肯定趕不上的行李直掛前面飛機(jī)延誤 ，因?yàn)閲H航班一般在飛機(jī)起飛前一小時(shí)關(guān)閉值機(jī)柜臺，也就是說行李直掛前面飛機(jī)延誤 你沒法辦理下一班飛機(jī)的登機(jī)牌。提前多久關(guān)閉值機(jī)柜臺行李直掛前面飛機(jī)延誤 你可以打電話給西安那個(gè)機(jī)場問問，確認(rèn)一下。

你趕得上飛機(jī)的可能只有一種：上一班飛機(jī)提前到達(dá)或者沒有延誤，并且你的行李可以直掛，即你在銀川的機(jī)場已經(jīng)同時(shí)拿到行李直掛前面飛機(jī)延誤 了去曼谷的登機(jī)牌，那么你下飛機(jī)后走轉(zhuǎn)機(jī)通道就可以行李直掛前面飛機(jī)延誤 了，飛奔+說明情況插個(gè)隊(duì)大概還是有可能趕上飛機(jī)的。注意21:20可能只是飛機(jī)降落時(shí)間，你實(shí)際下飛機(jī)并且進(jìn)了機(jī)場可能會(huì)花掉10分鐘左右或更久。

無論你的行李能否直掛，是否是聯(lián)程，在銀川的機(jī)場應(yīng)該都不可以辦理去曼谷的出入境手續(xù)的。這個(gè)你也可以問機(jī)場。

如果行李直掛前面飛機(jī)延誤 你沒有急用的東西就不要取，中途取行李直掛前面飛機(jī)延誤 了走哪拉拉到哪、完了走的時(shí)候還得再托運(yùn)實(shí)在是太麻煩了

行李直掛是指航空公司對于不能直飛的機(jī)場行李直掛前面飛機(jī)延誤 ，可能會(huì)通過聯(lián)盟成員或者合作成員航空公司行李直掛前面飛機(jī)延誤 ，開通代碼共享的航班，就是當(dāng)要乘坐聯(lián)程航班的時(shí)候，負(fù)責(zé)執(zhí)飛的各段航程的航空，因?yàn)槭峭粋€(gè)聯(lián)盟成員或者是簽訂了相關(guān)協(xié)議，允許乘客在始發(fā)站值機(jī)的時(shí)候就辦理行李直掛。

同機(jī)中轉(zhuǎn)的意思就是同一架飛機(jī)，從一個(gè)地方飛到另一個(gè)地方，中間需要在第三個(gè)機(jī)場停留一段時(shí)間。這期間，中轉(zhuǎn)的乘客要攜帶全部行李下飛機(jī)去中轉(zhuǎn)廳候機(jī)。

擴(kuò)展資料

中轉(zhuǎn)注意

在中轉(zhuǎn)機(jī)場要注意到達(dá)后，到候機(jī)樓換第二段航班的登機(jī)牌，有行李的話，要注意先提取行李再次托運(yùn)。當(dāng)然如果在兩段航班都是同一家航空公司的話，就可以在出發(fā)的時(shí)候，辦理一拖到底服務(wù)，這樣轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候，就不用管行李了，航空公司會(huì)把行李，直接根據(jù)航空號，同步發(fā)到目的地。

要對轉(zhuǎn)機(jī)存在的風(fēng)險(xiǎn)要有所準(zhǔn)備，如果第一個(gè)航班延誤了，就有可能使自己不能按時(shí)趕上第二個(gè)航班。實(shí)際上，這樣的情況并不罕見。如果出現(xiàn)誤機(jī)，航空公司會(huì)負(fù)責(zé)安排改乘下一個(gè)航班，并且安排在機(jī)場所需要的食宿。

參考資料來源：百度百科—行李直掛