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鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.02.29
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蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)連接蚌淮、S95鳳陽(yáng)支線高速公路、寧洛、徐明和江蘇寧(南京)——宿(宿遷)——徐(徐州)等高速公路,建成后將串聯(lián)沿淮地區(qū)的河南信陽(yáng),安徽阜陽(yáng)、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽(yáng)),江蘇淮安、宿遷和沿海等地區(qū),打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道,進(jìn)一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,對(duì)促進(jìn)沿淮地區(qū)、皖北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系具有十分重要的作用,蚌五高速公路的建設(shè)將進(jìn)一步完善安徽的高速公路線路網(wǎng),優(yōu)化區(qū)域交通布局,方便人們?nèi)粘3鲂?,進(jìn)一步加強(qiáng)各區(qū)域之間的聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),所以大家是不是很期待蚌五高速公路的建成呢鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車。
蚌五高速什么時(shí)候通?

蚌五高速為雙向4車道鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 ,時(shí)速是120公里每小時(shí)。從目前鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 的施工進(jìn)度來(lái)看鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 ,該條高速會(huì)在2020年建成通車。

蚌五高速是從蚌埠到五河鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 的一條高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重點(diǎn)推進(jìn)的一個(gè)高速項(xiàng)目工程鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 ,它對(duì)于未來(lái)蚌埠在道路規(guī)劃方面的工作上有著比較重大的作用。蚌五高速全長(zhǎng)約為62公里,共計(jì)耗資約53.7億元,五河是蚌埠的一個(gè)下轄縣城,在修建高速之前,從蚌埠市區(qū)到五河縣基本上只能夠走省道,省道具有很多不確定的時(shí)間因素,正常來(lái)說(shuō)從蚌埠開(kāi)車到五河都需要超過(guò)1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,而在蚌五高速修建之后,兩地的通行時(shí)間將會(huì)被縮短到半個(gè)小時(shí)左右。

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)連接蚌淮、S95鳳陽(yáng)支線高速公路、寧洛、徐明和江蘇寧(南京)——宿(宿遷)——徐(徐州)等高速公路,建成后將串聯(lián)沿淮地區(qū)的河南信陽(yáng),安徽阜陽(yáng)、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽(yáng)),江蘇淮安、宿遷和沿海等地區(qū),打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道,進(jìn)一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,對(duì)促進(jìn)沿淮地區(qū)、皖北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系具有十分重要的作用。

安徽在建一條雙向四車道高速,老山隧道貫通,何時(shí)通車呢?

隨著路上小汽車數(shù)量鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 的不斷增加,對(duì)于高速公路的需求量不斷增加,一些地方的高速公路已經(jīng)不能滿足需求,或者有些地方還沒(méi)有通高速,因此我國(guó)各大城市對(duì)于高速公路的建設(shè)很重視,安徽也不例外。安徽現(xiàn)如今發(fā)展是越來(lái)越好,經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著提升,尤其是合肥和蕪湖這兩座城市,發(fā)展越來(lái)越好,知名度越來(lái)越高,這與其一直在積極建設(shè)當(dāng)中有著密切關(guān)系,尤其是交通建設(shè)方面。

我國(guó)有這樣一句話要想富,先修路,由此可見(jiàn)交通建設(shè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。交通好鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 了,出行越來(lái)越方便,人們才愿意走出去,增加人員流動(dòng)性,有人的地方就會(huì)有消費(fèi),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。安徽近些年對(duì)于交通建設(shè)很重視,一直在不斷建設(shè)當(dāng)中,接下來(lái)就為大家介紹一條安徽當(dāng)下正在建設(shè)的高速公路。

這條高速公路就是蚌埠至五河高速公路,簡(jiǎn)稱為蚌五高速公路。該條線路起點(diǎn)位于鳳陽(yáng)縣圍山,銜接蚌淮高速公路至寧洛高速公路聯(lián)絡(luò)線,途經(jīng)沫河口樞紐、五河樞紐互通進(jìn)入徐明高速公路至五河縣,終點(diǎn)位于五河縣大楊村,銜接寧宿徐高速公路連接線,路線全長(zhǎng)62.1公里,這里程不包含與徐明高速公路共線段約15公里。

蚌五高速公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),估算總投資金額約為53.7億元。目前該條線路的重要節(jié)點(diǎn)工程老山隧道于2020年12月31日實(shí)現(xiàn)雙洞貫通,為實(shí)現(xiàn)2021年7月全線貫通奠定基礎(chǔ)。老山隧道是皖北地區(qū)唯一一座公路連拱隧道,全長(zhǎng)498米。

蚌五高速公路的建設(shè)還是很重要的,連接多條線路。待該條線路建成后將串聯(lián)蚌淮高速公路、鳳陽(yáng)支線高速公路、寧洛高速公路、徐明高速公路以及寧宿徐高速公路,江蘇省與安徽省之間又增加一條高速通道,進(jìn)一步加強(qiáng)皖北地區(qū)與沿海地區(qū)之間的聯(lián)系。

蚌五高速公路的建設(shè)將進(jìn)一步完善安徽的高速公路線路網(wǎng),優(yōu)化區(qū)域交通布局,方便人們?nèi)粘3鲂?,進(jìn)一步加強(qiáng)各區(qū)域之間的聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),所以大家是不是很期待蚌五高速公路的建成呢鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 ?

蚌淮高速接鳳陽(yáng)段的寧洛高速什么時(shí)侯建成和通車

蚌淮高速至寧洛高速鳳陽(yáng)連接線項(xiàng)目是橫貫鳳陽(yáng)東西鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 的交通大動(dòng)脈,路線涉及劉府、大廟、府城、板橋、大溪河等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長(zhǎng)近45公里,概算投資約24億元,是進(jìn)一步改善和提升鳳陽(yáng)乃至滁州、蚌埠、淮南等周邊交通路網(wǎng)格局的重大建設(shè)工程。

目前,連接線全程路基工程已完成,一期工程府城圍山到劉府段的瀝青路面二層正在施工鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 ;二期工程府城、板橋、大溪河境內(nèi)各標(biāo)段工程建設(shè)正加快推進(jìn);按照工程進(jìn)度,預(yù)計(jì)一期連接線工程將于明年6月竣工,全部工程將于2015年底竣工通車。

蚌淮高速鳳陽(yáng)段在哪里?

蚌淮高速公路鳳陽(yáng)境內(nèi)全長(zhǎng)66.01公里鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 ,總投資約42.19億元鳳陽(yáng)支線高速公路建成通車 ,設(shè)有官塘、劉府、皇陵、大通橋四個(gè)出口。

1、蚌淮高速鳳陽(yáng)段途經(jīng)我縣劉府、武店、官塘三鎮(zhèn),全長(zhǎng)21.41公里,計(jì)劃2010年底完成路基工程, 2011年10月提前通車。

2、蚌淮高速鳳陽(yáng)延伸段途經(jīng)我縣劉府、大廟、府城三鎮(zhèn),全長(zhǎng)15.7公里,已于12月11日舉行開(kāi)工典禮。

3、蚌淮高速公路鳳陽(yáng)連接線建設(shè)里程約28.9公里,2010年8月6日省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),9月15日確定項(xiàng)目業(yè)主,省交通運(yùn)輸廳和省發(fā)改委正在對(duì)工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。

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