周昌發(fā)律師，法學博士，昆明資深專業(yè)律師。長期辦理交通肇事民事、刑事案件，維護當事人福山交通肇事律師 的合法權益，取得了良好的辦案效果，受到當事人的肯認與好評，為當事人挽回了巨大的經濟損失。受聘擔任公司、政府、個人法律顧問。

周昌發(fā)可謂是“學者型律師”，學術成果豐碩，在《中國軟科學》、《經濟體制改革》、《經濟問題探索》、《云南社會科學》等核心期刊上發(fā)表學術論文十余篇福山交通肇事律師 ；代表性的論文有：“科技金融發(fā)展的保障機制”、“金融調控權若干問題探討”、“論福山交通肇事律師 我國農村金融體制的國家調控”、“論經濟法公平價值在個人所得稅法中的弱化及其矯正”等。

詳情可見：周昌發(fā)律師網

地址：昆明市西壩路8號凌云律師樓

一、福山 醉駕 福山交通肇事律師 的刑事法律規(guī)定是什么? 福山醉駕的刑事法律規(guī)定是福山交通肇事律師 ， 交通肇事 致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有酒后吸食毒品后駕駛機動車輛的，以 交通肇事罪 定罪處罰。將會被判處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。 《 刑法 》 第一百三十三條　【交通肇事罪; 危險駕駛罪 】違反交通運輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 相關司法解釋 最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》 為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規(guī)定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下： 第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生 重大交通事故 ，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。 二、其他法律規(guī)定 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的; (二)死亡三人以上，負事故同等責任的; (三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。 交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的; (二)無駕駛資格駕駛機動車輛的; (三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的; (四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的; (五)嚴重 超載 駕駛的; (六)為逃避法律追究逃離事故現場的。 第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二 條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生 交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑： (一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的; (二)死亡六人以上，負事故同等責任的; (三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。 第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。 第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。 第八條 在實行公共交通管理的范圍內發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規(guī)定辦理。 在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。 第九條 各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數額標準，并報最高人民法院備案。 最高人民法院《關于審理 盜竊 案件具體應用法律的若于問題的解釋》(1998.3.10 法釋〔1998〕4號) 第十二條 審理盜竊案件，應當注意區(qū)分 盜竊罪 與其他犯罪的界限： (四)在偷開機動車輛過程中發(fā)生交通肇事構成犯罪，又構成其他罪的，應當以交通肇事罪和其他罪實行 數罪并罰 。 在我們的實際生活當中，很多的普通老百姓已經知道了， 醉酒駕駛 需要承擔刑事責任，但是具體以什么 罪名 來定罪量刑并不清楚，是涉及到的刑事罪名是比較多的，比如說有交通肇事罪和危險駕駛罪，具體還應該根據它的實際情況來進行不同的罪名判斷。

交通事故律師費用收取標準一般均是采取先辦案后收費福山交通肇事律師 ，可以墊支訴訟費和鑒定費福山交通肇事律師 ，按賠償款的比例收費。收費比例一般是10%-15%福山交通肇事律師 ，賠償金額較大的案件收費比例是6%－10%。

根據《律師服務收費管理辦法》第三條福山交通肇事律師 ，律師服務收費遵循公開公平、自愿有償、誠實信用的原則。律師事務所應當便民利民福山交通肇事律師 ，加強內部管理，降低服務成本，為委托人提供方便優(yōu)質的法律服務。

交通事故找律師注意事項

要審查資格。律師法規(guī)定，律師是指依法取得律師執(zhí)業(yè)證書，為社會提供法律服務的人員。沒有取得律師執(zhí)業(yè)證書的人員，不得以律師名義執(zhí)業(yè)，不得為牟取經濟利益從事訴訟代理或者辯護業(yè)務。因此，當事人在請律師時，一定要審查律師的資格，看其是否有律師執(zhí)業(yè)證書。

