【開車逃跑要承擔(dān)哪些后果？五張圖看懂法律規(guī)定】

一、逃跑者必須承擔(dān)主要責(zé)任

開車發(fā)生事故后逃跑的人，通常要負(fù)事故全部責(zé)任。如果有人能證明其他司機(jī)也有錯(cuò)誤，比如對方闖紅燈或超速，逃跑者的責(zé)任可以適當(dāng)減少。比如張三撞了李四后逃跑，但監(jiān)控拍到李四當(dāng)時(shí)在逆行，張三的責(zé)任就會(huì)減輕。

警察到達(dá)現(xiàn)場后，會(huì)查看監(jiān)控錄像、測量剎車痕跡、收集目擊者證詞。這些證據(jù)用來判斷事故責(zé)任。逃跑行為本身會(huì)被視為逃避責(zé)任的表現(xiàn)，直接影響責(zé)任認(rèn)定結(jié)果。

二、沒出人命怎么處罰

如果事故沒有造成嚴(yán)重傷亡，逃跑者會(huì)被罰款200到2000元。交警還會(huì)把司機(jī)抓去拘留所，最多關(guān)15天。比如王五開車剮蹭路邊車輛后逃跑，被攝像頭拍下車牌號，最后不僅要賠錢修車，還被拘留了10天。

需要特別注意兩種情況：撞壞公共設(shè)施逃跑要額外賠償，撞傷寵物逃跑可能面臨動(dòng)物主人的索賠。這些都屬于行政處罰范圍，不會(huì)留下犯罪記錄。

三、構(gòu)成犯罪要坐牢的情形

當(dāng)事故造成1人死亡或3人以上重傷，逃跑者就構(gòu)成交通肇事罪。最低判3年有期徒刑，最高可判7年。如果因?yàn)樘优軐?dǎo)致傷者得不到及時(shí)救治死亡，刑期會(huì)升到7年以上。

2021年杭州有個(gè)典型案例：司機(jī)趙六撞倒行人后逃跑，傷者因延誤救治死亡。原本只需判3年，最終被判了9年。法院特別說明，多出來的6年就是因?yàn)樘优軐?dǎo)致人死亡。

四、坐牢時(shí)間怎么計(jì)算

1. 全責(zé)撞死1人逃跑：判4年

2. 全責(zé)撞死2人逃跑：判5年

3. 主責(zé)撞死1人逃跑：判3年半

4. 逃跑導(dǎo)致1人死亡：判7年半

5. 逃跑導(dǎo)致2人死亡：判9年半

每增加1個(gè)死者，刑期按比例增加。比如全責(zé)情況下，每多1個(gè)死者加1年；主責(zé)情況下每多1個(gè)死者加9個(gè)月。重傷的按人數(shù)折算，全責(zé)每重傷1人加半年，主責(zé)加4個(gè)月。

五、處理流程與法律依據(jù)

交警到場后會(huì)做三件事：封鎖現(xiàn)場取證、查驗(yàn)司機(jī)證件、安排傷者就醫(yī)。涉及犯罪的案件會(huì)在7個(gè)工作日內(nèi)移交檢察院。

主要依據(jù)這三部法律：

1. 道交法99條：規(guī)定罰款和拘留標(biāo)準(zhǔn)

2. 刑法133條：明確交通肇事罪量刑

3. 事故處理規(guī)定61條：說明責(zé)任認(rèn)定規(guī)則

去年新出的司法解釋強(qiáng)調(diào)，就算事后回來投案，只要存在逃跑事實(shí)都要加重處罰。但主動(dòng)賠償并獲得諒解的，可以減輕20%以下刑期。

遇到事故的正確做法是：立即停車、打開雙閃、擺放警示牌、撥打120和122。等交警做完記錄再離開，這樣既合法又能最大限度保護(hù)自己權(quán)益。任何逃跑行為都會(huì)讓事情變得更糟，既害了別人也害了自己。