現(xiàn)在法律上已經(jīng)不再支持折舊費的賠付火災(zāi)賠付算折舊合理嗎 了，是不需要支付折舊費的。但是小車在質(zhì)保期內(nèi)自燃，您是可以主張對方承擔(dān)一定的違約責(zé)任的。

汽車自燃出了保修期怎么辦火災(zāi)賠付算折舊合理嗎 ？

通知經(jīng)銷商索賠，并聯(lián)系消費者保護委員會尋求支持。

自燃險是針對汽車自身問題引起的火災(zāi)，與車輛質(zhì)量有著密切關(guān)系。消協(xié)早有專家表示，新車在質(zhì)保期內(nèi)自燃，不是消費者的責(zé)任，廠商應(yīng)賠償與此相關(guān)的所有費用，而不應(yīng)讓消費者找保險公司理賠；而且就算要購買保險，車輛在質(zhì)保期內(nèi)的“自燃險”也該由汽車廠商購買。

一、新車自燃，廠商有責(zé)。

1、經(jīng)銷商往往聲稱與質(zhì)量無關(guān)。

2、堅決向當(dāng)?shù)叵Ｎ笾?，在消保委請求下，?jīng)當(dāng)?shù)毓簿窒来箨犝{(diào)查，確認車輛自燃“可排除人為因素”。法律的基本精神是責(zé)任追究制，消費者已經(jīng)被排除人為因素，沒有過錯就不應(yīng)該承擔(dān)損失。汽車自燃沒有人為因素，就只有本身的質(zhì)量問題，至于到底是什么質(zhì)量問題導(dǎo)致自燃，這完全是汽車廠家的事情。為此，廠方理應(yīng)賠償由此產(chǎn)生的全部損失。

二、“三包”期內(nèi)消費者無需投保車輛自燃險。

在"三包"有效期限內(nèi)，凡是因質(zhì)量問題發(fā)生車輛事故，只要排除消費者自身人為因素造成的，經(jīng)銷商就應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

只要是在“三包”或廠商承諾的質(zhì)保有效期限內(nèi)，廠商就應(yīng)對汽車的質(zhì)量負責(zé)。而自燃險是一種針對汽車本身質(zhì)量問題推出的險種，因此，在車輛質(zhì)保期內(nèi)消費者不必去投保汽車自燃險?，F(xiàn)在有的汽車經(jīng)銷商在銷售汽車的同時要求消費者投保汽車自燃險，實際上是在規(guī)避自己的“三包”責(zé)任。

關(guān)于折舊費的賠償一般情況下我們都是不這樣說的火災(zāi)賠付算折舊合理嗎 ，關(guān)于車輛受損的賠償一般都是使用車損險。您的這種情況不涉及您對第三方的賠償，不能使用交強險或者三者險，那么就是使用車損險火災(zāi)賠付算折舊合理嗎 了，車損險一般就是專門用于賠付的就是車輛受損的費用，具體的金額要看自己購買的車損險的保費保額而定，但是一般情況下會有一個基本的計算公式，這里可以提供給您參考一下：

賠付費用基本公式=基礎(chǔ)金額（按合同而定的投保金額）×（1-0.6%×使用月份）-火災(zāi)賠付算折舊合理嗎 你的車輛殘值（這個殘值由保險公司估值然后由雙方協(xié)商，如果你不認可保險公司給出的估值，可以不要殘值，直接給保險公司，這里就是講的第二種方法）以上計算公式是在保險公司認定為足額投保，不比例分攤的情況下的。

0.6%是6座以下非營業(yè)車的月折舊標準，如果是營業(yè)車的營運數(shù)或者車輛的座位數(shù)目較高，折舊標準更高。

對計算的基礎(chǔ)金額：車輛損失險的承保金額如果和當(dāng)前市場的新車購置價格一樣或者小于當(dāng)前市場的新車購置價格，就是按照投保的保險金額計算，如果新車購置價格低于5萬，就按照新車購置價格計算。

上面說的第二種方法就是，當(dāng)車主不認可保險公司對于車輛殘值的估值，車主可以直接和保險公司做車輛的過戶手續(xù)，等于把殘值賣給保險公司，保險公司再賣給別人。保險公司一般會找一個收殘值的人和車主簽協(xié)議收取那輛殘值車輛，收殘值的人會給車主殘值的錢，剩下錢的再按照合同規(guī)定由保險公司承擔(dān)。

具體的情況要看您購買的車險的具體產(chǎn)品，可以去往您購買車險的保險公司進行詳細的了解。

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首先火災(zāi)賠付算折舊合理嗎 ，裝修的折舊問題火災(zāi)賠付算折舊合理嗎 ，沒有一個很明確的界定。而你租用的房子，被火燒了以后，就更是沒有辦法證明，那些東西的新舊程度。比如，你的那些東西，是僅僅“舊”，有沒有毀壞，是不得而知的。至于，房東把當(dāng)時的15萬，換算成現(xiàn)在的30萬，不一定妥當(dāng)。還有，具體的電器等設(shè)施算5萬，也不能按照當(dāng)時購買的價格算。折舊50%這個概念，電器折舊可能還要低。當(dāng)然，調(diào)解協(xié)商是最好的解決辦法。