要了解機構。律師事務所是律師的執(zhí)業(yè)機構。請律師要到律師事務所，以便了解一下律師所在的執(zhí)業(yè)機構。因為律師法有規(guī)定，律師違法執(zhí)業(yè)或者因過錯給當事人造成損失的，由其所在的律師事務所承擔賠償責任。

要簽訂協(xié)議。聘請律師要簽訂書面協(xié)議，將雙方的權利義務關系約定明確，特別是對聘請律師費用更不要馬虎，一定要言明打贏了官司和打輸了官司各是多少錢，一審費用和二審費用又分別是多少，都要在協(xié)議上寫得清清楚楚，并在付款時要求出具收據。

要授權明確。有的當事人在聘請交通事故律師時，雖也填寫了委托書，但不明確授權范圍。認為只要付錢給律師，一切都由律師來處理。因此，有的當事人根本不出庭，不了解案件進展，對案件的處理結果也不清楚。孰不知，由于授權不明產生的法律后果，授權人是要承擔責任的。

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你是要找交通事故方面的律師么?還是怎么樣?先給你看下一個交通律師的案例吧福山交通肇事律師 ，你再做決定。

人民法院報案例精選筆記之交通事故類 (截至2012-02-26)

目錄(共50例)

(一)以未告知拒理賠，損失確定應賠償

(二)保險合同約定不明，精神損失獲得理賠

(三)無證駕車清運垃圾撞死人，村委會選人過失承擔責任

(四)一次車禍兩人死傷，強制保險按比例分配

(五)擅自出賣報廢車輛引發(fā)事故也有責任

(六)保險單上未簽名，格式條款不免責

(七)現場變動難定責，法院判決來確認

(八)車主未買交強險 出了事故要擔責

(九)“二手車”保單事故后批改，保險人同意續(xù)保就應賠償

(十)丟失車牌不申報，發(fā)生事故需擔責

(十一)無證駕駛出事故，保險公司仍應賠

(十二)試車員駕駛未交付購車人的車輛肇事，汽車公司被判擔責賠償

(十三)公司職員交通事故致殘被解雇，法院調增殘疾賠償金

(十四)擅自駕車出事故，車主有錯同擔責

(十五)乘客摔下車受傷引發(fā)保險賠償爭議，法院判決保險公司應賠付

(十六)保險公司拒理賠，告知不明判給付

(十七)車禍之后簽署的一次性賠償協(xié)議合法，當事人不得單方反悔

(十八)車頭車尾牌照不同，撞死福山交通肇事律師 他人一起擔責，司機、車主及車頭車尾所屬保險公司被判賠償

(十九)廈門終審一起人身損害賠償案，農民工按城鎮(zhèn)居民標準獲賠50萬

(二十)車輛超載壓垮高架橋，3名司機被判徒刑并付巨額賠償

(二十一)購二手車未過戶上路肇事，法院認定保險公司在保險范圍內理賠

(二十二)公路曬麥引發(fā)事故，管理部門失職擔責

(二十三)特種車也應遵守交通法規(guī)確保安全，救護車肇事被判承擔賠償責任

(二十四)交通事故胎兒死，精神撫慰獲支持

(二十五)出好意同乘一車，出事故司機有責

(二十六)父親車禍身亡，遺腹子索賠撫養(yǎng)費獲得支持

(二十七)交通事故受重傷，繼發(fā)癲癇獲續(xù)賠

(二十八)車禍導致孕婦早產，法院認定新生兒死亡應獲賠償

(二十九)婚車司機交通肇事，車主承擔連帶責任

(三十)費用超出交強險，按比分配賠償額

(三十一)父親“無證”駕車軋死兒子，母親狀告保險公司獲賠償

(三十二)車輛保險變更期間出險，保險公司應負保險責任

(三十三)事故責任說不清，保險公司要賠償

(三十四)高速公路置磚塊，管理不善有責任

(三十五) 受傷未愈強行出院，損失擴大自己分擔

(三十六)證照不符駕車肇事，保險公司可以拒賠

(三十七)司機因私釀車禍，車主疏忽也攤責

