一、引言

隨著我國人口老齡化趨勢的加劇，老年駕駛者的數(shù)量也在逐年增加。然而，老年人由于身體機(jī)能退化、反應(yīng)速度減慢等原因，駕駛汽車時(shí)容易發(fā)生交通事故。本文將圍繞“70歲以上司機(jī)駕駛汽車出事故是否要子女承擔(dān)賠償責(zé)任”這一問題，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和案例，給出解決行動(dòng)路線圖，以供參考。

二、法律法規(guī)解析

1. 《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第六條規(guī)定，行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。同時(shí)，該法第七條規(guī)定，因侵權(quán)行為造成損害的，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

2. 《中華人民共和國道路交通安全法》

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，可以減輕或者免除機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

3. 《中華人民共和國民法典》

《民法典》第一千一百七十六條規(guī)定，未成年人或者不能完全辨認(rèn)自己行為的成年人造成他人損害的，由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。監(jiān)護(hù)人盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任的，可以減輕其責(zé)任。

三、案例分析

案例一：2019年，北京市一位70歲的老人駕駛私家車發(fā)生交通事故，造成一名行人受傷。事故發(fā)生后，老人子女被要求承擔(dān)賠償責(zé)任。法院經(jīng)審理認(rèn)為，老人具有完全民事行為能力，其子女無需承擔(dān)賠償責(zé)任。

案例二：2020年，上海市一位72歲的老人駕駛電動(dòng)自行車發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡。老人子女被要求承擔(dān)賠償責(zé)任。法院經(jīng)審理認(rèn)為，老人在駕駛電動(dòng)自行車時(shí)存在過錯(cuò)，其子女作為監(jiān)護(hù)人，未能盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

四、解決行動(dòng)路線圖

1. 確定事故責(zé)任

在70歲以上司機(jī)駕駛汽車出事故的情況下，首先要確定事故責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，由交警部門對事故進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)事故情況劃分責(zé)任。

2. 評估損害賠償

在確定事故責(zé)任后，要評估損害賠償。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。損害賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等經(jīng)濟(jì)損失，以及精神損害賠償。

3. 子女是否承擔(dān)賠償責(zé)任

（1）子女是否為監(jiān)護(hù)人：根據(jù)《民法典》的規(guī)定，未成年人或者不能完全辨認(rèn)自己行為的成年人造成他人損害的，由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因此，首先要確定子女是否為老人的監(jiān)護(hù)人。

（2）子女是否盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任：如果子女是老人的監(jiān)護(hù)人，要判斷子女是否盡到了監(jiān)護(hù)責(zé)任。如果子女未能盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

（3）子女承擔(dān)賠償責(zé)任的限度：根據(jù)《民法典》的規(guī)定，監(jiān)護(hù)人盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任的，可以減輕其責(zé)任。因此，在子女承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮其盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任的程度。

4. 法律途徑

在子女是否承擔(dān)賠償責(zé)任的問題上，可以通過以下法律途徑解決：

（1）協(xié)商：事故雙方可以協(xié)商解決賠償事宜。如果達(dá)成一致，可以簽訂賠償協(xié)議。

（2）調(diào)解：如果協(xié)商不成，可以向交通事故調(diào)解委員會(huì)申請調(diào)解。調(diào)解委員會(huì)將根據(jù)事故情況，提出調(diào)解方案。

（3）訴訟：如果調(diào)解不成，可以向人民法院提起訴訟。法院將根據(jù)事故情況、子女的監(jiān)護(hù)責(zé)任等因素，依法判決是否要子女承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、結(jié)論

70歲以上司機(jī)駕駛汽車出事故，子女是否承擔(dān)賠償責(zé)任，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故責(zé)任、子女的監(jiān)護(hù)責(zé)任等因素綜合判斷。在處理此類問題時(shí)，要遵循法律法規(guī)的規(guī)定，通過協(xié)商、調(diào)解、訴訟等途徑解決。本文旨在為讀者提供解決行動(dòng)路線圖，以供參考。在實(shí)際操作中，還需結(jié)合具體案例和法律法規(guī)，做出準(zhǔn)確判斷。