一、 交通事故 無(wú)責(zé)任認(rèn)定情形有哪些 交通事故中什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ，對(duì)方有以下行為什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 的，對(duì)方負(fù)全責(zé)，相應(yīng)的己方就無(wú)責(zé)任什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ： 1、當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、 證據(jù) 滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的。 2、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。 3、當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。 4、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。 5、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的。 6、當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。 7、當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。 8、當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的。 9、當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過(guò)程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。 10、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。 11、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。 12、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。 二、責(zé)任人是否要賠償 《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū))，被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照 交強(qiáng)險(xiǎn) 合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償： 1、死亡 傷殘賠償 限額為110000元。 2、 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額為10000元。 3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。 4、被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元;無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元;無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。 《道路 交通事故處理辦法 》第四十四條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人員死亡或者重傷，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)分擔(dān)對(duì)方10%的經(jīng)濟(jì)損失。但按照責(zé)任人是否要賠償10%計(jì)算，賠償額超過(guò)交通事故發(fā)生地十個(gè)月平均生活費(fèi)的，按十個(gè)月的平均生活費(fèi)支付。前款非機(jī)動(dòng)車、行人一方故意造成自身傷害或者進(jìn)入高速公路造成損害的除外。” 根據(jù)以上規(guī)定，雖然交強(qiáng)險(xiǎn)有規(guī)定無(wú)責(zé)方承擔(dān)部分賠付責(zé)任，但是并非所有案件無(wú)責(zé)方都承擔(dān)賠付責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)的目的在于保護(hù)受害人，在有責(zé)方能夠全部賠付的情況下，無(wú)責(zé)方無(wú)須承擔(dān)賠付責(zé)任，只有受害人得不到賠償?shù)那闆r下，無(wú)責(zé)方才在交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任。當(dāng)然，在受害人自己故意導(dǎo)致事故自然也是無(wú)需承擔(dān)任何賠償責(zé)任的。 交通事故要?jiǎng)澐重?zé)任，有人負(fù)全責(zé)，就有人沒(méi)有責(zé)任。無(wú)論責(zé)任如何，都要根據(jù)規(guī)定進(jìn)行賠償。但從實(shí)際情況來(lái)看，交通事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間還是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車之間，可能對(duì)事故賠償比例的承擔(dān)有一定的影響。尤其是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車之間的事故，可能機(jī)動(dòng)車一方是無(wú)責(zé)任，但也需要適當(dāng)?shù)淖鞒鲆欢ǖ馁r償。

法律分析：（一）各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ，屬于交通意外事故的什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ，各方均無(wú)責(zé)任;（二）交通事故中什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ，對(duì)方有以下行為的，對(duì)方負(fù)全責(zé)，相應(yīng)的己方就無(wú)責(zé)任：1、當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的。2、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。3、當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。4、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。5、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的。6、當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。7、當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。8、當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的。9、當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過(guò)程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。10、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。11、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。12、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

一、交通事故在哪些情況下沒(méi)有責(zé)任什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ？

交通事故中什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ，對(duì)方有下列行為的，由對(duì)方負(fù)全責(zé)，對(duì)應(yīng)方無(wú)責(zé)任:

1、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變化、證據(jù)滅失，且公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法核實(shí)交通事故事實(shí)的。

2.當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)。

3.當(dāng)事人在有紅綠燈控制的路口駕駛車輛，闖紅燈繼續(xù)通行。

4.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車穿越禁止穿越的道路中心線，或者隔離設(shè)施與道路上其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。

5.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或者非機(jī)動(dòng)車通行范圍，與同方向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的。

6.當(dāng)事人駕駛車輛，在人行道或者行人通行區(qū)域沖撞行人。

7.當(dāng)事人駕駛車輛沖撞依法通過(guò)人行橫道的行人。

8.當(dāng)事人駕駛車輛未避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的。

9.當(dāng)事人駕駛的車輛裝載的物品灑落或者散落，造成交通事故的。

10.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故。

11.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)逆行，與向前行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。

12、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上 超越 同方向非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。

第二，責(zé)任人是否應(yīng)該賠償？

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款第八條規(guī)定:在 中華 人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū))，被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車時(shí)發(fā)生交通事故，造成受害人人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定，在下列賠償限額內(nèi)對(duì)每起事故負(fù)責(zé):

1.死亡傷殘賠償限額為11萬(wàn)元。

2.醫(yī)療費(fèi)賠償限額為10000元。

3.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。

4.被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任身故傷殘賠償限額為11000元什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ；無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；不負(fù)責(zé)任的財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

《道路交通事故處理辦法》第四十四條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人員死亡或者重傷的，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)分擔(dān)對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的10%。但根據(jù)責(zé)任人是否應(yīng)當(dāng)支付10%的賠償，賠償金額超過(guò)交通事故發(fā)生地十個(gè)月平均生活費(fèi)的，按照十個(gè)月平均生活費(fèi)支付。前款非機(jī)動(dòng)車、行人故意自傷或者進(jìn)入高速公路造成損害的除外?！?/p>

根據(jù)上述規(guī)定，雖然有無(wú)責(zé)任方承擔(dān)部分賠償責(zé)任的規(guī)定，但并不是所有的案件都由無(wú)責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任。強(qiáng)制保險(xiǎn)的目的是保護(hù)受害者。責(zé)任方能夠支付全部賠償?shù)?，無(wú)責(zé)任方不承擔(dān)賠償責(zé)任。只有在受害人得不到賠償?shù)那闆r下，無(wú)責(zé)任方才承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償責(zé)任。當(dāng)然，如果受害人是故意造成事故，自然不用承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

@2019

無(wú)責(zé)任賠償是指只要是事故當(dāng)事人之一，無(wú)責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司也必須得按無(wú)責(zé)賠償限額給財(cái)產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。通過(guò)無(wú)責(zé)任賠償將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，更大程度的保障什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 了投保人的權(quán)益，無(wú)責(zé)任賠償最常見(jiàn)的體現(xiàn)是在車險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)中，這也就體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)越性。

法律分析

根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，確立了無(wú)責(zé)賠償制度。根據(jù)該法律，機(jī)動(dòng)車駕駛員與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生交通事故時(shí)，即使機(jī)動(dòng)車駕駛員沒(méi)有任何責(zé)任，也承擔(dān)賠償責(zé)任。國(guó)家并建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，規(guī)定無(wú)責(zé)賠償從強(qiáng)制保險(xiǎn)限額中支付。責(zé)任分為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、技術(shù)責(zé)任、崗位責(zé)任、監(jiān)護(hù)責(zé)任等等。如在正常情況下，責(zé)任人在其責(zé)任管轄范圍出現(xiàn)失職行為、操作不當(dāng)、出現(xiàn)技術(shù)失誤以及工作能力問(wèn)題或者由于看護(hù)不當(dāng)造成事故者，應(yīng)統(tǒng)稱為責(zé)任事故。城里只要有公路的地方的交通秩序、行車安全歸交管部門負(fù)責(zé)。清理道路維護(hù)交通是交管部門份的職責(zé)。為此，國(guó)家投入了大量資金、警用裝備，執(zhí)勤車輛幾乎到了人手一車的程度，同時(shí)予以交管部門和執(zhí)勤交警宣傳教育和至高無(wú)上的執(zhí)法權(quán)力。公路事故中無(wú)責(zé)任賠償?shù)那疤?，?yīng)是在完全沒(méi)有責(zé)任人的情況下由駕車人實(shí)施無(wú)責(zé)任賠償?shù)摹?/p>

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法 》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任什么情況機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任事故 ：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。