(三十八)司機亂停車，乘客隨開門，剮傷行人后三方攤責任

(三十九)保險公司對未實際撞人之事故不負交強險責任——江蘇常州中院改判李華榮等訴保險公司等交通事故人身損害賠償案

(四十)四名農民工車禍遇難，按城鎮(zhèn)居民標準賠償

(四十一)緊急避險在道路交通事故人身損害賠償案中的適用

(四十二)河南“1•21”交通肇事案民事部分一審宣判，6被告賠償6死者親屬190萬

(四十三)扣滿12分仍然駕車肇事，保險公司拒賠未獲支持

(四十四)死亡賠償金與被扶養(yǎng)人生活費的年限計算無法律關聯——上海一中院判決王國珍等訴陳偉等人身損害賠償案

(四十五)車翻摔殘車內客，無償搭乘也得賠

(四十六)違規(guī)設置減速帶，發(fā)生事故也擔責

(四十七)車輛送修期間出事故，因未投保車主需擔責

(四十八)駕駛人醉駕致人受傷，保險公司在交強險范圍內負責賠償

(四十九)事故導致車輛貶值，肇事方應依法賠償

(五十)事故雖然處理完畢，漏算項目仍應賠償

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(一)以未告知拒理賠，損失確定應賠償

2006

年8月，葉某為自己的汽車與某保險公司簽訂財產保險合同，其中約定第三者責任險為10萬元。同年9月16日，葉某在送同事小金回家的途中，與三輪車相撞，致使小金死亡。事故發(fā)生后，葉某撥打110報警，經交警處理，認定其負事故全責。法院判令葉某賠償受害人小金13萬余元。后葉某將相關理賠材料交到某保險公司，但保險公司以其未及時告知為由不予理賠。今年2月，葉某訴至法院，要求保險公司支付第三者責任險賠償款8萬元。

在庭審中，被告某保險公司辯稱，根據雙方簽訂的保險單上載明的內容，葉某應該在出險后48小時內向被告報案，否則被告無法核實事故損失，故被告拒絕理賠。

法院審理后認為，雖然葉某未在48小時內向被告報案，但其撥打110報警，事故現場在交警支隊的控制之下，不存在損失擴大的情形;且該起事故損失已經被生效的法律文書予以確定，也不存在損失無法確定的情形。據此，上海市松江區(qū)人民法院一審判決被告某保險公司支付原告葉某第三者責任險賠償款8萬元。(2008.7.8)

(二)保險合同約定不明，精神損失獲得理賠

2006年4月，原告劉某將自有車輛在被告某保險公司青島分公司投保車輛第三者責任險、車上人員責任險、車輛損失險、玻璃破碎險及不計免賠特約險等。

2007年1月，投保車輛發(fā)生交通事故，導致張某當場死亡。交通事故經法院判決，原告劉某賠償死者張某家屬各項損失共計13.8萬余元。事后，劉某前往被告處理賠時，被告以原告造成的損失含有3000元精神損失，按照保險條例不在被告理賠范圍內為由，拒絕理賠。

山東省日照市東港區(qū)人民法院審理后認為，被告沒有證據證明其與原告簽訂保險合同時明確約定了精神損失拒絕理賠的條款，因此，被告應當理賠3000元精神損失。5月4日，一審判決被告某保險公司青島分公司賠償原告劉某13.8萬余元保險金。

(三)無證駕車清運垃圾撞死人，村委會選人過失承擔責任

2007年6月的一天清晨，王某持失效的駕駛證駕駛未經檢驗的拖拉機清運垃圾，行駛至某岔口時，遇到于某無證駕駛無牌照的摩托車拐彎，結果兩車相撞，由于于某未帶頭盔傷勢較重，不幸身亡。事后，王某支付了死者家屬部分款項，并被判處有期徒刑一年。交警部門認定這起交通事故王某負主要責任，于某負次要責任。由于王某是為某村委會清運垃圾的，當年9月，于某家屬一紙訴狀將王某及該村委會告上法庭，以村委會雇傭王某為由，要求兩被告還需共同賠償各項損失38

