停運(yùn)損失費(fèi)與誤工費(fèi)交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) 的區(qū)別主要是針對(duì)的賠償主體不同交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) ，營(yíng)運(yùn)車是需要到車輛管理所開(kāi)具平時(shí)的收入交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) ，而誤工費(fèi)就是直接到用人單位開(kāi)證明?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》第二十條交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) ，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。 誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) ，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

交通事故誤工費(fèi)賠償金額=受害人固定收入（天/月/年）×誤工時(shí)間。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第20條規(guī)定交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) ，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收人狀況確定。

誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) ，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。

交通事故的誤工費(fèi)賠償是交通事故后眾多賠償費(fèi)用項(xiàng)目中的其中之一。誤工費(fèi)是指受害人因遭受人身傷害，致使無(wú)法進(jìn)行正常工作或進(jìn)行正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而喪失的工資收入或者經(jīng)營(yíng)收入。是一種積極的財(cái)產(chǎn)減損，表現(xiàn)為財(cái)產(chǎn)的應(yīng)增加而未增加。

一、營(yíng)運(yùn)停運(yùn)損失費(fèi)用概念 車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指營(yíng)運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) 的損害，被損車輛在修復(fù)期間，受害人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。 二、有關(guān)停運(yùn)損失 法規(guī) 最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定： 在 交通事故損害賠償 案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的， 交通事故責(zé)任 者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 三、向價(jià)格認(rèn)證中心申請(qǐng)鑒定 交通事故誤工賠償計(jì)算方法 1、受害人有固定收入的： 誤工費(fèi) 賠償金 額=受害人 工資 (元/天)乘誤工時(shí)間(天) 2、受害人無(wú)固定收入的，根據(jù)其能否舉證證明其最近三年的平均收入狀況，區(qū)分處理。 能證明的：誤工費(fèi)賠償金額=受害人最近三年平均收入(元/天)乘誤工時(shí)間(天) 四、撞交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) 了營(yíng)運(yùn)車被要求賠誤工費(fèi)?如何做才不會(huì)吃虧 停運(yùn)損失費(fèi)為：從被撞那一天起計(jì)算，直到可以恢復(fù)營(yíng)運(yùn)為止。一般以天為計(jì)費(fèi)單位;誤工費(fèi)的計(jì)算就比較麻煩了，一般情況下，營(yíng)運(yùn)車輛的司機(jī)都會(huì)口頭表示一天需要 元作為補(bǔ)償，而事實(shí)上，往往交通事故停運(yùn)損失與誤工費(fèi) 他們報(bào)價(jià)會(huì)比較高。真正的計(jì)算方法應(yīng)該為按照當(dāng)?shù)貭I(yíng)運(yùn)車輛司機(jī)的 最低工資 以天數(shù)為單位計(jì)算。當(dāng)然，如果碰到的為雙班司機(jī)，那么就需要賠償雙份誤工費(fèi)了。 1、受害人工資高于當(dāng)?shù)厣弦荒甓壬鐣?huì)平均工資，且能提供 個(gè)人所得稅 完稅證明的，按實(shí)際減少的勞動(dòng)報(bào)酬計(jì)算，即月平均工資÷30天×誤工天數(shù); 2、若受害人不能提供個(gè)人所得稅完稅證明，或工資與當(dāng)?shù)厣弦荒甓壬鐣?huì)平均工資相當(dāng)，按當(dāng)?shù)厣弦荒甓壬鐣?huì)平均工資計(jì)算誤工費(fèi)，即當(dāng)?shù)厣弦荒甓壬鐣?huì)平均工資÷360×誤工天撞上營(yíng)運(yùn)車輛大致有三種情況：全責(zé)、同責(zé)和無(wú)責(zé)。全責(zé)：需負(fù)擔(dān)車輛的修理費(fèi)用和承擔(dān)對(duì)方的車輛停運(yùn)費(fèi)以及司機(jī)的誤工費(fèi); 同責(zé)：同責(zé)情況下，上述提到的修理費(fèi)、停運(yùn)費(fèi)及誤工費(fèi)只需承擔(dān)一半; 無(wú)責(zé)：若是無(wú)責(zé)的一方，當(dāng)然無(wú)需承擔(dān)任何費(fèi)用。