交通事故主次責任賠償比例多是以7交通事故主次責任百分比劃分 ：3來劃分交通事故主次責任百分比劃分 ，也就是主要責任方承擔70%交通事故主次責任百分比劃分 ，次要責任方承擔30%。機動車與機動車發(fā)生交通事故，一般按照全責100%、主要責任70%、同等責任50%、次要責任30%確定責任雙方的責任比例。機動車與非機動車或行人發(fā)生交通事故，一般按照主要責任70%、同等責任50%、次要責任30%、無責任20%確定責任雙方的責任比例。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十九條

道路、停車場和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，應(yīng)當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時調(diào)整。

公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴重隱患的，應(yīng)當及時向當?shù)厝嗣裾畧蟾妫⑻岢龇婪督煌ㄊ鹿?、消除隱患的建議，當?shù)厝嗣裾畱?yīng)當及時作出處理決定。

《道路交通安全法》第七十六條就交通事故責任作了科學的劃分：

一方當事人的違章行為造成交通事故的交通事故主次責任百分比劃分 ，有違章行為一方應(yīng)當負全部責任，其交通事故主次責任百分比劃分 他方不負交通事故責任;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當?shù)模瑑煞截撏蓉熑巍?/p>

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。

資料擴展

交通事故主要責任和次要責任的確定：

1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；

一、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任交通事故主次責任百分比劃分 的交通事故主次責任百分比劃分 ，承擔100%的賠償責任交通事故主次責任百分比劃分 ；

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的交通事故主次責任百分比劃分 ，承擔80%的賠償責任；

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的交通事故主次責任百分比劃分 ，承擔60%的賠償責任；

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任；

(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任；

(6)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任；

(7)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任；

(8)非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。

二、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故：

(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任；

(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任；

(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任；

(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任；

(5)無責任的，不承擔賠償責任；

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責任；

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