萬余元。

庭上，王某對死者家屬的賠償要求僅僅在部分數額上有意見，而村委會則表示自己不應該作為被告，并且在事發(fā)后考慮到死者家屬的情況，村委會已經主動借款7萬元給死者家屬，要求法院駁回死者家屬對村委會的訴訟請求。

據審理該案的法官說，王某接受村委會的委托，用自己的拖拉機為村委會清運垃圾，村委會則定期支付清運費，王某與村委會之間形成承攬關系。因事故是在王某持失效駕駛證駕駛車輛清運垃圾過程中發(fā)生，因此村委會存在選任過失，應承擔30%賠償責任。

該法官介紹，承攬一般指一方按照另一方的要求完成一定的工作交付工作成果，另一方接受工作成果并給付報酬。承攬與雇傭往往會產生混淆，在司法實踐中一般認為，如果雙方之間存在控制、支配和從屬關系，由一方指定工作場所、提供勞動工具或設備，限定工作時間，定期給付勞動報酬，所提供的勞動是接受勞務一方生產經營活動的組成部分的，可以認定為雇傭，反之，則應當認定為承攬。

法律規(guī)定，承攬人在完成工作過程中對第三人造成損害或者造成自身損害的，定作人不承擔賠償責任。但定作人對定作、指示或者選任有過失的，應當承擔相應的賠償責任。其中選任有過錯，是指定作人對承攬人的選擇具有明顯過錯。本案中村委會應該事先了解王某是否有駕駛資格，但村委會沒有掌握該情況卻讓王某負責清運垃圾，導致發(fā)生事故，因此村委會理應承擔適當賠償責任。

(四)一次車禍兩人死傷，強制保險按比例分配

2007年12月22日，原告楊春民駕駛重型特殊結構貨車在滬杭高速公路與被告鄭孝鋒雇傭的駕駛員陳雨木駕駛的中型廂式貨車發(fā)生尾隨碰撞，造成原告楊春民及其車上乘員徐奎受傷，徐奎經搶救無效死亡。2008年2月，原告楊春民與死者徐奎的家屬分別向海寧法院起訴，均要求保險公司在強制責任保險限額內承擔責任。

法院審理認為，強制險的賠償限額是指一次事故的額度，當出現多個受害人的情況時，應按照各自的損失額按比例分配。

據此，浙江省海寧市人民法院于2008年7月21日判決保險公司對在同一起交通事故中死亡和受傷的當事人，根據兩者的損失在交強險范圍內按比例賠償，其中賠償原告楊春民1.7萬余元，賠償徐奎親屬4萬余元。(2008.7.25)

(五)擅自出賣報廢車輛引發(fā)事故也有責任

2007年3月9日，金川鄉(xiāng)農民羅南海以4380元的價格，買下了鄰村洪善發(fā)的一輛無牌報廢的拖拉機。第二天，羅南海的親戚王濟伯駕駛拖拉機至“胎盤石”路段時，讓羅學習駕駛，自己在副駕駛位置指導。因操作不當，拖拉機行至不遠就從公路左側墜入河中，王當場死亡，羅身體受傷。經交警部門認定，羅對事故負全部責任。

3月29日，羅與王的家屬達成協(xié)議，羅賠償39000元。6月28日，歙縣法院以交通肇事罪依法判處羅有期徒刑六個月，緩刑一年。10月9日，王的妻子和兩個兒子把出賣拖拉機的洪善發(fā)告上法庭，認為洪的出賣行為是導致事故的原因之一，請求賠償各項損失的

