道路千萬條、安全第一條的道理大家都懂交通事故返還物品憑證 ，不過開車路上總難免會有小刮小蹭，要是問題不大，互相協(xié)商責(zé)任就好了。但不幸遇上一些相對嚴(yán)重的交通事故，尤其涉及其中當(dāng)事人受傷的話，那處理過程可沒那么簡單。

要是把用“人傷交通事故處理流程”放百度去搜的話，類似教程已經(jīng)多如牛毛了。但關(guān)于每一個步驟的細(xì)節(jié)其實并不是說得很清晰，里面還很多含糊不清楚的地方。譬如該不該去醫(yī)院探望交通事故返還物品憑證 ？肇事方需要為傷者墊付嗎交通事故返還物品憑證 ？甚至傳說中的“三不一沒有（不墊付、不看望、不認(rèn)責(zé)、沒有錢）好使嗎？如果自己不幸成為受傷的一方，該如何向肇事方索賠呢？

這里筆者以自己親身經(jīng)歷的這起人傷交通事故作為例子，和大家分享一下人傷事故處理過程中的心得。（注：文中建議未必適用于當(dāng)事一方不幸身故的情況）

事發(fā)經(jīng)過回顧

事發(fā)當(dāng)天為暴雨天氣，筆者行駛在雙向四車道的支路上，正準(zhǔn)備在黃色虛線位置掉頭。此時同向車道上一輛摩托車由于路面濕滑外加車速過快的原因，在制動時發(fā)生側(cè)翻并撞上筆者車輛左側(cè)翼子板位置。

由于碰撞時的巨大沖擊力將摩托車駕駛員及其同事雙雙甩離車子，其后跌坐在地上。筆者馬上開啟雙閃燈并下車查看傷者的情況，發(fā)現(xiàn)摩托車駕駛員不僅有皮膚擦傷，而且已經(jīng)無法站起來，估計有骨折的情況出現(xiàn)。因此筆者趕緊撥打了120、110以及己方保險的報案電話，并支起三角警示牌，避免二次交通事故的發(fā)生。

報案后大概20分鐘左右，救護(hù)車率先到達(dá)現(xiàn)場，其后交警也來到了。趁著救護(hù)車將傷者及其同事送去醫(yī)院之前，交警先采集筆者和傷者的相關(guān)證件信息，隨后叫拖車公司來把涉事的轎車以及摩托車拖去專門的事故停車場。其后便出具一份“道路交通事故處理聯(lián)系卡”，約定涉事雙方到指定的交警大隊處理接下來的事宜。

事故處理Part1

車子被拖走以后，筆者只能自行搭公交回家，同時在路上也致電保險公司，告知他們傷者所在的醫(yī)院，并讓他們盡快安排人傷事故的專員到醫(yī)院查勘。第二天，筆者按照約定時間前往交警大隊處理事故，這時僅需要按交警的指引做一份筆錄，其后將交警方面將根據(jù)查勘證據(jù)由專門負(fù)責(zé)事故責(zé)任的小組來判斷雙方責(zé)任。

不過責(zé)任劃分并非這天判定，而是十日內(nèi)交警方面將會以電話方式，通知涉事雙方數(shù)天后再來簽署《道路交通事故認(rèn)定書》。在此期間，筆者雖然心急想取回車子，但也只能繼續(xù)耐心等待，別無它法。

數(shù)天后，交警電話通知筆者再次前往交警大隊。事故的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果為筆者掉頭時未避讓摩托車，負(fù)主要責(zé)任；摩托車駕駛員無證駕駛，負(fù)次要責(zé)任；摩托車乘客無責(zé)任。接下來便是涉事雙方在《道路交通事故認(rèn)定書》上簽名，若涉事雙方不提出財產(chǎn)保全的話，那筆者的車子和傷者的摩托車就可以取回了。

事故處理Part2

在取得《道路交通事故認(rèn)定書》后，交警還開具了《返還物品憑證》和《公安交通管理行政處罰決定書》給筆者。前一份是用來取車子用的，后一份則因為筆者違反了交規(guī)，所以被處罰了200元。

于是筆者交了罰款后便前往扣押車停車場取回自己的車子，然后開去4S店進(jìn)行定損及維修。按道理，筆者修車的費用里面，有30%需要傷者來支付，但傷者仍躺在醫(yī)院，于情于理此時都不應(yīng)該再去問傷者拿這筆錢。因此筆者這里也自行墊付了30%修車款，剩余70%由車損險來承擔(dān)。

