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火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái)

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.04.09
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為什么火車(chē)在撞人以后不會(huì)停車(chē),而是立刻開(kāi)走?

火車(chē)不能隨便停車(chē)火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) ,一是可能會(huì)影響到火車(chē)火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) 的交通秩序,造成更大的損失,一是火車(chē)立即制動(dòng),會(huì)出現(xiàn)安全事故。

《鐵路法》的規(guī)定,“因鐵路行車(chē)事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。

火車(chē)撞死人會(huì)停車(chē)嗎?

火車(chē)撞死人會(huì)停車(chē)火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) ,停車(chē)后只不過(guò)是將死在鐵軌上火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) 的人托離鐵軌并報(bào)警后會(huì)馬上離開(kāi),因?yàn)榛疖?chē)撞死人司機(jī)是沒(méi)有任何責(zé)任的。

請(qǐng)問(wèn)火車(chē)撞人等事故導(dǎo)致人傷亡,火車(chē)會(huì)停車(chē)處理嗎?

所有列車(chē)火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) ,撞人之后火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) ,都要停車(chē)(除非司機(jī)不知道)。

但火車(chē)停車(chē)不是為火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) 了處理事故,而是為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、通知最近火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) 的車(chē)站來(lái)人處理,一旦人員到來(lái),列車(chē)即刻開(kāi)行。

火車(chē)撞人之后才能停下來(lái),那是因?yàn)榛疖?chē)的慣性太大!

例如火車(chē)為什么撞死人也不停下來(lái) :一列正常的旅客列車(chē),當(dāng)速度是每小時(shí)120公里時(shí),剎車(chē)后,需要800-1000米的距離才能完全停下來(lái)!。

列車(chē)撞人導(dǎo)致傷亡,分兩種情況:

1、若是車(chē)上的乘客,列車(chē)負(fù)完全責(zé)任,由鐵路局負(fù)責(zé)賠償。

2、若是事故的另一方,列車(chē)沒(méi)有責(zé)任。因?yàn)樵阼F路上,列車(chē)有完全的路權(quán),所有的行人、車(chē)輛,必須無(wú)條件讓行。一般情況下,出于人道主義,鐵路方面會(huì)及時(shí)將傷員送醫(yī)搶救,對(duì)于死者會(huì)象征性的補(bǔ)償一點(diǎn)點(diǎn),意思意思。

補(bǔ)充答案:

火車(chē)遇到緊急情況停車(chē)后,不會(huì)因此發(fā)生火車(chē)相撞事故,原因有二:

1、調(diào)度會(huì)及時(shí)調(diào)整鐵路的運(yùn)行,后面的列車(chē)都會(huì)緩行或停駛;

2、火車(chē)的行駛是按照路邊的信號(hào)燈進(jìn)行的,在路軌上裝有許多傳感器,一旦鐵軌上有異常情況,其后部的信號(hào)燈就會(huì)自動(dòng)變?yōu)榧t燈,后面的列車(chē)就會(huì)停下。

多說(shuō)一句:

“貓神PP”、“匆匆約會(huì)”都說(shuō):火車(chē)撞人后是不會(huì)停車(chē)的。這一答案是錯(cuò)誤的,是對(duì)鐵路運(yùn)行的不了解,是自己的想當(dāng)然。

2009年6月2日18時(shí)左右,在湖北天門(mén)市發(fā)生鐵路交通事故,火車(chē)與汽車(chē)相撞,造成該次列車(chē)晚點(diǎn)1個(gè)多小時(shí)到達(dá)終點(diǎn)站,就說(shuō)明列車(chē)當(dāng)時(shí)是停下了。

按照程序,列車(chē)撞人后,通知最近的車(chē)站,車(chē)站人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)處理善后事宜后,列車(chē)?yán)^續(xù)開(kāi)行。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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