30%合人民幣40000元。而洪認為，福山交通肇事律師 他出賣的只是廢品，只能與羅發(fā)生買賣關系，根本與原告主張的損害結果沒有因果關系，因此不應承擔任何責任。

安徽省歙縣人民法院依據法律規(guī)定的原因力間接結合，判定被告承擔該起事故的15%責任，賠償受害人家屬損失18479.74元。

宣判后被告不服，提出上訴。黃山市中級人民法院終審裁定，駁回上訴，維持原判。

本案中，被告違反國家報廢車輛回收強制性規(guī)定，擅自出賣報廢車輛，導致報廢車輛上路行駛，客觀上給他人的生命財產安全造成危險隱患，被告的出售行為與羅、王的共同危險行為間接結合，實際導致了車毀人亡重大交通事故的發(fā)生，被告因此應承擔相應的民事責任。

間接結合侵權形式是共同侵權的一種，是指由動態(tài)行為和靜態(tài)行為相結合組成的，當然這里的動態(tài)與靜態(tài)只是相對概念，其參照是損害結果發(fā)生的過程。具體一點說，侵權行為原因力一部分是主動實施了某行為，該行為是損害結果發(fā)生成為可能，是損害發(fā)生的直接原因。

本案中羅南海的違法駕駛是主要原因;另一部分原因力是為損害發(fā)生提供了條件，這一原因力的行為違反了有關法律規(guī)范的規(guī)定，是損害發(fā)生的間接原因，二者結合在一起造成了損害事實。本案被告違反了國務院《報廢汽車回收管理辦法》第十二條“任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人”的強制性規(guī)定。(2008.6.3)

(六)保險單上未簽名，格式條款不免責

2005年9月5日，原告為自己的出租車向被告某財產保險公司投保了車輛第三者責任險，投保限額5萬元。被告向原告收取了相關的保費后，發(fā)給原告第三者責任險的保險單，但原告本人未在保險單上簽字。2006年1月31日，原告雇傭的司機駕駛出租車將兩名行人撞傷后駕車逃離現場，原告得知后即報案并將車送至交警部門，交警部門認定司機負全部責任，原告遂賠償兩受害人各項費用共計4萬余元。其后原告向被告提出理賠事宜，被告認定保險車輛肇事逃逸，不屬保險責任，不予賠償。

法院經審理認為，原、被告簽訂機動車輛保險合同是基于雙方當事人的真實意思表示，保險合同合法有效。投保單上關于賠償責任的免責條款屬格式條款，有關于保險車輛肇事逃逸保險公司免予賠償的內容。但原告并未在該合同上簽字，不能證明被告以合理的方式提請原告注意該條款及對該條款予以說明，故被告某財產保險公司的賠付責任不能免除。

近日，黑龍江省牡丹江市愛民區(qū)人民法院一審判決被告某財產保險公司給付原告賀冬穎保險賠償金人民幣43185.60元。(2008.5.29)

(七)現場變動難定責，法院判決來確認

2006年1月18日，張家港金港鎮(zhèn)的盧士華駕駛汽車時，將行人趙某撞傷。由于當晚下雨，盧急于送趙某前往醫(yī)院搶救，雙方未在現場報警。次日，盧士華向該車投保的大地保險公司報了案。該事故因事故現場變動，交警部門無法查證事故的全部事實，未作責任認定。同年9月，趙某向法院提起訴訟，要求盧士華賠償損失。法院審理認為，盧士華系機動車一方，在沒有證據證實趙某有過錯的情況下應承擔全部賠償責任，遂判決盧士華賠償趙某經濟損失39000余元。盧履行賠償義務后向大地保險公司提出賠償申請未果，向法院提起訴訟。保險公司則認為，由于盧自身原因導致責任大小無法確認，要求重新確認責任并按比例賠付。

法院審理認為，原告盧士華在事故發(fā)生后因搶救傷員未能報警，導致現場變動，交警部門未作出責任認定，但法院可以在案件審理中依據事實對事故責任予以確認?，F法院生效法律文書已判定盧士華負事故的全部責任，合法有效，應予認定。

