導(dǎo)語：交通事故責(zé)任劃分與賠付責(zé)任比例是交通事故處理中的核心問題。本文旨在為廣大受害者提供一份詳細(xì)的解決行動(dòng)路線圖，并結(jié)合相關(guān)案例及法律法規(guī)，對(duì)交通事故賠付責(zé)任比例進(jìn)行深入解析。

一、交通事故賠付責(zé)任比例概述

交通事故賠付責(zé)任比例是指發(fā)生交通事故后，各方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)的賠償金額比例。根據(jù)我國《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，交通事故責(zé)任劃分一般分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任四種。不同責(zé)任比例對(duì)應(yīng)不同的賠償標(biāo)準(zhǔn)，合理劃分責(zé)任比例對(duì)于保障各方當(dāng)事人的合法權(quán)益具有重要意義。

二、解決行動(dòng)路線圖

1. 事故發(fā)生后，立即報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助警方調(diào)查。

2. 收集證據(jù)，包括事故現(xiàn)場照片、視頻、目擊者證言等。

3. 向保險(xiǎn)公司報(bào)案，了解理賠程序及所需材料。

4. 評(píng)估事故損失，包括車輛損失、人員傷亡、誤工費(fèi)等。

5. 根據(jù)事故責(zé)任劃分，確定各方賠償金額比例。

6. 協(xié)商賠償事宜，如協(xié)商不成，可申請(qǐng)調(diào)解或訴訟。

7. 依法賠償，履行賠償義務(wù)。

8. 如有爭議，可申請(qǐng)仲裁或訴訟。

三、案例分析

案例一：甲乙兩車在紅綠燈路口發(fā)生碰撞，甲車駕駛員受傷，乙車損壞。經(jīng)交通管理部門認(rèn)定，甲車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，乙車駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任。甲車駕駛員要求乙車駕駛員賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等損失。

解析：根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，甲車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，乙車駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任。在賠償金額上，甲車駕駛員應(yīng)承擔(dān)70%的責(zé)任，乙車駕駛員承擔(dān)30%的責(zé)任。因此，乙車駕駛員應(yīng)賠償甲車駕駛員醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等損失的30%。

案例二：甲乙兩車在高速公路上發(fā)生追尾事故，甲車駕駛員死亡，乙車駕駛員受傷。經(jīng)交通管理部門認(rèn)定，甲車駕駛員承擔(dān)同等責(zé)任，乙車駕駛員承擔(dān)同等責(zé)任。甲車駕駛員家屬要求乙車駕駛員賠償喪葬費(fèi)、死亡賠償金等損失。

解析：根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，甲車駕駛員與乙車駕駛員承擔(dān)同等責(zé)任。在賠償金額上，甲車駕駛員與乙車駕駛員各承擔(dān)50%的責(zé)任。因此，乙車駕駛員應(yīng)賠償甲車駕駛員家屬喪葬費(fèi)、死亡賠償金等損失的50%。

四、法律法規(guī)引用

1. 《道路交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例承擔(dān)賠償責(zé)任?！?/p>

2. 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第1條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任的方式，依照《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》的有關(guān)規(guī)定確定?！?/p>

3. 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)賠償受害人因就醫(yī)、誤工、護(hù)理、交通等合理費(fèi)用。”

總結(jié)：交通事故賠付責(zé)任比例的確定對(duì)于維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益具有重要意義。在處理交通事故賠償事宜時(shí)，應(yīng)遵循法律法規(guī)，合理劃分責(zé)任比例，確保賠償金額的公平合理。同時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)積極協(xié)商，爭取達(dá)成一致意見，減少訴訟成本。如有爭議，可通過調(diào)解、仲裁或訴訟途徑解決。希望本文能為交通事故受害者提供有益的參考。