疲勞駕駛致乘客受傷誰負責任_疲勞駕駛導致事故 在線問法 時間: 2025.07.01 415 【標題】疲勞駕駛釀慘劇:一起交通事故背后的賠償啟示【小標題一】凌晨六點的奪命瞌睡2007年7月11日早上六點,南昌市的天剛蒙蒙亮。出租車司機王某開著車在井岡山大道由北向南行駛,車子開到福山立交橋附近時,王某突然感覺眼皮發(fā)沉。連續(xù)工作十個小時的他實在撐不住,就在閉眼的瞬間,車子像脫韁野馬般撞向橋頭護欄。金屬撞擊聲劃破清晨的寧靜。坐在后排的乘客姜某還沒反應過來,整個人就被甩向前排座椅。這個從外地來南昌出差的業(yè)務員,原本計劃參加九點的商務洽談,現(xiàn)在卻躺在變形的車廂里動彈不得。接到報警的交警十分鐘后趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)出租車車頭已經(jīng)嚴重變形。【小標題二】責任認定引發(fā)三方爭議南昌交警經(jīng)過詳細調(diào)查,在事故認定書上寫得明明白白:王某在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞狀態(tài),違反《道路交通安全法》第二十二條關于安全駕駛的規(guī)定,要承擔全部責任。 【標題】疲勞駕駛釀慘?。阂黄鸾煌ㄊ鹿时澈蟮馁r償啟示【小標題一】凌晨六點的奪命瞌睡2007年7月11日早上六點,南昌市的天剛蒙蒙亮。出租車司機王某開著車在井岡山大道由北向南行駛,車子開到福山立交橋附近時,王某突然感覺眼皮發(fā)沉。連續(xù)工作十個小時的他實在撐不住,就在閉眼的瞬間,車子像脫韁野馬般撞向橋頭護欄。金屬撞擊聲劃破清晨的寧靜。坐在后排的乘客姜某還沒反應過來,整個人就被甩向前排座椅。這個從外地來南昌出差的業(yè)務員,原本計劃參加九點的商務洽談,現(xiàn)在卻躺在變形的車廂里動彈不得。接到報警的交警十分鐘后趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)出租車車頭已經(jīng)嚴重變形。【小標題二】責任認定引發(fā)三方爭議南昌交警經(jīng)過詳細調(diào)查,在事故認定書上寫得明明白白:王某在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞狀態(tài),違反《道路交通安全法》第二十二條關于安全駕駛的規(guī)定,要承擔全部責任。醫(yī)院出具的鑒定報告顯示,姜某脊柱受損嚴重,被定為九級傷殘。賠償問題很快引發(fā)糾紛。姜某提出十萬余元的賠償要求,車主李某卻覺得金額太高。這個開出租車公司的老板堅持說,王某是他雇的司機,出了事應該由司機自己負責。李某還提到車輛投保了"車上人員責任險",要求保險公司按保單賠償。保險公司代表在法庭上拿出保險合同:"我們確實承保了每座1萬元的車上人員險,但條款里明確寫著有15%的免賠率。"三方各說各的理,案件只能交由法院裁決。【小標題三】法院判決揭開責任面紗西湖區(qū)人民法院開庭審理時,主審法官重點審查了三個關鍵點。第一是雇傭關系,王某確實受雇于李某,每天要向公司上交"份子錢";第二是保險合同,法官發(fā)現(xiàn)保單明確記載了責任限額和免賠條款;第三是賠償標準,法院參照江西省人身損害賠償標準逐項核算。經(jīng)過三次開庭質(zhì)證,法官當庭作出分析:王某作為職業(yè)司機,明知疲勞駕駛危險仍冒險上路,存在重大過失;但根據(jù)《民法典》規(guī)定,雇員履職過程中造成他人損害的,雇主應當承擔賠償責任;保險公司需在保險范圍內(nèi)先行賠付,剩余部分由車主承擔。【小標題四】賠償金額的計算奧秘法院最終判決書顯示,總賠償金額由多個部分組成。