近日，江蘇省張家港市人民法院一審判決被告大地保險公司支付原告盧士華理賠款39000余元。(2008.5.27)

(八)車主未買交強險出了事故要擔責

2007年4月25日19時30分許，被告葉長城駕駛顧惠新的無號牌“五羊WY125”二輪摩托車與原告黃建軍所騎自行車發(fā)生相撞，致原告受傷。常熟市公安局出具責任認定書認為，葉長城應負事故的全部責任，黃建軍不負事故責任。經司法鑒定，原告黃建軍因交通事故致左三踝骨折，左腓骨骨折，其損傷已構成十級傷殘。事故發(fā)生后，被告顧惠新向原告支付了人民幣10000元。

后原告將肇事人葉長城及“五羊WY125”二輪摩托車車主顧惠新一同告上法庭，要求賠償損失。被告顧惠新辯稱，葉長城未經其同意擅自駕駛摩托車，因此不同意承擔車主責任。法院經審理查明，車主顧惠新未按照相關規(guī)定辦理摩托車登記手續(xù)，也未按照規(guī)定向保險公司投保機動車交通事故責任強制保險，具有保險過錯。

2008年5月27日，江蘇省常熟市人民法院一審判決被告車主顧惠新承擔本應由保險公司在強制保險范圍內承擔的賠償責任，超過部分由被告葉長城承擔賠償責任。(2008.5.27)

(九)“二手車”保單事故后批改，保險人同意續(xù)保就應賠償

2007年7月23日，案外人韓良君(原車主)為蘇FEW451號桑塔納轎車向被告某保險公司投保機動車交通事故責任強制保險，同時，其為該車向上述保險公司投保家庭自用汽車保險(商業(yè)險)一份，包括機動車損失保險、第三者責任保險和不計免賠率特約險。保險期限均自2007年8月5日零時起至2008年8月4日24時止。家庭自用汽車保險單明示告知中注明福山交通肇事律師 ：“4.保險車輛轉賣、轉讓、贈送他人、變更用途等，應書面通知本保險人并辦理批改手續(xù)?！钡谌哓熑伪ｋU條款第六條、機動車損失保險條款第六條均規(guī)定：被保險機動車轉讓他人，未向保險人辦理批改手續(xù)，保險人不負責賠償。

2007年10月9日，韓良君將該被保險車輛轉讓過戶給本案原告黃前。次日，黃前駕駛該車與趙榮香駕駛的電動自行車相撞，造成乘車人王小紅經搶救無效死亡。同月24日，交警部門作出交通事故認定書，認定黃前、趙榮香承擔事故的同等責任，王小紅無責任。今年2月26日，有關部門作出傷殘評定，確認趙榮香骨盆損傷屬十級傷殘。

事故發(fā)生當日，黃前向被告保險公司申請辦理保險單批改手續(xù)，保險公司于同日辦理了交強險批單，同意自2007

年10月11日被保險人由韓良君變更為黃前。同日，黃前向被告保險公司申請辦理家庭自用汽車保險(商業(yè)險)保險單批改手續(xù)，保險公司同意變更，其他條件不變。隨后，黃前要求被告保險公司理賠，保險公司以被保險機動車轉讓他人，未向保險公司辦理批改手續(xù)為由拒絕賠償，引起糾紛。

【法官說法】商業(yè)保險不應比照交強險

本案的爭議焦點在于“二手車”未及時批改商業(yè)保險單時，如果發(fā)生交通事故，保險公司應否承擔商業(yè)保險責任問題。近年來，交強險實施過程中，交強險的效力問題在司法實踐中已得到統(tǒng)一，即機動車投保交強險后，無論車輛發(fā)生幾手轉讓，即便保險公司沒有批改保單，并不影響交強險的效力，保險公司任何情況下都要依據保險合同對事故中的第三者承擔責任。那么，商業(yè)保險合同能否比照交強險呢?

