法律分析同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ：誤工費(fèi)屬于賠償范圍之一同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ，按照同等責(zé)任的賠償方式由雙方按照百分之五十的比例承擔(dān)各自的責(zé)任。如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。誤工費(fèi)大概是120元一天。誤工費(fèi)需要根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減速少的收入計(jì)算;無固定收入的，按照其最后三年的平均收入計(jì)算。受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地或事故發(fā)生地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第七條 誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

法律分析同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ：在同等責(zé)任同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 的情況下誤工費(fèi)和營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是會(huì)按雙方實(shí)際的需要來進(jìn)行計(jì)算同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ；如果對(duì)方屬于機(jī)動(dòng)車，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)是全額賠償，超出部分按50%比例賠償。

發(fā)生交通事故，如果雙方都有過錯(cuò)，交警通常按雙方同等責(zé)任處理。事故雙方對(duì)于同等責(zé)任的認(rèn)識(shí)常常會(huì)誤以為是一人一半，其實(shí)，雙方如果是交通事故負(fù)同等責(zé)任的話，并不一定是對(duì)半賠償。

1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車的：雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50%,自己承擔(dān)50%。

2、一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人：機(jī)動(dòng)車方損失的40%由對(duì)方賠償，另60%由自己承擔(dān)。而機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠的，超出部分按比例承擔(dān)。如果雙方誰沒有保險(xiǎn)的，就要自己承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

由此可知，只有機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，才各自承擔(dān)50%的責(zé)任。另外關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額也應(yīng)該了解一下，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償項(xiàng)目及限額為：對(duì)方財(cái)產(chǎn)2000元，對(duì)方醫(yī)療費(fèi)用1萬元，對(duì)方死亡殘疾、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等限額11萬。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

第七十五條 醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

一、 交通事故同等責(zé)任 誤工費(fèi)還是一半嗎？ 同等責(zé)任誤工費(fèi)也是都一半同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 的同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ； 誤工費(fèi)不僅可以向致害人主張同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ，如果交同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 了保險(xiǎn)還可以向保險(xiǎn)公司提出理賠。能不能得到支持，能支持多少，關(guān)鍵與提供的 證據(jù) 有關(guān)，需要提供相應(yīng)的收入證明以及誤工證明，提供的證明材料得到認(rèn)可了才有可能得到支持。如果您有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算，你需要提供你的收入證明。如果您無固定收入的，按照您最近三年的平均收入計(jì)算;如果您不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，法院可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均 工資 計(jì)算。 二、誤工費(fèi)的相關(guān) 法規(guī) 1、《 民法典 》（2021年1月1日起實(shí)施） 第一千一百七十九條6868侵害他人造成 人身損害 的，應(yīng)當(dāng)賠償 醫(yī)療費(fèi) 、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和 殘疾賠償金 ;造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 和 死亡賠償金 。 2、《最高人民法院關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》 第17條第1款 受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。 第20條 誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。 誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。 3、《 醫(yī)療事故處理?xiàng)l例 》 第50條第2項(xiàng) 誤工費(fèi)：患者有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于 醫(yī)療事故 發(fā)生地上一年度職工年平均工資3倍以上的，按照3倍計(jì)算;無固定收入，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計(jì)算。 第50條　參加 醫(yī)療事故處理 的患者近親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)，參照本條例第五十條的有關(guān)規(guī)定計(jì)算，計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不超過2人。 醫(yī)療事故造成患者死亡的，參加喪葬活動(dòng)的患者的配偶和直系親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)，參照本條例第五十條的有關(guān)規(guī)定計(jì)算，計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不超過2人。 4、《最高人民法院關(guān)于審理觸電人身損害賠償案件若干問題的解釋》 第4條第2項(xiàng) 誤工費(fèi)：有固定收入的，按實(shí)際減少的收入計(jì)算。沒有固定收入或者無收入的，按事故發(fā)生地上年度職工平均年工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。誤工時(shí)間可以按照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的證明或者 法醫(yī)鑒定 確定;依此無法確定的，可以根據(jù)受害人的實(shí)際損害程度和恢復(fù)狀況等確定。 綜合上面所說的，任何一起 交通事故 都是必須要?jiǎng)澐至素?zé)任才知道怎么賠償，如果雙方的責(zé)任都各自一半，那么雙方賠償?shù)娜魏钨M(fèi)用都是各一半的，因此，對(duì)于誤工費(fèi)也是一樣的，所以，在出了事故之后一定要先等執(zhí)法人員來看了現(xiàn)場(chǎng)，再來商量具體的賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ，不足部分同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ，一人承擔(dān)一半的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的。

擴(kuò)展資料：

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方．包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；

（3）在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

（5）造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者（肇事者）的過錯(cuò)或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故。

參考資料來源：百度百科-交通事故

先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償相關(guān)費(fèi)用其中同樣包括誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi) 同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ，如果在保險(xiǎn)已經(jīng)賠償相關(guān)費(fèi)用之后仍然不足剩余不足部分 同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ，再根據(jù)事故責(zé)任劃分進(jìn)行賠償 同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ，既然同等責(zé)任 同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 ，理論上是相互賠償50%。但機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更多賠償責(zé)任 ，機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)60% ，非機(jī)動(dòng)車方少承擔(dān)。

有固定收入同等責(zé)任有誤工費(fèi)嗎 的 ，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算 ，對(duì)收入高于醫(yī)療事故發(fā)生的上一年度職工平均工資3倍以上的 ，按照3倍計(jì)算;無固定收入的 ，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計(jì)算。誤工費(fèi)計(jì)算方式按患者有無固定收入分為兩種。

首先需要明確 ，各方都有責(zé)任 ，不意味著各方都需對(duì)事故損失承擔(dān)責(zé)任。也即 ，對(duì)事故有責(zé)任不決定對(duì)事故損失賠償有責(zé)任。有的當(dāng)事人在收到道路交通事故認(rèn)定書后 ，一看是同等責(zé)任 ，想當(dāng)然的就認(rèn)為自己和對(duì)方對(duì)事故造成的損失各擔(dān)50% ，這種觀念是錯(cuò)誤的。

在我國(guó) ，機(jī)動(dòng)車相互間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或行人之間的交通事故 ，賠償上是不同的。機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故 ，它們的主體身份在事故賠償上相等 ，各方的損失嚴(yán)格按照事故責(zé)任大小確定。而機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人間的交通事故 ，地位是不平等的 ，非機(jī)動(dòng)車、行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車是處于弱勢(shì)地位 ，為此法律給予了更多保護(hù)。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故 ，機(jī)動(dòng)車方全責(zé) ，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任;若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人也有過錯(cuò) ，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任(此處也即機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更多賠償責(zé)任 ，非機(jī)動(dòng)車方少承擔(dān));機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的 ，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。