因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 ，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。雖然劃分機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 了責(zé)任等級，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例。

但在司法實踐中，大家有約定俗成、反復(fù)使用的比例，就形成了一種慣例。從這個意義上說，確定責(zé)任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。

目前，在司法實踐中，大部分的判決都是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。即，負(fù)次要責(zé)任的，一般承擔(dān)30%的賠償比例。

另外，交通事故的另一方是機(jī)動車還是非機(jī)動車，賠償比例也有所區(qū)別。

一、機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故：

（1）負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

（2）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

（3）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

（4）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；

（5）無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；

（6）屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法典》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任；

（7）屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：

（1）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

（2）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；

（3）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；

（4）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；

（5）機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；

（6）非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

@2019

交通事故機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 的主次責(zé)任怎么劃分機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 ？就是想知道。主責(zé)和次責(zé)各承擔(dān)多少賠償責(zé)任唄。那么一般情況下機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 ，主要責(zé)任賠償70%。次要責(zé)任賠償30%。

機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 ：

（1）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 的，承擔(dān)100%機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 的賠償責(zé)任;

（2）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

（3）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

（4）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

（5）機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》第一千一百八十六條 【公平責(zé)任原則】受害人和行為人對損害的發(fā)生都沒有過錯的，依照法律的規(guī)定由雙方分擔(dān)損失。

《 道路交通事故 處理辦法若干規(guī)定》機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 ，其中機(jī)動車相撞主次責(zé)任怎么分 的第六條規(guī)定， 交通事故責(zé)任 者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的 損害賠償責(zé)任 。 負(fù)全部責(zé)任 者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%；負(fù)主要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%；負(fù)同等責(zé)任者，各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%；負(fù)次要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%；三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，參照上述原則確定。 實務(wù)操作中一般的責(zé)任比例： 1、第一種是 機(jī)動車與非機(jī)動車 駕駛?cè)?、行人之間 發(fā)生交通事故 ; 機(jī)動車與非 機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反 道路交通安全 法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定 承擔(dān)賠償責(zé)任 ： (1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (5)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; (6)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方 不承擔(dān)責(zé)任 。 非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。 2、第二種是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。