《沒有傷亡也可能構成肇事逃逸？5個要點說清法律界限》

一、怎樣才算肇事逃逸？

交通事故發(fā)生后，司機逃離現(xiàn)場不一定都構成逃逸。法律規(guī)定了三個判斷條件：主觀想法、客觀行為、逃離范圍。這三個條件必須同時存在，缺一不可。

比如小王開車時低頭看手機，不小心剮蹭了路邊護欄。如果小王立即停車查看，打電話報保險處理，這種情況不算逃逸。但小王如果因為害怕扣分，直接開車離開現(xiàn)場，就可能構成逃逸。

二、關鍵看司機的主觀想法

法律要求司機必須在明知發(fā)生事故的前提下故意離開。這里的"故意"包含兩層意思：知道自己造成了事故，還要有逃避責任的打算。

有些司機撞到東西后，會誤以為只是壓到石子。這種情況因缺乏主觀故意，不能算逃逸。但如果有行車記錄儀證明司機明顯感覺到碰撞后仍離開，就會被認定為故意逃逸。

三、客觀行為必須違法

法律規(guī)定，只有原本的駕駛行為已經構成違法，逃逸才會加重處罰。具體包括四種情況：

1. 司機違反交通規(guī)則導致事故

2. 違法行為直接引發(fā)事故后果

3. 司機在事故中負主要責任

4. 事故造成嚴重后果

例如老張醉酒駕駛撞壞隔離帶，即便沒有人員傷亡，他的逃逸行為也會被加重處罰。因為醉酒駕駛本身就是違法行為，且直接導致了事故。

四、逃離范圍有新解釋

過去很多人認為，只有當場逃離才算逃逸?，F(xiàn)在法律規(guī)定，以下兩種情況同樣構成逃逸：

1. 送傷者到醫(yī)院后偷偷離開

2. 在交警到達前找借口溜走

李師傅撞倒電動車后，主動將傷者送往醫(yī)院。但在家屬到達前，他借口買水離開再沒回來。這種情況雖然沒在事故現(xiàn)場逃跑，仍會被認定為逃逸。

五、沒有傷亡也可能構成犯罪

即使事故沒有造成人員傷亡，只要符合三個條件就可能被追責：

1. 造成公共財產重大損失

2. 司機負事故主要責任

3. 存在故意逃逸行為

2021年杭州某案例中，司機撞壞價值20萬元的交通設施后逃逸。雖然沒傷到人，但因損失重大仍被判刑。交警提醒，撞壞路燈、護欄等公共設施后，必須立即報警處理。

特別提醒：

1. 私了后也要留書面證明

2. 挪車前必須先拍照取證

3. 送醫(yī)后要主動聯(lián)系交警

4. 離開超過半小時可能被認定逃逸

常見誤區(qū)：

"沒看到人就不算逃逸"：即便撞到動物或物品，只要存在主觀故意都可能構成

"送醫(yī)就不算逃逸"：送醫(yī)后必須完成報警登記流程

"小刮蹭沒關系"：累計三次逃逸記錄會被吊銷駕照

法律規(guī)定：

根據刑法第133條，肇事逃逸最高可判7年有期徒刑。即使事故未造成傷亡，只要符合：造成30萬元以上損失、負主要責任、存在逃逸行為，就可能面臨刑事處罰。

正確處理流程：

1. 立即停車打開雙閃

2. 設置警示標志

3. 檢查人員傷亡情況

4. 撥打122報警

5. 拍攝現(xiàn)場照片

6. 配合交警調查

現(xiàn)實案例：

2022年北京朝陽區(qū)判決顯示，司機王某剮蹭他人車輛后離開，雖然車損僅8000元，但因存在逃逸行為，最終被處行政拘留15日，駕駛證記12分。法院指出，事故后果輕重不影響逃逸行為的認定。