交通事故 車車輛損害賠償按照當(dāng)事人雙方責(zé)任比例承擔(dān)，機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 我國《道路交通安全法》機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 ： (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十六條

交通事故 車損 賠償標(biāo)準(zhǔn) 是什么？ 交通事故時長發(fā)生，尤其是在法院的受訴案件中占了很大的比例，尤其是交通事故中最容易損傷的就是車輛。許多幸存下來的人非常痛惜自己的愛車報廢。有的車友就會想要相應(yīng)的賠償。而根據(jù)機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 我國法律的相關(guān)規(guī)定，受損失的車主，可以請求車損賠償。那么車損賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)又是什么呢?因為要結(jié)合不同的情形，所以要分具體情況而定。 《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 首先考慮的應(yīng)當(dāng)是財產(chǎn)損失：比如說受害人以被損車輛正用于貨物運輸，這是第一種情況又或者旅客運輸經(jīng)營活動，這是第二種情況，要求賠償被損車輛修復(fù)期間停運損失的，受害人應(yīng)當(dāng)提供其在使用該車輛時的合法營運狀況及收入的證明。這是受害人應(yīng)該證明的直接證據(jù)。那么對于間接損失，人民法院經(jīng)審查后發(fā)現(xiàn)是合理，符合法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以支持。 第二個問題就是說保險人出具的定損單與受害人的實際投保的被損車輛實際維修發(fā)票數(shù)額不同的情況下，當(dāng)事人雙方應(yīng)該要在法官的主持下進(jìn)一步舉證，同時根據(jù)證據(jù)進(jìn)一步證明各自主張并作出合理解釋。如果侵權(quán)的一方和受損的一方都沒有充分證據(jù)且數(shù)額相差未超過30%的，人民法院可以徑行酌定維修費用，這種情況下法官可以說是發(fā)揮的法官的自由裁判權(quán);如果是數(shù)額相差較大的，在法官的主持下人民法院應(yīng)當(dāng)就實際維修費用的合理性進(jìn)行 司法鑒定 ，司法鑒定可以進(jìn)一步明確該維修費用的真實性;如果是實際維修費用不合理的，人民法院可以依據(jù)定損單，定損單是有關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)定來確定維修費用。 無論怎樣一般來說機(jī)動車的維修費用的確定，都是依據(jù)保險公司出具的定損單。這是受損人證明自已受到實際損失所應(yīng)當(dāng)受到多少賠償?shù)闹匾罁?jù)。受損人如果主張依據(jù)維修發(fā)票賠償維修費用的，不僅僅需要證明其所主張維修費用的三個性質(zhì)，即證據(jù)所必須要的真實性、必要性和合理性。最后一點，在前述情況都不成立的情況下。人民法院一般以民事 訴訟 的優(yōu)勢證據(jù)規(guī)則，以自由裁判權(quán)來確定機(jī)動車維修費用。 在審理道路 交通事故人身損害賠償 案件中，會比財產(chǎn)權(quán)有更多的爭議，因為除審理涉案的 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制險及交通事故 第三者責(zé)任險 爭議外，還應(yīng)當(dāng)考慮其他方面。比如說有關(guān)的車上人員責(zé)任險，又比如說車輛損失險，再加上意外傷害險等 保險合同 爭議，都是比較復(fù)雜的關(guān)系，但是這類關(guān)系一般來說是不得納入案件審理范圍的。 第三個重要點就是車輛維修損失的認(rèn)定：車輛貶值損失問題。 如果涉及到像交通事故中車輛受損的情況法院在具體的裁判處理中，往往會有不同。比如說有的法院會認(rèn)為機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 你的訴訟請求沒有法律依據(jù)而導(dǎo)致訴訟請求被駁回。而有的法院卻以評估機(jī)構(gòu)的結(jié)果而直接支持受害的訴訟請求。所以實踐中要分具體的情況來考慮。

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 ，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 ，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 ，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 ，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)機(jī)動車發(fā)生交通事故損害賠償 ：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、住院伙食補(bǔ)助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。