全世界每年有大約124萬(wàn)人死于道路交通事故每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 ，還有大約2000萬(wàn)到5000萬(wàn)人每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 的非致命性傷害每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 ，很多人因受傷致殘。15-29歲的年輕人死于道路交通事故的比例最高。世界范圍內(nèi)91%的死亡交通事故發(fā)生在中低收入國(guó)家。這兩個(gè)國(guó)家擁有世界上大約一半的汽車(chē)。全世界死于交通事故的人數(shù)中，有一半是道路上的弱勢(shì)使用者：行人、騎自行車(chē)和騎摩托車(chē)的人。如果不采取行動(dòng)，在未來(lái)5年內(nèi)，全球每年因道路交通事故死亡的人數(shù)將達(dá)到190萬(wàn)。

超速，酒后駕駛，安全頭盔，安全帶和兒童保護(hù)裝置是5個(gè)最嚴(yán)重影響交通安全的問(wèn)題。在世界范圍內(nèi)，只有28個(gè)國(guó)家擁有完整的法律制度來(lái)從法律層面解決上述問(wèn)題，總?cè)丝谥挥?.16億，占世界人口的7%。在全球道路交通事故中，年齡在15歲至44歲之間的年輕人占59%。交通事故中受害群體及性別。

超過(guò)90%的因道路交通傷害死亡事件發(fā)生在低收入和中等收入國(guó)家。中低收入國(guó)家道路交通傷害死亡率以非洲和中東地區(qū)最高。即使在高收入國(guó)家，社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景較低的人也比那些較富裕的人更容易陷入交通事故之中。在道路交通事故中，男性占77%。25歲以下的年輕司機(jī)在這次碰撞中死亡的幾率是女性司機(jī)的3倍。公路交通傷害給受害者及其家庭和全國(guó)造成每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這是由于治療費(fèi)用(包括康復(fù)和事故調(diào)查)造成受傷人員死亡或殘疾。如果家庭成員中有傷病患者需要放下工作或停學(xué)，則生產(chǎn)力下降，工資收入減少或喪失，都會(huì)發(fā)生。

據(jù)全球道路傷害成本估算，每年發(fā)生道路交通事故的經(jīng)濟(jì)成本約為5180億美元。在各國(guó)，道路交通事故造成的損失約占國(guó)民生產(chǎn)總值的1%至3%。車(chē)禍給個(gè)人、家庭帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響，將導(dǎo)致借貸和債務(wù)的增加，甚至可能導(dǎo)致食物消費(fèi)的減少。在中國(guó)，一年發(fā)生50萬(wàn)起交通事故，死亡人數(shù)都在10萬(wàn)以上，相當(dāng)于一個(gè)小縣，居世界第一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每5分鐘就有一人被打死，每1分鐘就有一人因車(chē)禍致殘。交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失每年高達(dá)數(shù)百億元。

近幾年來(lái)，每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 我國(guó)交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻，交通事故頻發(fā)，人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失巨大，各類(lèi)交通事故中90%以上是由交通事故造成的，其對(duì)人類(lèi)的危害已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了地震、洪澇、火災(zāi)等可怕災(zāi)害。伴隨著改革開(kāi)放的深入，全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛急劇增加，交通狀況與交通流量的矛盾日益突出。雖然在預(yù)防道路交通事故方面做了很多工作，但由于交通參與者的交通安全法律意識(shí)淡薄，安全防范能力不強(qiáng)，道路交通安全現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，給人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。

一、道路交通傷害是導(dǎo)致全世界學(xué)齡兒童和青少年死亡每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 的首要原因每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 ，并對(duì)發(fā)展中國(guó)家造成了尤為嚴(yán)重每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 的影響。

在全世界道路交通傷害的受害者中，90%來(lái)自于發(fā)展中國(guó)家。在全球15-29歲的年輕人以及5-14歲的男童中，道路交通傷害均為首位死亡原因；在五歲及以上的女童中，道路交通傷害也位列五大死亡原因之一。

以2015年臺(tái)灣為例，在臺(tái)灣未滿20歲的人群當(dāng)中，每10萬(wàn)個(gè)男孩有 176.8人、每10萬(wàn)個(gè)女孩有94.8人因機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故住院，而每10萬(wàn)個(gè)男孩有5.6人、每10萬(wàn)個(gè)女孩有2.1人因此喪命。

二、交通事故對(duì)肇事者自身的危害

違反道路交通安全法律法規(guī)造成交通事故，將面臨三大責(zé)任每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 ：行政責(zé)任、民事責(zé)任、刑事責(zé)任。

交通事故的損害后果一次死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任;或一次死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任;或造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上。

對(duì)于駕駛員造成交通事故，存在上述后果之一的，即構(gòu)成“交通肇事罪”，按照《刑法》第133條規(guī)定，將面臨3—7年有期徒刑的刑事責(zé)任。

三、交通事故對(duì)受害人家庭的危害

交通事故有可能使人受傷、致殘、甚至死亡，無(wú)論哪一種對(duì)受害人的家庭來(lái)說(shuō)都是一種沉重的打擊，輕者不能按時(shí)參加工作、重者直至喪失工作能力和生活能力，嚴(yán)重者甚至失去生命，使受害人的家庭失去勞動(dòng)力、失去經(jīng)濟(jì)收入來(lái)源，使受害人家庭變得殘缺不全等。

