要是事故發(fā)生在機動車之間交通事故責任比例糾紛 的話交通事故責任比例糾紛 ，交通事故主要責任賠償比例實70%交通事故責任比例糾紛 ，但如果是此時事故發(fā)生在機動車與非機動車、行人之間，雖然機動車一方需要承擔主要責任，但這時對應的賠償比例就要高一些，為80%。法律依據(jù)交通事故責任比例糾紛 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故責任比例糾紛 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故責任劃分比例是多少

在如今的社會汽車跟房子已經(jīng)成為了不可或缺的幾樣東西之一。而且隨著人們越來越富裕汽車的數(shù)量也是在不停的增長交通事故責任比例糾紛 ，到如今已經(jīng)基本上在市區(qū)的家庭都有一臺車。伴隨而來的也有數(shù)不清的問題類似于汽車追尾等的交通事故也是屢見不鮮了。下面就讓的我?guī)Т蠹伊私庖幌?交通事故責任劃分比例是多 少吧。

一 、交通事故責任劃分比例是多少

由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任:(1)負主要責任的，承擔70%交通事故責任比例糾紛 ；(2)負同等責任的，承擔50%；(3）負次要責任的，承擔30%。

二、機動車與非機動車發(fā)生交通事故

機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全 法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。

1、機動車一方負主要責任的，承擔80%；

2、機動車一方負 同等責任的，承擔60%；

3、機動車一方負次要責任的，承擔40%；

4、機動車一方無責任的，承擔10%；

5、非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車 和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%；

6、交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不 承擔責任；

7、非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。

未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。

三、特殊情況洗的責任劃分和承擔

當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應當按 下列規(guī)定承擔事故責任：

1、一方當事人有上述行為的，承擔全部責任；

2、當事人均有上述行為的，共同承擔責任；但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通 事故的，由機動車一方承擔事故主要責任；

3、依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外

4、發(fā)生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應當承擔 交通事故逃逸的全部責任；但是，有證據(jù)證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。

交通事故責任劃分比例是多少 @2019

法律分析交通事故責任比例糾紛 ：主次責任占比劃分情況如下：

一、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：

1.機動車一方在交通事故中負全部責任的交通事故責任比例糾紛 ，承擔100%的賠償責任交通事故責任比例糾紛 ；

2.機動車一方在交通事故中負主要責任的交通事故責任比例糾紛 ，承擔80%的賠償責任交通事故責任比例糾紛 ；

3.機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任；

4.機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任；

5.機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任；

6.非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任；

7.交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任；

8.非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。

二、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故：

1.負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任；

2.負主要責任的，承擔70%的賠償責任；

3.負同等責任的，承擔50%的賠償責任；

4.負次要責任的，承擔30%的賠償責任；

5.無責任的，不承擔賠償責任

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人

這首先要區(qū)分機動車與機動車之間和機動車與非機動車、行人之間交通事故責任比例糾紛 的交通事故交通事故責任比例糾紛 ，前者適用過錯責任原則，后者適用無過錯責任原則。對于機動車與機動車之間，以雙方各自交通事故責任比例糾紛 的過錯程度為主并結(jié)合過錯行為的作用力綜合確定雙方的責任比例;對于機動車與非機動車、行人之間，由機動車承擔全部責任，機動車方有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，再適當減輕機動車方的責任。以上是法院確定交通事故各方責任的標準。需要注意的是，交通事故認定書是交管部門對交通事故作出的專業(yè)性、及時性、勘驗性的文書，在交通事故案件中具有公文書證的證明力，法院均會直接采信交通事故認定書上的事故責任劃分來確定民事賠償責任劃分比例，除非有相反證據(jù)推翻交通事故認定書，而且所提交的證據(jù)必須達到能夠證明交通事故認定書內(nèi)容不真實的狀態(tài)。因此，建議大家在發(fā)生交通事故后，應當采取拍照、錄像等固定證據(jù)措施，以備對交通事故認定書有異議時申請復核使用或者提交法院認定事實使用。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。