一、電動(dòng)汽車事故責(zé)任如何判斷

發(fā)生電動(dòng)汽車車禍時(shí)，車主是否受傷會(huì)影響責(zé)任判斷。責(zé)任劃分要看具體情況。如果是其他車輛或行人造成事故，肇事方需要承擔(dān)主要責(zé)任。如果是電動(dòng)汽車故障或車主操作失誤，車主也要分擔(dān)責(zé)任。道路狀況和交通信號(hào)燈也會(huì)影響責(zé)任判定。

警察會(huì)查看事故現(xiàn)場(chǎng)并調(diào)查原因，最終確定責(zé)任方。根據(jù)法律規(guī)定，逃逸方要負(fù)全責(zé)。如果對(duì)方也有錯(cuò)誤，可以減輕逃逸方的責(zé)任。故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的人要負(fù)全責(zé)。

二、保險(xiǎn)賠償如何分配

法律規(guī)定車輛必須購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)。發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司先賠償強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失。超出部分按責(zé)任比例分擔(dān)。

兩車相撞時(shí)，過錯(cuò)方負(fù)責(zé)賠償。雙方都有錯(cuò)就按比例分擔(dān)。機(jī)動(dòng)車撞行人時(shí)，行人沒錯(cuò)由機(jī)動(dòng)車全賠。行人有錯(cuò)可減輕機(jī)動(dòng)車責(zé)任。機(jī)動(dòng)車無錯(cuò)最多賠10%。行人故意撞車，機(jī)動(dòng)車不賠。

三、六車追尾責(zé)任認(rèn)定原則

超過五輛車追尾時(shí)，通常第一輛車無責(zé)，最后一輛車主責(zé)。這不是固定規(guī)則。如果第一輛車違規(guī)導(dǎo)致事故，也要擔(dān)責(zé)。六車追尾需要交警現(xiàn)場(chǎng)處理，一般后車責(zé)任更大。

法律規(guī)定車輛必須保持安全車距。后車沒保持距離導(dǎo)致追尾，要負(fù)主要責(zé)任。前車突然急剎無過錯(cuò)時(shí)，后車全責(zé)。前車剎車燈損壞或違規(guī)變道，要分擔(dān)責(zé)任。

四、事故處理基本流程

發(fā)生事故后要立即停車。開啟雙閃燈，放置警示牌。檢查人員受傷情況，撥打急救電話。未受傷要撤離到安全區(qū)域。拍照記錄現(xiàn)場(chǎng)，包括車輛位置和受損部位。

交換駕駛證和保險(xiǎn)信息。等待交警到來處理。48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。重大事故不要移動(dòng)車輛，等交警取證。小事故可先拍照再移車。不配合處理可能影響責(zé)任認(rèn)定。

五、特殊情況處理辦法

雨天行車發(fā)生事故，道路積水可能影響責(zé)任判定。能見度低時(shí)未開霧燈可能擔(dān)責(zé)。冰雪路面未裝防滑鏈導(dǎo)致事故要負(fù)責(zé)。電動(dòng)車主改裝車輛影響安全需擔(dān)責(zé)。

充電站內(nèi)發(fā)生事故，要檢查充電設(shè)備是否合規(guī)。維修后出現(xiàn)故障導(dǎo)致事故，維修單位要負(fù)責(zé)。電池自燃造成損失，需鑒定是否屬質(zhì)量問題。共享汽車事故按租賃協(xié)議劃分責(zé)任。