責任劃分和責任賠償?shù)年P系
有直接聯(lián)系。
有無事故責任以及事故責任責任劃分和責任賠償?shù)年P系 的大小可以決定賠償責任責任劃分和責任賠償?shù)年P系 的大小。交強險的保險公司承擔第一順位的賠償義務責任劃分和責任賠償?shù)年P系 ,但是其賠償分為有責限額賠償和無責限額賠償責任劃分和責任賠償?shù)年P系 ,是依據(jù)被保險機動車是否承擔事故責任而定的。在交強險理賠不足時,對于損失總額保險理賠不足的部分,當事人事故責任大的一方往往分擔更多的賠償比例。
賠償與責任劃分有關系嗎?在發(fā)生交通事故時責任劃分和責任賠償?shù)年P系 ,事故雙方的賠償責任與過錯相關責任劃分和責任賠償?shù)年P系 ,過錯的大小關系到責任劃分。
【法律依據(jù)】
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定責任劃分和責任賠償?shù)年P系 ,公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任責任劃分和責任賠償?shù)年P系 ;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,責任劃分和責任賠償?shù)年P系 他方無責任。
事故的責任劃分和事故賠償有沒有關系您好責任劃分和責任賠償?shù)年P系 ,有關系。
保險公司在保險最高限額內(nèi)優(yōu)先賠償。目前責任劃分和責任賠償?shù)年P系 ,交強險有責賠償?shù)南揞~是12萬元。無責限額是2萬元。保險責任限額以外的部分,根據(jù)交通事故是發(fā)生在機動車之間還是機動車與非機動車、行人之間作區(qū)別對待。
一、機動車之間的賠付比例
機動車之間發(fā)生交通事故,負全責的一方一般承擔責任的比例為100%,負同等責任的,承擔賠償責任的比例為50%。負主要責任的賠償比例,在北京為70%,負次要責任的賠償比例為30%。無責任的不承擔賠償責任。
二、機動車和非機動車、行人之間的賠付比例
在北京,對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車方承擔賠償責任。但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的,應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任:
1.非機動車、行人負事故全部責任的,減輕80%至90%;
2.非機動車、行人負事故主要責任的,減輕60%至70%;
3.非機動車、行人負事故同等責任的,減輕30%至40%;
4.非機動車、行人負事故次要責任的,減輕20%至30%。
5.屬于交通意外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的,由機動車方承擔全部賠償責任。
三、責任不明時的賠償比例
在實際生活中,許多的交通事故既沒有破壞現(xiàn)場,也不存在交通肇事逃逸的情形,但由于天氣、環(huán)境、偶發(fā)性等原因,無法判定責任大小。
根據(jù)一般的經(jīng)驗,這種情況下,如果是機動車和非機動車、行人發(fā)生交通事故,一般由機動車負全部責任,賠償比例為100%。機動車相互之間發(fā)生交通事故的,各自承擔50%。
交通事故責任劃分和賠償比例有一定的關聯(lián)性,但責任認定并不必然等同于賠償比例,賠償比例因交通事故的肇事方不同而有所區(qū)別。一種是機動車,一種是非機動車和行人。相對來說,機動車和非機動車、行人發(fā)生交通事故,機動車承擔的責任要多,這是立法時考慮到非機動車、行人屬弱勢群體,在賠付問題上給予的一種照顧。
所以,發(fā)生交通事故時,并不一定有責任就要賠償,無責任就不賠償。小編提醒各位駕駛員,一定要謹慎駕駛。當然,如果您現(xiàn)在處于法律案件糾紛中,可以向責任劃分和責任賠償?shù)年P系 我們律師365的律師進行咨詢,他們將會幫助你解開難題,給予您專業(yè)的指導意見。
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