事故處理Part3

按道理，事情來到這里已經(jīng)算是解決了一半了。接下來便是等待傷者出院結(jié)算，然后向保險公司提交誤工費、營養(yǎng)費、殘疾賠償、精神損害撫慰金等理賠資料。筆者這邊配合簽字結(jié)算，取回自己此前墊付的款項便完結(jié)了。

但很多時候，這里往往可是人傷事故糾紛最難解決的環(huán)節(jié)。以筆者的事故為例子：傷者致電筆者，表示交強(qiáng)險墊付款已經(jīng)用完，后續(xù)住院治療無法進(jìn)行，需要筆者繼續(xù)墊付醫(yī)藥費；而筆者這邊也無力為傷者支付如此大額的醫(yī)藥費。因此事情便成為了僵局，傷者一方不出院進(jìn)行理賠，保險公司便無法放款；筆者無法為傷者繼續(xù)墊付，傷者無法出院。

幸好筆者了解到保險公司此時能成為解決僵局的關(guān)鍵，它在這種情況下為可以傷者提供預(yù)賠醫(yī)療費。舉筆者的例子，傷者醫(yī)療費約為5萬元，其中的3.5萬元為筆者的主要責(zé)任所屬。因此保險公司便為傷者再預(yù)賠1.7萬元，結(jié)合交強(qiáng)險的1萬元，算是減輕了傷者方面的經(jīng)濟(jì)壓力，讓傷者順利辦理出院，繼續(xù)接下來的理賠手續(xù)。

理賠

傷者出院后，后續(xù)的理賠事宜筆者基本不用參與了。但由于傷者需要一段時間康復(fù)，并且還要進(jìn)行傷殘評定，因此最終的理賠結(jié)案已經(jīng)是大半年后了。待保險公司通知筆者和傷者一起前往簽署《諒解協(xié)議書》，其中筆者墊付的修車費也由保險公司打回銀行卡內(nèi)，此次事故便告一段落了。

知行有話說

短短數(shù)千字其實無法把筆者這大半年以來處理這起事故的各種煩心細(xì)節(jié)一一盡說，筆者也奉勸大家無論是開車、騎車、走路時都要遵章守法，否則事故發(fā)生后的精神、身體、時間損失都是金錢賠償無法挽回的。

若真的遭遇了交通事故，那正如保險理賠員所言：“誰都不想意外的發(fā)生，但既然發(fā)生了，那按照雙方的責(zé)任，不逃避不推卸，在保護(hù)自己的前提下盡最大的善意去協(xié)商，該賠的賠，該修的修就好了。”最后筆者祝愿各位一路平安。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

交通事故返還物品憑證 他不簽字不影響交通事故返還物品憑證 你提車交通事故返還物品憑證 ，交通事故返還物品憑證 你可以將車提回

今天和各位知友們分享一下電動車被扣留以后如何取回的經(jīng)驗，是不收拖車費、保管費，沒有罰款的，電動車交通違法扣留處理流程：

我的電動自行車騎交通事故返還物品憑證 了一年多交通事故返還物品憑證 了，一直沒有上牌，有一天我正騎著我的小車車，突然就在路口被交警叔叔們攔住，我還沒反應(yīng)過來呢，一個抓住車的左把手，一個抓住車的右把手，還有一個就把我從車上拉下來了。攔車點停著大拖車，我都沒來得及給我的小車車上鎖，小車車就迅速被拖上了拖車，一把大鎖鏈鎖起。

拖走扣留了得要取回啊，最終我一共花了三天時間，五個步驟，順利拿回電動車，不過中間經(jīng)過了一個雙休日窗口不上班，也可以等于說是五天。

一，機(jī)打通知單

扣車的當(dāng)場，會讓騎車人和被扣車輛合影，錄入騎車人的身份證號。

當(dāng)場獲得三個機(jī)打小票：公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證、學(xué)習(xí)通知反饋單和勸導(dǎo)通知反饋單。（通俗的說叫做扣車憑證、學(xué)習(xí)通知單、站崗?fù)ㄖ獑?。?/p>

