一、車輛事故處理流程是怎樣車輛報(bào)事故流程 的 1.向交通管理部門進(jìn)行報(bào)案。除車輛報(bào)事故流程 了適用交通事故簡(jiǎn)易程序處理的少數(shù)交通事故案件外車輛報(bào)事故流程 ，大多數(shù)交通事故案件的處理都依賴于公安交管部門。當(dāng)一起交通事故發(fā)生以后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)盡可能及時(shí)向事故發(fā)生地的縣級(jí)交管部門報(bào)案。如果交通事故的當(dāng)事人都造成重傷或者昏迷的，經(jīng)過(guò)的路人也有義務(wù)向交通管理部門報(bào)案。 2.交通管理部門趕赴交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。一般情況下，適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故案件只需要有一名交警人員到現(xiàn)場(chǎng)處理，而適用交通事故一般程序處理的交通事故案件，則至少要有兩名交警進(jìn)行處理。對(duì)于重大，特別重大的交通事故案件還需其他部門幫忙，比如醫(yī)療救護(hù)部門。交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，首先要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)正常的交通秩序。同時(shí)對(duì)于適用一般程序處理的交通事故案件，還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。 3.交通管理部門制作 交通事故認(rèn)定書 。交通管理部門在充分了解事故情況時(shí)，并結(jié)合收集到的各種 證據(jù) ，客觀、公正的制作出交通事故認(rèn)定書，分清事故當(dāng)事人各方的事故責(zé)任。 4.交通管理部門對(duì)事故當(dāng)事人進(jìn)行 行政處罰 。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以 警告 、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。 5.對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。根據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》，公安交管部門可以在雙方當(dāng)事人申請(qǐng)的情況下，就 交通事故損害賠償 進(jìn)行為期10天的調(diào)解。 6.受害方向人民法院起訴。對(duì)于當(dāng)事人不同意調(diào)解，或者在法定的調(diào)解期限內(nèi)未達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，受害方可向法院起訴，以此來(lái)維護(hù)自身的合法權(quán)益。 二、交通事故賠償包括以下內(nèi)容： 1、 人身?yè)p害賠償 項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括 醫(yī)療費(fèi) 、誤工費(fèi)、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。 2、致殘賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因 喪失勞動(dòng)能力 導(dǎo)致的收入損失，包括 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。 3、死亡的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦 在生活中，人們經(jīng)常聽見、看見過(guò)交通事故，那么，遇到交通事故后，除了第一時(shí)間報(bào)警之外。 4、遭受 精神損害 項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：賠償權(quán)利人(受害人或者死者近親屬)向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫ο金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán) 精神損害賠償 責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》予以確定。精神損害金的請(qǐng)求權(quán)，不得讓與或者 繼承 。但賠償義務(wù)人已經(jīng)以書面方式承諾給予金錢賠償，或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。

車輛事故報(bào)保險(xiǎn)車輛報(bào)事故流程 的流程有以下幾個(gè)步驟:

第一在發(fā)生車輛報(bào)事故流程 了車輛事故后，盡快向保險(xiǎn)公司報(bào)告有關(guān)情況車輛報(bào)事故流程 ；

第二就是等到保險(xiǎn)公司的工作人員到場(chǎng)后，協(xié)助車輛報(bào)事故流程 他們調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況;第三就是上交一份保險(xiǎn)索賠單據(jù)給保險(xiǎn)公司審核；第四步就是當(dāng)保險(xiǎn)公司審核通過(guò)后，車主就可以獲得賠償。

拓展資料：

保險(xiǎn)公司拒賠的幾種情況：

1、撞到自家人的不賠

如果車輛撞到自家人，商業(yè)三者險(xiǎn)條款中規(guī)定為免責(zé)。同理，車輛之間互碰，如果屬于同一單位所有，則不能互為三者，根據(jù)條款規(guī)定不賠，不能通過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。

2、車燈或者倒車鏡單獨(dú)破損的不賠

因?yàn)檫@一免責(zé)條款不少車主即使是無(wú)心的剮蹭也將得不到賠償。但這一免責(zé)條款并不是所有的車損險(xiǎn)條款都采用的，有的保險(xiǎn)公司所使用的條款就予以理賠，但并非全部，所以客戶在投保前還是要問(wèn)個(gè)明白。

3、把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑的不賠

如果車主與其他車輛發(fā)生碰撞，且責(zé)任在對(duì)方，不能因?yàn)橼s時(shí)間嫌麻煩或者其他什么原因放棄向?qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。車主一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。

4、水深處強(qiáng)行打火導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的不賠

車輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員強(qiáng)行打火所造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，車輛損失險(xiǎn)是屬于免責(zé)范圍的，因?yàn)閾p失是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的。但為了給車主提供更充分的保障，保險(xiǎn)公司開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)，如車主投保了此附加險(xiǎn)，則可賠付。

5、車輛修理期間造成的損失不賠

如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠，因?yàn)樾蘩韽S有責(zé)任妥善保管維修車輛。

6、拖著沒保交強(qiáng)險(xiǎn)的車出事故的不賠

如果因?yàn)檐囍鏖_車拖帶一輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車或被沒保交強(qiáng)險(xiǎn)的車拖帶沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路，與其他車輛相撞并負(fù)全責(zé)的，商業(yè)三者險(xiǎn)不會(huì)對(duì)此作任何賠償。

7、私自加裝的設(shè)備不賠

不少車主會(huì)在買車后自己加裝音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發(fā)生事故造成私自加裝設(shè)備受到損失的，保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)此賠償。車主需要為自己加裝的設(shè)備單獨(dú)投保。

車輛事故報(bào)保險(xiǎn)的流程有以下幾個(gè)步驟:第一在發(fā)生車輛報(bào)事故流程 了車輛事故后,盡快向保險(xiǎn)公司報(bào)告有關(guān)情況車輛報(bào)事故流程 ；第二就是等到保險(xiǎn)公司的工作人員到場(chǎng)后,協(xié)助車輛報(bào)事故流程 他們調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況;第三就是上交一份保險(xiǎn)索賠單據(jù)給保險(xiǎn)公司審核；第四步就是當(dāng)保險(xiǎn)公司審核通過(guò)后，車主就可以獲得賠償。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。