責(zé)任 的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
法律分析
如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量,將導(dǎo)致無(wú)輸出(如渦街流量計(jì))或輸出信號(hào)被當(dāng)作小信號(hào)予以切除(如差壓式流量計(jì)),這對(duì)供方來(lái)說(shuō)都是不利的,有失公正。為了防止效益的流失,對(duì)于一套具體的熱能計(jì)量設(shè)備,供需雙方往往根據(jù)流量測(cè)量范圍和能夠達(dá)到的范圍度,約定某一流量值為“約定下限流量”,而且約定若實(shí)際流量小于該約定值,按照下限收費(fèi)流量收費(fèi)??h級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門可以根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量檢定機(jī)構(gòu),或者授權(quán)其他單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu),執(zhí)行強(qiáng)制檢定和其他檢定、測(cè)試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測(cè)試任務(wù)的人員,必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實(shí)現(xiàn)??h級(jí)以上地方人民政府計(jì)量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要,建立社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具,經(jīng)上級(jí)人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要,可以建立本單位使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具,其各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。計(jì)量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)合理的原則,就地就近進(jìn)行。計(jì)量檢定必須按照國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行。國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表由國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門制定。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任肇事逃逸致死判同等責(zé)任 :(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
交通肇事逃逸致人死亡的處罰駕駛?cè)苏厥绿右葜氯怂劳鎏幜P肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ,七年以上有期徒刑。
交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者肇事逃逸致死判同等責(zé)任 他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
【【法律依據(jù)】】
《刑法》第一百三十三條,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;
交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
【溫馨提示】
以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考!
如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn),建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。
肇事逃逸致人死亡判多少年逃逸致人死亡判七年以上肇事逃逸致死判同等責(zé)任 的有期徒刑。
肇事逃逸即交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為,符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。
交通肇事是指車輛行為人在行駛過(guò)程中,發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故,承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,另一方不承擔(dān)任何責(zé)任。
死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的,造成公共財(cái)產(chǎn)財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ;
2、無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ;
3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
4、明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
5、嚴(yán)重超載的;
6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國(guó)刑法》
第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
【溫馨提示】
以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考!
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交通肇事致一死負(fù)同等責(zé)任是如何判解答交通肇事致一死負(fù)同等責(zé)任的涉嫌交通肇事罪肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ,犯本罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸致死判同等責(zé)任 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。法律依據(jù)《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。