醫(yī)療費按實際票據(jù)計算,誤工費參照姜某單位出具的工資證明,殘疾賠償金按江西省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入乘以20年再乘九級傷殘系數(shù)0.2,加上護理費、營養(yǎng)費等共計83681元。保險公司需要在1萬元保額內(nèi)扣除15%免賠,實際賠付8500元。剩下的75181元由車主李某支付。這個數(shù)字讓李某難以接受:"我每年交那么多保費,出了事還要自己賠七萬多?"法官解釋,車上人員險保額確實太低,建議運輸企業(yè)提高保險額度。【小標題五】案件帶來的安全警示這起看似普通的交通事故,暴露出多個行業(yè)隱患。首先是出租車行業(yè)普遍存在的"兩班倒"工作制,很多司機每天工作超過12小時;其次是車輛保險配置不合理,1萬元的座位險根本無法覆蓋重大事故損失;最后是用人單位對雇員的監(jiān)管缺失,車主只顧收取管理費卻忽視安全培訓。對于普通乘客,這個案例提醒我們?nèi)齻€要點:乘車時要留意司機精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛應及時提醒;購買長途車票時可附加意外險;發(fā)生事故后要立即報警并保存醫(yī)療憑證。對于運輸企業(yè),應當建立強制休息制度,并為車輛購買足額商業(yè)保險。事故過去十六年后,類似案件仍在全國各地上演。2023年最新修訂的《道路交通安全法》已加大了對疲勞駕駛的處罰力度,但要從根源解決問題,還需要整個運輸行業(yè)轉變經(jīng)營理念,把生命安全放在利潤之上。正如本案法官在判決書最后寫到的:"方向盤的每一次轉動,都承載著對生命的責任。" 【版權聲明】部分文章和信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學習之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時更正或刪除。 延伸閱讀 農(nóng)村雇傭關系十級傷殘賠償 拖欠工資怎么處理最有效 和公司協(xié)商離職補償標準 游戲財產(chǎn)損失多少可以立案 工作失誤給公司帶來損失 上一篇:關于醉酒駕駛機動車發(fā)生交通事故的 ...下一篇:暫無 更多相關法律知識 文章 關于醉酒駕駛機動車發(fā)生交通事故 ... 984瀏覽 文章 構成危險駕駛罪法院會如何量刑_ ... 752瀏覽 文章 交通事故對方逃逸找不到怎么辦_ ... 879瀏覽 文章 交通肇事致一人死亡吊銷駕駛證嗎 ... 338瀏覽 文章 雷丁車撞人逃逸能找到嗎_雷丁電 ... 94瀏覽 文章 老板雇傭我工作和駕駛,誰對交通 ... 595瀏覽 文章 開車撞人致死之后沒有處理好需要 ... 432瀏覽 文章 發(fā)生刮蹭對方跑了算逃逸么_發(fā)生 ... 715瀏覽 文章 綠燈超速通過撞人了怎么判責_綠 ... 141瀏覽 文章 交通事故不能得到有效調(diào)解需要進 ... 931瀏覽 文章 摩托逆行肇事逃逸怎么處理_摩托 ... 70瀏覽 文章 駕駛逃逸怎么處理結果_駕駛逃逸 ... 413瀏覽 文章 動車與行人、非機動車駕駛人發(fā)生 ... 105瀏覽 文章 拐彎和直行相撞責任主次怎么認定 ... 919瀏覽 文章 沒有租停車位業(yè)主進小區(qū)收費合法 ... 87瀏覽 文章 幾日內(nèi)出具道路交通事故認定書 203瀏覽 文章 交警部門不予調(diào)解的情況_交警調(diào) ... 748瀏覽 文章 剮蹭后逃逸扣幾分_剮蹭后逃逸會 ... 504瀏覽 文章 機動車損害賠償責任是屬于什么責 ... 349瀏覽 文章 沒戴頭盔如何處理交通事故_沒戴 ... 870瀏覽