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營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020

在線問法 時(shí)間: 2024.02.20
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營運(yùn)車輛誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020《最高人民法院關(guān)于交通事故中營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020的批復(fù)》(法釋[1999]5號(hào))規(guī)定:“在交通事故損害賠償案件中營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
營運(yùn)車輛誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020

《最高人民法院關(guān)于交通事故中營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 的批復(fù)》(法釋[1999]5號(hào))規(guī)定:“在交通事故損害賠償案件中營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 ,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 ,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 ,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。”營運(yùn)車輛指報(bào)告期末經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn),可參加營運(yùn)的車輛。包括技術(shù)完好的、在修的、待修的、長期停駛的、以及擬報(bào)廢尚未經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的車輛。但不包括企業(yè)的非營運(yùn)車輛(如架線車、油罐車、貨車和善E它專用車輛)和借入的客運(yùn)車輛。誤工費(fèi)屬于受害人的具體損失、間接損失,采用的是差額賠償法,即實(shí)際減少了多少收入就賠多少,誤工費(fèi)計(jì)算公式為誤工天數(shù)乘以日均收入。在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

擴(kuò)展資料

《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》(法釋[1999]5號(hào))規(guī)定:“在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?!?/p>

最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。向價(jià)格認(rèn)證中心申請(qǐng)鑒定。

營運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

一、營運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 的營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 ,也就是受害人被損的車輛營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 ,如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動(dòng),在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責(zé)任方來賠償。營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)等于務(wù)工的收入乘以誤工的時(shí)間,誤工的收入是根據(jù)實(shí)際減少的收入來進(jìn)行計(jì)算。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十四條

侵害營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 他人財(cái)產(chǎn)的,財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。

第一千一百八十七條

損害發(fā)生后,當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的,賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付;一次性支付確有困難的,可以分期支付,但是被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、處理交通事故步驟是什么

處理交通事故步驟是:

1、受理報(bào)案,公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案;

2、現(xiàn)場處理,公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù);

3、責(zé)任認(rèn)定,在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2021

根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 的規(guī)定營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 ,車輛停運(yùn)損失費(fèi)賠償應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限,其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。

拓展資料:

車輛停運(yùn)損失費(fèi),是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害,如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),則在被損車輛修復(fù)期間,受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,或日停運(yùn)損失,由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。

法律依據(jù):

1、依據(jù)《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定:“損壞國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 他人財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償?!薄笆芎θ艘虼嗽馐芷錉I運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 他重大損失的,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失?!?/p>

2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。因此,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

評(píng)估方法:

《山東省價(jià)格鑒證操作規(guī)范》第六章6.4條第14項(xiàng)指出:生產(chǎn)經(jīng)營損失,一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額。成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020 ;可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)等。這就是說:每日純收入=每日營業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。

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貴陽市營運(yùn)車輛賠償標(biāo)準(zhǔn)

”2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠 ...
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營運(yùn)車輛營運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020

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營運(yùn)車輛怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)

營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2022營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)臓I運(yùn)車輛怎么賠償標(biāo)準(zhǔn),也就是受害人被損的車輛營運(yùn)車輛怎么賠償標(biāo)準(zhǔn),如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動(dòng),在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損 ...
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