得到這三張小票以后，電動車留下，人就可以走了。小票上面寫著學(xué)習(xí)和站崗的時間，這個時間是可以推遲，不可以提前的。

二，車輛拓印表

如果想盡快取回車輛，扣車的次日，前往車輛施救站。

扣車當(dāng)日去沒有用，最早也得要次日去才給辦理。我的電動自行車是在雨花區(qū)被扣留的，于是我來到了雨花區(qū)車輛施救站。

在施救站的車輛的海洋里自己找到自己的車，好多好多層層疊疊的車啊：

扣車的當(dāng)天夜里下暴雨，我的小車車在施救站露天淋了一夜的雨真的好心痛呀！

找到自己的車以后，拓印車架號，貼在車輛拓印表上。拓印車架號的方法是拿一段透明寬膠帶，在自己的車架上抹上紅色印泥，用透明膠印一下車架號，再把透明膠貼在拓印表的紙上。

施救站有一個看管這堆電動車的人員，收費10元一次，我說我想自己印，他不肯，他的手上拿著空白拓印表，不印就不給我。如果想自己印省錢，就得要提前自帶透明膠和紅色印泥，然后態(tài)度強(qiáng)硬的要求自己拓印才行。現(xiàn)場要自己印的話這個人不會借給你這些的，我很想節(jié)約這10塊錢最終還是失敗了，所以知友們?nèi)サ脑捰浀米约簲y帶透明膠和印泥。

拓印完是這樣的：

拓印完了拿著身份證排隊請施救站的窗口工作人員簽字蓋章，得到簽字蓋章以后的車輛拓印表。

排隊簽字蓋章完是這樣的：

接下來，拿著簽字蓋章以后的拓印表去交警大隊，交警大隊與車輛施救站通常不在同一個地方，所以整個取車流程中我們要在好幾個地方來來回回的。

三，學(xué)習(xí)和站崗

來到了交警大隊，用扣留電動自行車時候交警給的機(jī)打小票和車輛拓印表直接排隊取號，這項業(yè)務(wù)不需要提前在96111便民服務(wù)橋預(yù)約。

取號以后，上午參加交通安全學(xué)習(xí)班，下午進(jìn)行路面交通勸導(dǎo)；如果來晚了，就是下午參加交通安全學(xué)習(xí)班，次日上午進(jìn)行路面交通勸導(dǎo)；或者自己根據(jù)自己的時間安排，按照場次時間段來就行了，半天學(xué)習(xí)，半天站崗，日期都可以推后，不能提前。

觀看安全教育片。

四，窗口辦理返還物品憑證

因為疫情的關(guān)系，避免人群聚集，暫不組織站崗勸導(dǎo)，就不用去了，要不在街頭揮舞小旗子也挺刺激。但是站崗的時間段必須等待系統(tǒng)流程，不能跳過。意思就是我們參加完交通安全學(xué)習(xí)班就可以直接回家去，不能立刻辦理取車，必須再間隔半天。上午學(xué)習(xí)的，最快次日上午上班才能辦理返還物品憑證，下午學(xué)習(xí)的，最快次日下午上班才能辦理返還物品憑證。

所以我又等到了次日，再次來到交警大隊排隊取號。

叫號以后就在窗口辦理，需要身份證、身份證復(fù)印件、購車發(fā)票復(fù)印件、合格證復(fù)印件、車輛拓印表、扣留的時候交警給的機(jī)打小票、學(xué)習(xí)站崗表。

如果你的電動車沒有發(fā)票，沒有合格證，也可以在窗口領(lǐng)取權(quán)屬情況說明表，窗口有一沓空白表，當(dāng)場填寫一張，簽字按手印上交，這樣可以代替發(fā)票和合格證。

我的電動自行車是新國標(biāo)的，網(wǎng)購的，網(wǎng)購的時候開具的電子發(fā)票打印以后就可以使用。

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辦理速度很快，沒有任何費用，辦理完了就得到了返還物品憑證。

五，施救站取回車輛

最后拿著返還物品憑證，到車輛施救站的辦公室交憑證，就可以把自己的電動自行車換回來啦。

如果你的車被扣留之后一直不去處理，交通違法的前三個月、交通事故的前135日是不收取拖車費和停車費的，但是處理完了以后就要注意時間，趕緊取回，因為次日起就要按照每天10元的保管費計算。