主次責是80%與20%

交通事故人身損害賠償分主次責任的交通事故起訴狀 ，起訴狀分主次責任的交通事故起訴狀 的寫法主要包含以下幾點分主次責任的交通事故起訴狀 ： 1、首先應當明確被告，一般原告起訴的被告有肇事車輛實際使用人，肇事車輛的保險公司。 2、法律責任如何劃分主要依據(jù)交警出具的道路交通事故責任認定書中劃分的責任，這是主要證據(jù)。提醒：肇事車輛的保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。 3、訴訟請求 當中應當具體明確賠償?shù)捻椖考敖痤~。原告應當準備好所有花銷單據(jù)的原件。 4、事實與理由 部分應當將事情的經(jīng)過闡述詳細（可以參考交警出具的交通事故責任認定書中所述情形） 民事起訴狀原告：被告：訴訟請求：事實與理由： 此致 ****人民法院 具狀人： 年 月 日

行人負次要責任就承擔20-30%，但具體實施是有不同的，對方車輛有沒有保險，如果有保險，交通事故上訴狀。交強險或有沒有第三者險，保額是多少。另外這種情況對方當事人司機應該要負刑事責任，對方有沒有被拘留等，起訴書格式簡單，應當明確被告、訴訟請求、事實與理由。如果不想負擔律師費建議申請法律援助，交通事故經(jīng)過范文。這種事不專業(yè)不見幾萬是平常事，對于當事人講，訴權的行使是一件十分慎重的事，訴訟行使必須有賴起專業(yè)的人士的服務，如果允許同一事實以不同方法反復訴訟，就嚴重違背審判效率與公正的兩大原則。這就是一事不二理。 廣東的城鎮(zhèn)標準2011年死亡賠償金，精神損失費，喪葬補助金2萬幾。這是幾筆大頭費用。另外如果對方有交強險11萬是不分責任的希望注意。

交通事故起訴狀寫八萬，責任劃分主次責任，法院應當按照事實與證據(jù)判決。

《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規(guī)定》第六條規(guī)定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應分主次責任的交通事故起訴狀 的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規(guī)定損失分主次責任的交通事故起訴狀 的100%；負主要責任者，承擔符合規(guī)定損失的60%至80%；負同等責任者，各承擔符合規(guī)定損失的50%；負次要責任者，承擔符合規(guī)定損失的20%至40%；三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。

實務操作中一般的責任比例（機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故）分主次責任的交通事故起訴狀 ：

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

交通事故起訴狀寫八萬分主次責任的交通事故起訴狀 ，責任劃分主次責任，法院應當按照事實與證據(jù)判決。

《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規(guī)定》第六條規(guī)定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規(guī)定損失的100%；負主要責任者，承擔符合規(guī)定損失的60%至80%；負同等責任者，各承擔符合規(guī)定損失的50%；負次要責任者，承擔符合規(guī)定損失的20%至40%；三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。

實務操作中一般的責任比例（機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故）分主次責任的交通事故起訴狀 ：

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。