一、一般情況下電動車追尾責任認定 ，責任可以這樣劃分：1、前車正常行使電動車追尾責任認定 ，后車追尾電動車追尾責任認定 ，應是后車駕駛人全責電動車追尾責任認定 ；2、如果后車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成后車追尾：前車駕駛人應負主要責任，后車駕駛人沒能合理注意，應負次要責任。3、如果前、后車駕駛人都有過錯、且過錯大致相當：兩車駕駛人應負同等責任。二、但具體責任認定，建議報警由交警做出認定，交警電動車追尾責任認定 的責任認定更有效力，網友無法查看現場，根據提問者的描述做出的判斷只能供網友參考。

電動車被電動車追尾，那這個責任認定，就和機動車的，互相推諉是一樣的，基本上，就是后面電動車，的全部責任，畢竟是追尾嗎，人家的前面行駛，電動車追尾責任認定 你在后門撞人的屁股上了，那肯定就是后面車的選擇，但是也有特殊情況，例如，前面的電動車突然一變道，后面的電動車來不及剎車導致的追尾，那就是前面電動車的責任，后面電動車不承擔責任，因此電動車追尾責任認定 你這個事故具體責任如何認定，把細節(jié)描述清楚。

【法律分析】

可以結合以下的情形來認定電動車追尾電動車責任：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故電動車追尾責任認定 ，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈電動車追尾責任認定 ，形成的追尾交通事故電動車追尾責任認定 ，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟電動車追尾責任認定 了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

電動車追尾汽車一般是由電瓶車負責。

電瓶車追尾汽車的電動車追尾責任認定 ，一般是由電瓶車承擔事故責任，但具體是哪一方的責任，由交通部門出具的責任認定書為準。道路交通事故處理程序規(guī)定，第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

1，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。

2，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任，同等責任和次要責任。

3，各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，電動車追尾責任認定 他方無責任。

追尾事故處理方法。

1，在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。

2，在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜。若造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

3，車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。

4，發(fā)生事故后應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

5，事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間，地點，對方當事人的姓名和聯系方式，機動車牌號，駕駛證號，保險憑證號，碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。