主審法官認為，商業(yè)保險不應比照交強險。他說，物權是一種絕對權，具有排他性;而債權是一種相對權，有著特定的相對方。通常情況下，合同一旦形成，當事人之間就形成一種債權債務關系，合同的當事人也是特定的。除法律有特別規(guī)定外，保險合同的當事人也是相對特定的。商業(yè)保險合同的當事人一方為投保車主，一方為保險公司，合同也只在這特定的雙方當事人之間有效。車主發(fā)生變化后，保險合同經保險公司批改，新車主與保險公司之間形成新的合同關系，保險公司依照新合同承擔責任。如果保險合同未經保險公司批改，由于原保險合同只對原車主有效，原合同對新車主并不自然產生法律效力。交強險打破了原有的合同相對性原則，只能視為法律規(guī)定的特例，不應以特殊性來推導一般性。法律未作特別規(guī)定時，仍應堅持合同的相對性。

《中華人民共和國保險法》第三十四條規(guī)定：“保險標的的轉讓應當通知保險人，經保險人同意繼續(xù)承保后，依法變更合同。但是，貨物運輸保險合同和另有約定的合同除外?！蹦敲?，本案事故發(fā)生前并未依法變更合同，法院為何判決保險公司承擔責任呢?這實質上涉及民法上追認的法律效力問題。本案中，保險事故發(fā)生后，原告黃前當即向被告保險公司報案，被告收到報案并委托他人代為查勘，已知曉保險車輛發(fā)生事故。在此情況下，被告仍然為原告辦理了保險單批改手續(xù)，且在保險批單上注明其他條件不變，應視為其已經對加大的風險進行了評估認可，同意繼續(xù)承保，因而保險合同利益已隨保險車輛的轉讓轉移至原告，被告應按合同約定向原告承擔賠償責任。

近日，江蘇省海安縣人民法院一審判決被告某保險公司賠償原告黃前交強險理賠款60000元，商業(yè)險(機動車損失保險、第三者責任保險和不計免賠率特約險)理賠款105129.86元。(2008.5.27)

(十)丟失車牌不申報，發(fā)生事故需擔責

2007年11月9日，一輛車牌號為冀G40109的黑色小轎車與原告郭澤駕駛的摩托車在張家口市橋西區(qū)西壩崗路新華街入口發(fā)生碰撞，致原告受傷，肇事后小轎車逃逸。交警支隊認定小轎車方應付事故全部責任。張家口市公安交通警察支隊查明，冀G40109車牌號實為紅色金燕CZ212

消防指揮車所有，車輛所有人為河北燕興機械有限公司，但該車已在庫房中停駛數年，所有人稱該車號牌不知何時丟失。

法院審理后認為，車號牌是證明車輛身份的標志之一，按有關交通法規(guī)，車號牌必須與公安部門登記的機動車配置。被告河北燕興機械有限公司作為車號牌所有人負有對車號牌的管理義務，丟失后亦應及時申報。因其管理不善，致車號牌為肇事車輛所用并上路行駛，肇事車輛發(fā)生交通事故后逃逸，故賠償責任應先由車輛號牌所有人承擔。

日前，河北省張家口市橋西區(qū)人民法院對該案作出一審判決。被告車號牌的所有權人賠償原告郭澤醫(yī)療費、誤工費等共計9萬余元。

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（總結：律師費高低不應作為決定律師水平的依據。）

2. 沒有“大律師”

有人會標榜自己是所謂“大律師”，事實上，哪有什么大律師，至多他辦的案件多一些而已，但這并不是我們委托律師需要特別去考慮的。民事糾紛的類型很多，一個律師掌握2--3個領域就很不錯了，不可能面面俱到。

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（注意：現實中有親朋推薦律師的，切不可靠找關系委托律師。）

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