下雨天飛機(jī)可以正常起飛。正常來(lái)說(shuō)是下雨是不影響飛機(jī)起飛的下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，除非遇到強(qiáng)對(duì)流天氣下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，和變化無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)切變，會(huì)影響飛行軌跡和姿態(tài)，影響飛行安全。下雨天飛機(jī)能否降落取決于以下幾個(gè)方面下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ：

1、云層高度，云層高度過(guò)低，能見(jiàn)度過(guò)近則不能降落。

2、雨量，暴雨及以上容易造成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的不能降落。

3、雷電，雷電及強(qiáng)對(duì)流天氣對(duì)飛機(jī)干擾過(guò)大的不能降落。

4、地面狀況，因短時(shí)間高強(qiáng)度降雨等原因造成的地面積水情況不能降落。

影響飛機(jī)起飛的因素。

影響飛機(jī)起飛的原因有很多，例如航班信息調(diào)整，下雪天、下雨天等天氣惡劣，或者霧霾嚴(yán)重的城市，也會(huì)影響飛機(jī)起飛下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ；像小雨或者中雨，飛機(jī)會(huì)直接起飛，如果雨越下越大，那么也不能起飛。

雷雨天氣不能起飛，因?yàn)轱w機(jī)是金屬機(jī)身，容易吸引雷電力量，這樣會(huì)影響乘客的安全，并且大雨有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，所以當(dāng)飛機(jī)因?yàn)樘鞖庠蛲Ｖ蛊痫w的時(shí)候，不要催促，這也是為下雨天影響飛機(jī)航班嗎 了乘客的安全著想。

下大雨一般會(huì)影響航班正常飛行。大雨對(duì)飛機(jī)的影響下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ：一、飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)吸入過(guò)多的雨水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。二、雨水可能會(huì)帶來(lái)水霧下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，影響飛行員的視線(xiàn)。三、在低空域容易產(chǎn)生下降氣流下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)掉高度的現(xiàn)象。

下大雨會(huì)影響航班正常飛行嗎

大雨的雨量比較大下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，帶來(lái)的水霧會(huì)直接影響到飛行員的目視距離，阻礙飛行員的視線(xiàn)。

大雨、暴雨、雷暴雨等天氣一般都會(huì)影響航班的正常飛行，尤其是雷暴雨天氣，特別容易出現(xiàn)意外。

如果下的是小雨，且沒(méi)有雷電，沒(méi)有大風(fēng)等情況，能見(jiàn)度也較佳，飛機(jī)一般都是可以正常起飛和降落的。

一般不會(huì)影響航班下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，但是雨太大或者雷雨肯定會(huì)影響。

一般小雨，如果它不影響正常下雨天影響飛機(jī)航班嗎 的能見(jiàn)度是能夠飛行的，除了雷暴，因?yàn)槔妆╋w行，飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的亂流，容易損壞飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)烈的閃電也會(huì)摧毀飛機(jī)。因此,雷雨天氣,嚴(yán)重威脅飛行安全的雷雨將范饒過(guò)去,饒范也會(huì)發(fā)生動(dòng)蕩,那么請(qǐng)乘客坐好,系好安全帶,以確保安全的飛行,通常遇到雷雨天氣取消飛行。

擴(kuò)展資料：

因天氣原因延誤：首先，目的地城市天氣良好無(wú)大雨無(wú)大風(fēng)，旅客十分不理解，確仍然延誤，目的地機(jī)場(chǎng)所在城市天氣狀況良好不代表該機(jī)場(chǎng)適宜飛機(jī)降落，覆蓋在機(jī)場(chǎng)起飛降落航道附近是低云、雷雨區(qū)是導(dǎo)致這類(lèi)型延誤的常見(jiàn)因素。為確保飛行安全，飛機(jī)即使處在自動(dòng)降落狀況，在降落前的一定高度（一般為60米）飛行員也必須完全能見(jiàn)跑道及地面狀況，如果此時(shí)無(wú)法能見(jiàn)跑道，是不允許降落的。

其次，一旦在狹窄的航路上出現(xiàn)雷雨區(qū)等狀況，某些條件下可采取繞過(guò)雷雨區(qū)的方式通過(guò)，但出于飛行安全和國(guó)防需要，民航航路是嚴(yán)格受限的，可繞飛、回旋的余地很小，雷雨區(qū)較大時(shí)，此方法就行不通了。