四、交通事故對(duì)社會(huì)的危害

無(wú)論是引起人的傷亡還是物的損壞，都將會(huì)對(duì)社會(huì)資源造成浪費(fèi)。

五、交通事故對(duì)警察造成的危害

增大各交警部門(mén)的工作量，嚴(yán)重者還會(huì)需要消防部門(mén)的配合，出動(dòng)各種社會(huì)警力、裝備工具和醫(yī)院救護(hù)設(shè)備及人員。

參考資料來(lái)源:中新網(wǎng)-道路交通事故傷害成中國(guó)青少年頭號(hào)死因

參考資料來(lái)源:中新網(wǎng)-交通事故成臺(tái)灣少兒最大傷害致死原因 多處需改善

參考資料來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)-處理交通事故須知

參考資料來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)-出了事故你負(fù)多少責(zé)任

數(shù)據(jù)并不統(tǒng)一。

平均而言每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 ，杜市每年發(fā)生50萬(wàn)起交通事故每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 ，造成10萬(wàn)多人死亡，約45萬(wàn)人受傷，全世界每12例死亡中就有1例死于該病。

每五分鐘就有人失去一個(gè)輪子，每一分鐘就有人在事故中致殘。每年交通事故造成每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元。

擴(kuò)展資料每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 ：

注意事項(xiàng)每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 ：

2004年，全國(guó)道路交通事故死亡9．4萬(wàn)人

2004年，中國(guó)道路交通事故死亡9．4萬(wàn)人，居世界首位。駕駛員是影響道路交通安全的最重要因素。2004年，駕車(chē)肇事事故占交通事故總數(shù)的89．8％，其中死亡事故占87．4％，受傷事故占90．6％。（來(lái)源：新華網(wǎng)）

2005年，全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)達(dá)到98738人

2005年，全國(guó)道路交通事故共發(fā)生450254起，造成98738人死亡，469911人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失18．8億元。（來(lái)源：新華社）

2006年，全國(guó)道路交通事故378781起，造成89455人死亡，431139人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失14．9億元。10000輛車(chē)的死亡率是6．2。

據(jù)公安部交管局官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2001年至今每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 我國(guó)每年約發(fā)生交通事故50萬(wàn)起，在2001年以前因交通事故而死亡的人數(shù)每年均超過(guò)10萬(wàn)人，兩項(xiàng)均居世界第一。 我國(guó)每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)幾十億元。

下面是公安部交管局歷年公布的數(shù)據(jù)：

2001年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故案件75.5萬(wàn)起，共造成10.6萬(wàn)人死亡，平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達(dá)300人(按照這樣的數(shù)據(jù)很容易計(jì)算出約每5分鐘就有一人喪身車(chē)輪)，直接經(jīng)濟(jì)損失30.9億元。（來(lái)源：中國(guó)新聞社）

2002年，中國(guó)共發(fā)生道路交通事故77.3萬(wàn)起，造成10.9萬(wàn)人死亡、56.2萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元。（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）

2003年全國(guó)公安部門(mén)共受理一般以上道路交通事故667507起，這些事故造成1.04372萬(wàn)人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失33.7億元。（來(lái)源：京華時(shí)報(bào)）

2004年中國(guó)共發(fā)生道路交通事故46.5萬(wàn)起，死亡人數(shù)達(dá)9.4萬(wàn)人，居世界第一。（來(lái)源:新華網(wǎng)）

2005年全國(guó)公安部門(mén)共受理一般以上道路交通事故450254起，交通事故死亡9.8738萬(wàn)人。（來(lái)源：新華社）　

2006年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故37.8781萬(wàn)起，造成8.9455萬(wàn)人死亡、43.1139萬(wàn)人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失14.9億元。

2007年全國(guó)發(fā)生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失12億元,分別比2006年下降13.6%、8.7%、11.8%和19.5%。

2008年，據(jù)公安部官方網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故25萬(wàn)多起，死亡人數(shù)為73484人，同比下降10%，直接財(cái)產(chǎn)損失為10億元人民幣(1.46億美元)。2008年交通事故發(fā)生次數(shù)和死亡人數(shù)有明顯下降，這可能與奧運(yùn)會(huì)有關(guān)，奧運(yùn)年交通管理部門(mén)明顯加大每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失 了對(duì)道路交通安全的管理。

2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元，與去年同期相比，分別下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。

從數(shù)據(jù)上可以看出，交通事故發(fā)生次數(shù)和死亡人數(shù)均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，特別是從2004年到2009年，我國(guó)道路交通事故從46．5萬(wàn)起減少到23．8萬(wàn)起，死亡人數(shù)從9．4萬(wàn)人減少到6．7萬(wàn)人，分別減少近50％和30％。

截止至2010年7月，我國(guó)交通事故發(fā)生次數(shù)和死亡人數(shù)已經(jīng)由多年的世界第一下首次降到世界第二。相信隨著公民道路安全意識(shí)的提高，管理部門(mén)監(jiān)管的加強(qiáng)，相關(guān)法律法規(guī)的完善，我國(guó)的交通事故發(fā)生情況會(huì)有進(jìn)一步好轉(zhuǎn)