小區(qū)內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車與其小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 他車輛剮蹭小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 的話是屬于明確的交通事故小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，若當(dāng)事人為逃避事故責(zé)任承擔(dān)而擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)，該行為已經(jīng)構(gòu)成交通事故逃逸。

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的。

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的。

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的。

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的。

7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)的。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

小區(qū)里把車刮后走小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 了不算肇事逃逸小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，因?yàn)樾^(qū)并不屬于公共道路范圍。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，為逃避法律追究而逃跑小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 的行為?！缎谭ā芬?guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條，“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

; 小區(qū)停車剮蹭到別人小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 的車小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，在明知道發(fā)生剮蹭的情況下小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，還是沒有直接離開的小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，就算是肇事逃逸。當(dāng)然，如果在小區(qū)剮蹭到別人的車，如果能夠由證據(jù)證明自己是在不知情的情況下，離開事故現(xiàn)場(chǎng)的，則不算肇事逃逸。

小區(qū)剮蹭開走具體算不算逃逸，需要從幾個(gè)因素決定。

#3p4#、有證據(jù)證明自己不知情

如果有直接的證據(jù)證明自己在不知情的情況下離開事故現(xiàn)場(chǎng)，那么不會(huì)被以肇事逃逸。證據(jù)不是自己開通述說，需要有人證、物證、理由等說服交警。比如有監(jiān)控錄像、現(xiàn)場(chǎng)人員等證明是不知情的情況下離開。

#3img4#、有沒有得到對(duì)方車主諒解

如果后面在交警短信通知，知道自己發(fā)生剮蹭小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 了別人的車，馬上聯(lián)系對(duì)方車主，向?qū)Ψ杰囍鞯狼?。并且和?duì)方車主商量好了解決辦法，得到了對(duì)方車主的諒解。這種情況可以一起和交警說明白，不再告自己可以私了的情況。

3、交警部門有沒有采納

不管怎么樣最后的決定權(quán)都屬于交警部門，就看交警部門有沒有采納提供的證據(jù)、理由。如果沒有采納，就算對(duì)方車主諒解了，也有可能會(huì)依法判定為肇事逃逸。

需要讓交警看到自己主觀意識(shí)有沒有逃逸的行為，也沒有逃避責(zé)任的想法。而且在知情后一直積極配合處理，也愿意承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

一般只要這三個(gè)因素滿足，正常情況下不會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸，可以和對(duì)方車主私下商量解決，也可以在交警部門的調(diào)解下解決。

但如果有直接證據(jù)證明是存在僥幸心理，或者故意逃避責(zé)任的，就會(huì)被以肇事逃逸。比如有監(jiān)控錄像拍到肇事駕駛?cè)讼萝囉^看兩輛車的刮痕情況后，又開車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。

車輛刮蹭后跑了算事故逃逸小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 的。肇事逃逸不分大小。如果發(fā)生交通事故小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，即使是輕微的剮蹭事故，駕駛?cè)宋聪萝囂幚?，就屬于肇事逃逸。法律依?jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元

小區(qū)內(nèi)車輛刮蹭后逃走算逃逸嗎

車輛刮蹭后跑了算事故逃逸的。肇事逃逸不分大小。如果發(fā)生交通事故，即使是輕微的剮蹭事故，駕駛?cè)宋聪萝囂幚?，就屬于肇事逃逸?/p>

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處15日以下拘留。

小區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故如何處理

1、應(yīng)比照道路交通事故案進(jìn)行調(diào)查、取證對(duì)非道路交通事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)證人、當(dāng)事人進(jìn)行詢(訊)問，對(duì)車輛的檢驗(yàn)以及傷員的救治等前期處置，均可以比照道路交通事故的處理方法進(jìn)行。2、不能進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定告知當(dāng)事人，其損害賠償應(yīng)向人民法院提起民事訴訟。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十七條車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

小區(qū)內(nèi)車輛刮蹭后逃走算逃逸嗎 @2019

【法律分析】：小區(qū)內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車與其小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 他車輛剮蹭小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 的話是屬于明確的交通事故小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，若當(dāng)事人為逃避事故責(zé)任承擔(dān)而擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)，該行為已經(jīng)構(gòu)成交通事故逃逸。1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的。3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百一十九條 本法中下列用語的含義：(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。(二)“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。(三)“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。(四)“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

撞車跑了算逃逸小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，未造成人員傷亡小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，只會(huì)產(chǎn)生民事賠償責(zé)任。交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，發(fā)生交通事故后逃逸的小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

法律分析

交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于肇事后未逃離或未能逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為交通肇事后逃逸，交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。撞車逃逸，不管輕重，逃逸者一律承擔(dān)事故全部責(zé)任。負(fù)責(zé)事故的一切損失賠償。如果事故嚴(yán)重，還將面臨刑法處罰。開放性小區(qū)，發(fā)生交通事故后，離開事故現(xiàn)場(chǎng)，屬于肇事逃逸；封閉式小區(qū)，發(fā)生交通事故的，屬于侵權(quán)行為，造成輕微事故逃逸的交警會(huì)處以罰款，拘留，吊銷駕駛證，發(fā)生重大交通事故逃逸會(huì)追究刑事責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款小區(qū)剮蹭開走算逃逸嗎 ：(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的;(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。