再有，就是去同一個(gè)目的地，有的飛機(jī)能飛有的卻告知因?yàn)樘鞖庋诱`，出現(xiàn)這種情況的可能性很多，首先要明確的是飛機(jī)起降的標(biāo)準(zhǔn)與飛機(jī)機(jī)型有關(guān)， 同樣的機(jī)型在各航空公司定的具體安全標(biāo)準(zhǔn)也可能有差異，機(jī)長(zhǎng)對(duì)當(dāng)前氣象及趨勢(shì)作出決策也會(huì)有所不同。取決于機(jī)長(zhǎng)對(duì)飛機(jī)狀態(tài)、機(jī)場(chǎng)、氣象等判斷后的決定。民航法規(guī)定，“機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)民用航空器、機(jī)場(chǎng)、氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權(quán)拒絕飛行”。

這個(gè)要看下雨下雨天影響飛機(jī)航班嗎 的激烈程度下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，一般小雨是不影響飛機(jī)航班下雨天影響飛機(jī)航班嗎 的。

在飛機(jī)起飛、降落和空中飛行下雨天影響飛機(jī)航班嗎 的各個(gè)階段都會(huì)受到氣象條件的影響，風(fēng)、氣溫、氣壓都是影響飛行的重要?dú)庀笠?。地面風(fēng)會(huì)直接影響飛機(jī)的操縱，高空風(fēng)會(huì)影響飛機(jī)在航線(xiàn)上的飛行速度和加油量。氣溫高低，可改變發(fā)動(dòng)機(jī)的推力、影響空速表、起落滑跑距離等等。氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時(shí)，會(huì)增加飛機(jī)起飛滑跑距離和上升爬高時(shí)間，降低飛機(jī)載重量。氣壓會(huì)影響飛機(jī)的飛行高度。由于各地氣壓經(jīng)常變化，往往造成氣壓高度表指示的誤差。此外，雷暴、低云、低能見(jiàn)度、低空風(fēng)切變、大氣湍流、空中急流、顛簸、結(jié)冰等天氣現(xiàn)象都直接威脅飛行安全。

雷暴是夏季影響飛行的主要天氣之一。閃電和強(qiáng)烈的雷暴電場(chǎng)能?chē)?yán)重干擾中、短波無(wú)線(xiàn)電通訊，甚至使通信聯(lián)絡(luò)暫時(shí)中斷。當(dāng)機(jī)場(chǎng)上空有雷暴時(shí)，強(qiáng)烈的降水、惡劣的能見(jiàn)度、急劇的風(fēng)向變化和陣風(fēng)，對(duì)飛行活動(dòng)以及地面設(shè)備都有很大的影響。雷暴產(chǎn)生的強(qiáng)降水、顛簸（包括上升、下降氣流）、結(jié)冰、雷電、冰雹和颮，均給飛行造成很大的困難，嚴(yán)重的會(huì)使飛機(jī)失去控制、損壞、馬力減少，直接危及飛行安全。

1、一般的雨天飛機(jī)是可以正常起飛的。

2、除非雨下的特別大下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，否則下雨對(duì)現(xiàn)代民航客機(jī)起飛是夠不成威脅的下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，之所以很多時(shí)候航班無(wú)法正常起飛下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，是因?yàn)楦呖罩蟹e雨云過(guò)后下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，或者空中的強(qiáng)對(duì)流天氣導(dǎo)致的。

3、雨水對(duì)飛行的影響下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ：雨水帶來(lái)的水霧會(huì)影響到飛行員的目視距離，阻礙飛行員的視線(xiàn)。其次，雨天在低空域(云層以下)容易產(chǎn)生下降氣流，使飛機(jī)的升力誠(chéng)少而出現(xiàn)掉高度的現(xiàn)象。再者，也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多的雨水容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。

視情況而定。普通下雨天影響飛機(jī)航班嗎 的降雨不會(huì)影響航班起降下雨天影響飛機(jī)航班嗎 ，但若是遇到雷暴天氣，則會(huì)延遲飛行，因雷暴天氣飛行飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的亂流，容易損壞飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)烈的閃電也會(huì)摧毀飛機(jī)。而且大雨會(huì)惡化飛機(jī)的空氣動(dòng)力，降水會(huì)影響跑道的使用。

飛機(jī)：

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。下雨天影響飛機(jī)航班嗎 他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦下雨天影響飛機(jī)航班嗎 了萊特飛機(jī)公司。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。