海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 在線問法 時間: 2024.02.14 415 根據(jù)海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由我國《海商法》第51條的規(guī)定海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由,在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由,承運人不負(fù)賠償責(zé)任海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由:(1)船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失,)2,三號船艙:承擔(dān)過失責(zé)任海牙規(guī)則規(guī)定的承運人豁免事項第1項規(guī)定,船長、船員、引水員或承運人的雇傭人員,在航行或管理船舶中的行為、疏忽或不履行義務(wù)。 承運人的航海過失免責(zé)是什么?1,一號船艙海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 :免責(zé)。海牙規(guī)則規(guī)定海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 了船東海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 的免責(zé)事由海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 ,其中船東的第一基本義務(wù)就是適航義務(wù)。即,使船舶適航的責(zé)任。改義務(wù)具體要求:a.在開航前與開航時船舶適用于航行;b.船員的配備、船舶裝備和供應(yīng)適當(dāng)本案中,一號倉進(jìn)水的原因是一個完好的螺帽下的螺絲出現(xiàn)裂縫,而該貨輪開航前經(jīng)具有資格證書的驗船師檢驗認(rèn)為是適航船舶,如此來看該事項屬于合格的驗船師用標(biāo)準(zhǔn)的檢驗手段仍無法發(fā)現(xiàn)的船舶潛在危險。故船方免責(zé)。(參見海牙規(guī)則-承運人豁免事項第16項:雖克盡職責(zé)亦不能發(fā)現(xiàn)的潛在缺點。)2,三號船艙:承擔(dān)過失責(zé)任海牙規(guī)則規(guī)定的承運人豁免事項第1項規(guī)定,船長、船員、引水員或承運人的雇傭人員,在航行或管理船舶中的行為、疏忽或不履行義務(wù)。該規(guī)定僅限于管船行為。本案中,貨物受損是因為一船員打開三號貨艙的艙蓋后,未將艙蓋關(guān)嚴(yán),致使雨水進(jìn)入貨艙。該行為完全屬于管貨行為。因此不屬于承運人免責(zé)的事項,故船方應(yīng)承擔(dān)過失責(zé)任。承運人免責(zé)事由有哪一些承運人海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 的免責(zé)事由主要包括以下幾種: 1、不可抗力。即無法預(yù)見、不能避免和不能克服海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 的客觀情況。 2、貨物的自然屬性或合理損耗。 3、托運人、收貨人的過錯。 《 民法典 》第八百二十三條海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 ,承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 ,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。在海上貨物運輸中,承運人責(zé)任期間的免責(zé)事由有哪些?根據(jù)海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 我國《海商法》第51條的規(guī)定海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 ,在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 ,承運人不負(fù)賠償責(zé)任海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 :(1)船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失;(2)火災(zāi),但是由于承運人本人的過失所造成的除外;(3)天災(zāi),海上或者其他可航水域的危險或者意外事故;(4)戰(zhàn)爭或者武裝沖突;(5)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押;(6)罷工、停工或者勞動受到限制;(7)在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn);(8)托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為;(9)貨物的自然特性或者固有缺陷;(10)貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清;(11)經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷;(12)非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。另外,承運人依照前面規(guī)定免除賠償責(zé)任的,除第(2)項規(guī)定的原因外,應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。即說明,除第(2)項規(guī)定的原因外,由于其他幾項的原因?qū)е仑洆p的,承運人都要承擔(dān)貨損原因的舉證責(zé)任。航海過失承運人是否免責(zé)?1,一號船艙:免責(zé)。海牙規(guī)則規(guī)定了船東海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 的免責(zé)事由,其中船東海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 的第一基本義務(wù)就是適航義務(wù)。即,使船舶適航的責(zé)任。改義務(wù)具體要求: a. 在開航前與開航時船舶適用于航行海牙規(guī)則承運人免責(zé)事由 ; b. 船員的配備、船舶裝備和供應(yīng)適當(dāng)本案中,一號倉進(jìn)水的原因是一個完好的螺帽下的螺絲出現(xiàn)裂縫,而該貨輪開航前經(jīng)具有資格證書的驗船師檢驗認(rèn)為是適航船舶,如此來看該事項屬于合格的驗船師用標(biāo)準(zhǔn)的檢驗手段仍無法發(fā)現(xiàn)的船舶潛在危險。故船方免責(zé)。(參見海牙規(guī)則-承運人豁免事項第16項:雖克盡職責(zé)亦不能發(fā)現(xiàn)的潛在缺點。)2,三號船艙:承擔(dān)過失責(zé)任海牙規(guī)則規(guī)定的承運人豁免事項第1項規(guī)定,船長、船員、引水員或承運人的雇傭人員,在航行或管理船舶中的行為、疏忽或不履行義務(wù)。該規(guī)定僅限于管船行為。本案中,貨物受損是因為一船員打開三號貨艙的艙蓋后,未將艙蓋關(guān)嚴(yán),致使雨水進(jìn)入貨艙。該行為完全屬于管貨行為。因此不屬于承運人免責(zé)的事項,故船方應(yīng)承擔(dān)過失責(zé)任。 【版權(quán)聲明】部分文章和信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時更正或刪除。 延伸閱讀 狗被撞后還能走為什么就死了 cma認(rèn)證機(jī)構(gòu) 國家對老工傷的最新待遇2022 醫(yī)療事故和解協(xié)議書 企業(yè)殘疾賠償金計算 上一篇:江西省事故賠償金標(biāo)準(zhǔn)下一篇:東航app延誤賠付怎么進(jìn)入 更多相關(guān)法律知識 文章 2025交通事故精神損害賠償能否繼 ... 751瀏覽 文章 交強(qiáng)險條例解釋 第二十三條_交強(qiáng) ... 625瀏覽 文章 刮到別人的車不知道走了算逃逸嗎 ... 583瀏覽 文章 關(guān)于車輛妨礙交通怎么處罰破壞交 ... 329瀏覽 文章 工傷住院康復(fù)有護(hù)理費嗎_工傷康 ... 202瀏覽 文章 交通事故交費先誰承擔(dān) 461瀏覽 文章 工傷后能不能申請誤工費_工傷之 ... 732瀏覽 文章 火車失控連撞20車,司機(jī)是否涉嫌 ... 603瀏覽 文章 工傷期間家屬誤工費怎么算_工傷 ... 881瀏覽 文章 駕駛證沒換證出交通事故理賠嗎_ ... 546瀏覽 文章 第三者責(zé)任險哪四種情況不賠付_ ... 413瀏覽 文章 電瓶車逆向行駛被車撞了,責(zé)任怎 ... 512瀏覽 文章 交通事故律師一般收費標(biāo)準(zhǔn)是多少 ... 276瀏覽 文章 對于醉駕五年以后可以考駕駛證嗎 ... 742瀏覽 文章 交通事故保險賠償法律責(zé)任的劃分 ... 147瀏覽 文章 刮蹭第二天算肇事逃逸嗎_刮蹭第 ... 240瀏覽 文章 假如雙方都對交通事故負(fù)責(zé),是否 ... 223瀏覽 文章 刮蹭交強(qiáng)險自己全責(zé)怎么賠償_刮 ... 441瀏覽 文章 乘車遇到車禍司機(jī)全責(zé)自己受輕傷 ... 512瀏覽 文章 交通事故處理程序規(guī)定內(nèi)容概要 56瀏覽